老年代步车方向盘间隙怎么调

直接点击车把手正上方开关按钮，即可启动。

代步车又叫懒人车，是指以代步为目的的交通工具和辅助工具，在国内有时候可以指代步的汽车、电动自行车、电动代步车、两轮自动平衡代步车、独轮平衡代步车。

英文名字为MobilityScooter，分三轮代步车和四轮代步车，使用对象为轻度残疾人士及老年人等行动不便但尚未失去行动能力者。以提供便利辅助装置达到提供省力及增加行动及生活空间等目的。此类代步车用的控制器和电磁刹车全部来自国外，因此成本非常高。

具体如下:

用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开后门是撬前半部分卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来，拔掉车窗升降开关插头（里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉。

用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手，用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬。

那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬。如果怕扳手把塑料内饰板硌坏的话，可以用宽一点的钢条之类物品，但不能太厚，否则无法伸进去。

保养方法:

电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度，以保证骑行的舒适性，减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异，一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜（整车应基本保持直立），车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。

但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控制，后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜。

闸皮过度磨损，要及时更换。电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。

链条的垂度为1-2mm较适宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时，先松开后轮螺母，通过均匀旋进旋出左右调链螺钉，调整好链条松紧度，重新紧固好后轮螺母即可。

两轮小代步车不走了的原因如下：

1 、检查空开

无论是两轮电动车还是三轮电动车，一旦出现半路抛锚，首先打开坐垫，找到空气开关，查看空气开关是否跳闸。如果跳闸，推上去就可以继续行驶。

开关跳闸的原因有两种：剧烈振动空开脱扣跳闸，或瞬时电流过大跳闸。

2 、打开防盗器免匙驾驶功能

目前市面上的一些两轮电动车和休闲三轮电动车，为了走高端路线，基本上都会配有防盗报警器，且都有免钥匙驾驶的功能。但是功能多了，就容易出问题。

一旦整车电源信号系统故障：如电门锁损坏、控制器电门锁信号线接触不良等故障发生，大家打开防盗器免匙驾驶功能即可。

3 、检查刹车开关复位情况

电动车都有刹车断电功能，而刹车断电的信号源一般都是采集刹车开关的动作结果，当刹车开关卡滞或者故障时，就会造成整车有电不走，此时可以多次猛刹刹车，看看是否可以行驶。

4 、按住自修复开关

我们的车带设计有自动修复的开关，即整车电路出现故障的时候，参考操作说明，按住修复键就可以继续行驶。不需要任何工具。不过车子坏了就是坏了，一健修复只是让车子暂时能骑，随后还是要到修车铺检查一下，该换件还是要换件的。

5 、短接控制器电源信号线

电动车控制器都有防“飞车”功能，即通过电门锁来调整控制器的输出通断。为快速处理，可以将控制器的两根线直接短接：电源线（粗红线）和电源信号线（较细红线）。此时，如果是电源信息线路故障的话，电机还是会正常运转的，只不过没有经过电门锁的控制了。可能需要一把扳手或者套筒。

6 、检查电池盒保险丝

简易款车型，电源保险丝一般设置在电池盒中，拆下电池盒打开盒盖，检查保险丝是否断开或者断路，为了继续行驶，可以尝试短接行驶。断开原因可能有两种：保险丝与两线冲压件解除不良，或者整车有短路问题烧断保险丝。

7 、紧固调整控制器接线

检查控制器接线处电线是否有松动或者搭接不良的情况，或者将每根接线重新插接或者紧固，幸运的话，也是可以继续行驶的。可能需要要一把扳手或者套筒。8 、检查电池连接线或插口是否松动

如果整车都没有电，且通过空气开关和保险丝检查仍然没有电，就需要看看电池的接线或者电池插头是否存在接触不良或者断开的问题，一般用手拉动导线或者插接头就可以检查，或者重新逐个固定或者插接。可能需要要一把扳手、套筒或者十字螺丝刀。

加些刹车油或线刹。

四轮代步电动车的手刹都是液压手刹，一般是刹车油快没了才不灵的，建议加些刹车油。也有的是线刹，用扳手调一下手刹刹车拉线螺丝就可以。四轮电动车四轮调油刹手刹方法：

1、一般调整标准在整车油刹车齿数的三分之一才算是合格的状态。

2、可以在轿厢下部中间位置调整螺母，也可以调整油刹后部的螺母，这个很简单的。

3、还需要注意的是，经常在坡路上停车也会降低油刹的使用寿命，所以建议在平地上停车会比较好。

1、拆轮胎，拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。

2、拆轴承紧固螺帽，用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。

3、拆制动钳，用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。

4、拆刹车盘，把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下。

5、拆前轮轴承，轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承。

6、装新轴承，把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。

7、装刹车盘、制动钳，装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。

四轮老年代步车转弯半径太小的调节方法：

1、可以咨询相关工作人员，或者直接在各大网络平台进行搜索，按照网友提供的方法进行操作即可。

2、打开老年代步车，选择把手，将把手扭到合适的半径调节即可完成。

1、把电动车油刹的排气螺丝用8号扳手松开，注意，不要拧下来，松开一点就行，打开上泵盖，捏刹车，把旧的油放干净，然后倒入薄薄的一层刹车油，不要倒多，一点就行。2、抽一针管刹车油，把针管里的气泡弹出去，对准拧松的排气口缓慢的推进去，不要太快，顺着针筒的劲就可以，同时看着上泵出油情况，3、一般情况1，2，针筒就可以加满，针筒推至上泵有油淌出就可以，看到油流出不要停下推针筒，这时应该，推着针筒马上用8号扳手把排气螺丝拧紧，然后去捏刹车，刚开始刹车很软，大概捏四到五下刹车变硬，同时有油柱往上喷，恭喜你，排气完成，然后安装上泵盖，整个过程ok，怎么样简单吧。注意：推针筒时不要太使劲，不然会有油四下喷出，有可能溅到眼里。刹车油溅到眼里，需立即用清水冲洗，严重者需立即就医。