大街小巷常见到的电动三轮车是怎样制作的？
大街小巷常见到的电动三轮车是怎样制作的呢？我们在日常生活中经常看到路上很多人都在骑电动三轮车，那有谁知道电动三轮车的制作原理吗？
第一、工人用高压水枪从喷头处喷出水和沙子，已在薄铝板上切割出不同的零件。这一切割方式能在不牺牲精度的情况下显著的提高切割效率。零件切割完成后，师傅将零件放在折叠制动压力机上，以使其被弯折成所需要的形状。这是一家专门制作电动三轮车的加工厂。随后，一根铝管被机器掰弯，它将被用来制作电动轮车的框架。一根根的旅馆被放置在家具上，然后师傅将这些铝制支架点焊在一起。他焊接了大约20个点。这些旅馆将会承载电动三轮车几乎所有的载重。
第二、随后，师傅使用焊枪在低温下完成对所有架的焊，以避免高变形。接下来，师傅将一种可回收的AB装在车架的后，然后装负外倾，使具有更好的和控。紧接着，傅在转向上及柄。师傅将前后架通过座椅辖的集成转向轴连接起来。然后他给电动三轮车装上前轮，并用扭矩扳手拧紧固定。
第三、接着，师傅将三个链条齿轮安装到底部支架上。这种高端大气上档次的电动三轮车必须配上一个九档的链条变速器，他甚至还能节约15%的能源。接下来，师傅在前轮上安装盘式制动系统，并检查其是否能正常工作，然后给它装上由合成纤维制成的作用。接着，师傅把可拆卸的电池组锁定在框架上，一辆兼具安全性和稳定性的电动三轮车就制作完成了，之后就可以打包装车发往销售地点了。骑上他它绝对能让你收获百分之百的回头率。
需要车座，大轴，车轮，轴承，做椅，车架，相应螺丝，链条，螺丝螺母等。
三轮车分为前后两个部分，前部有一个可以转向的车轮，车把、车铃、车闸、脚蹬。
三轮车的相册(20张)子和车座，用链条带动后部的车轮转动。
三轮车后部主要是车厢，厢体为木制半圆形，可以并排乘坐两个人。
车厢上安装有可以折叠的防雨篷，下面装有弹簧和两个轮子。座位下面是一个木箱，可以开启，里面存放车夫的工具杂物等。座位上有用布和棉絮做成的坐垫，下方有脚踏板。
车厢前面两看挂钩，可挂防雨门帘，门帘一般用帆布或油布做成，冬季则改用棉门帘，挡风避寒。
另一种三轮车叫做儿童三轮车，是专为幼儿设计的一种玩具。除了仅可乘坐一人的区别外，儿童三轮车没有链条与刹车，车的踏板直接连在了前轮上，轮子的速度跟脚的蹬踩速度完全一样。
2.将销钉用打链器打入到链条内。打完了以后，用手活动活动链条看看有阻塞没有，没有说明安装正确。一般正规的销钉，打到头的时候，打链器会给你的手一个感觉告诉你OK了。（是正确的销钉位置。）
3.最后一步，将多余的销钉掰下来，有的打链器带这个功能，如果没有的话用尖嘴钳也可以。
把链轮放在无磨耗的链轮座上，装上链轮固定螺钉，要套上锁紧垫片，不要把螺钉拧得太紧，连同车胎装上车后再装链条，并略微拉紧链条后徐徐转动后轮，仔细查看链条的松紧程度。
假如链条一松一紧，解释明白链轮和车胎（链轮座）不一样心。调试时转动后轮至链条最紧处，用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲打链轮，使链条舒张（不可以用铁榔头，否则会毁损链条链轮）。
转动后轮仔细查看链条是否还一松一紧，反反复复几次直到链条大概平安稳当后，拧紧链轮固定螺钉并锁紧垫片，再查缉链条的松紧程度度。车胎和链轮就基本齐心了，车跑起来会很轻松。
