奥迪A4L2.0T的正时链条安装方法

下面是关于“奥迪a4l正时链条故障前兆”的相关介绍：

奥迪a4l正时链条故障前兆是踩油门的时候出现异响，通过改进涨紧器、链轨能够解决这个问题，这属于奥迪A4L的通病。奥迪A4L的外形属于稳重大气类型的，内饰充满了科技感，在同级别的车型中销量一直稳定在前几名。但11款的奥迪A4L的正时链条故障是它的搞发型故障之一，不少车主都对此进行了处理。主要是因为这一款汽车的涨紧器质量不够好，所以容易导致正时链条故障，从而导致冷气打火启动的时候有些困难。更换涨紧器以后在清理一下进气道积碳，通常就能够解决这些问题了。

是正时链条的。

链条发动机是指发动机的配气机构是链条带动的发动机。不是传统的皮带带动。

我们知道，发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。

随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。

需要更换。奥迪a4l搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140KW，最大马力为190PS，最大扭矩为320N·m，采用了七挡双离合变速箱。从发动机数据看，动力性能非常充沛，在提速时会感觉到一种推背感。

真正能体验到一种驾驶乐趣：

该款车型的配置非常丰富有前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，全景天窗，无钥匙启动，皮质多功能方向盘，真皮座椅，主副驾驶座电动调节，GPS导航，道路救援呼叫，中控大屏，车载电话，手机互联，车联网，LED大灯，后视镜加热，后视镜折叠等都非常实用。

奥迪a4l8至10万公里更换正时链条，在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，有一定的使用寿命，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换，会加剧磨损同时减少正时链条的寿命。奥迪a4l的长宽高分别是4858mm、1847mm、1439mm，轴距是2908mm，搭载的是7挡双离合变速箱。该车的最高车速是每小时220千米，油箱容积是56L，驱动方式是前置前驱，轮胎规格是225/50R17。

正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损或者拉长，一般正时链条拉长了就会有异响，这样的话张紧器也作用不大了，继续跑的话会容易跳齿了，然后会点火正时不对，发动机油耗高，动力下降等问题。

正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。并且高速运转时，正时会窜齿。将会导致发动机报废。

正时链条故障会造成发动机产生异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题。

1、用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量，如果超过使用长度，应该及时更换。

2、用游标卡尺来检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，如果超出使用极限应该及时更换。

3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，如果超出使用极限应该及时更换。

4、查看正时链条的伸长、磨损、折断情况，如果有轻微损伤就不能继续使用。

按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；按照凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；安装好正时皮链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之回后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。正时链条的优点：寿命长，更无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。正时链条需要更换，但不需要定期换，根据实际情况，有了故障或者有了异响再更换，没有异常则不需要更换。链条不会断，但会被拉长，被拉长后或者涨紧器有故障，链条会跳齿，跳齿了也会顶气门损坏发动机。长期骑过自行车的应该知道，自行车的链条也会被拉长，人的力量那么小都会使链条变长，更何况发动机那么大的力量。链条有涨紧器，拉长后涨紧器会往外旋转，继续拉紧链条。当涨紧器调整到极限后，链条再拉长就不能调整了，此时最好换掉

15万公里至20万公里。正时链条相对于齿形带来说，拥有更高的使用寿命和可靠性，同时正时链条还可以通过张紧器张紧，使链条预紧度始终保持在一个合适的值，且还能做到终身免维护。虽然正时链条寿命能达到15万-20万公里，但是由于正时链条张紧器的使用寿命且只有8-10万公里，而当张紧器出现损坏或者磨损过度的话将无法正常张紧正时链条，从而可能导致正时链条脱出正时齿轮的风险。正时链条使用注意事项正时链条的工作则是靠高强度金属链条，将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转，磨损快温度高，所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。同时发动机设计使用正时链条还存在金属之间摩擦噪声问题，为了解决这个问题厂家需要采取各种措施，例如设计优化的链条等。为了解决这些问题势必会增加发动机的设计和制造成本

奥迪A4L汽车发动机属于正时链条系统。

奥迪A4L汽车发动机的正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终身免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作，这样更有保障。

为避免单个产品问题导致整个系统故障，并降低因产品匹配问题而造成的额外费用，建议成套更换。提醒一下所谓免维护正时链条，免维护不代表免检修。

扩展资料：

奥迪A4L发动机正时链条介绍如下：

奥迪A4L发动机正时链条系统的工作过程主要是由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转，因凸轮轴的本身特性从而实现气门的开启与关闭，进而保证汽车发动机进气、压缩、做功、排气四个过程的正常进行。

链条驱动方式的传动更加可靠、耐久性好并且还可节省空间，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命。不仅安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少。

参考资料来源：凤凰网-目前最便宜奥迪A4L价格 多钱——报价

参考资料来源：凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？

先挂水泵轴上的链条上面有三个点依次对上，正时链条也有三个点都可以看到在把机油泵链条挂上张紧器链板螺栓上紧，三个链条都不要张紧，把曲轴皮带轮带到位，张紧三个链条，再把曲轴皮带轮拆掉，看记号，如果有一个不张紧会散的，确定之后上盖子，只能正转，反转会跳齿，一次对好，只要一转就在回不到点的位置，但是可以数点的距离，正时上的小卡卡要拔掉，是像卡子捏的那个。