电动自行车链条跟着转
这种情况是曲柄(脚踏板)跟转,是因为电机转动后飞轮带动中轴曲柄转动,助力器是装在中轴位置上的,只要中轴转动,助力器又会开始工作调控电机转动,通过这样的循环就造成踏板跟着的现象。
解决办法只能通过调整中轴装配的松紧度,将中轴装配的稍微紧点,增加阻力,另外也可以考虑取消助力器,可以到专卖店调整
可能原因及对应做法:1 中轴损坏,或者间隙大 松动,造成的轮盘摇摆,引起的掉链子。检查或维修中轴。2 轮盘弯曲。 需要校正或更换。3 后车轮 没在 后叉子 正中,松动后轴螺丝,将车轮调至正中即可。4 链条过松,链条自由垂度1-2公分为宜,太松容易掉链子 太紧影响飞轮惯性,链条磨损严重,骑行阻力也大。可以松开后轮螺丝,紧固拉锁调节链条。必要时将链条截取两节。5 链条磨损严重已经报废,可以看到链条间隙过大。 需要更换新链条。.使用电动自行车前应调整好鞍座和车把的高度,以确保骑行的舒适性,减轻疲惫。鞍座和车把高度应因人而异,通常鞍座的高度以骑行者能够单脚牢靠着地为适合(整车应根本坚持直立),车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适合。但鞍座和车把的调整应首要确保过管及把立管的刺进深度有必要高于安全标志线。2. 使用电动自行车前应查看并调整好前后刹车。前刹车由右闸把操控,后刹车由左闸把操控。前后刹车的调整以左右闸把手柄到达一半行程时即能牢靠刹车为适合;闸皮过度磨损,要及时替换。3. 使用电动自行车前应查看链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时吃力,过松则简单颤抖、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适合,通常不必脚蹬骑行时能够恰当调紧。链条调整时,先松开后轮螺母,经过均匀旋进旋出左右调链螺钉,调整好链条松紧度,从头紧固好后轮螺母即可。4. 使用电动自行车前应查看链条的光滑状况。手感和调查链条的链轴转变是不是灵敏,链节锈蚀是不是严峻。若是锈蚀或转变不灵敏,应加注恰当光滑油,严峻的应替换链条。5. 使用电动自行车前应查看轮胎气压、车把转向灵敏性、前后轮转变灵敏性、电路、蓄电池电量、电机作业状况以及灯火、喇叭、紧固件等是不是满意运用需求。
不要注入过多机油,不要雨淋。进行行驶,有电的时候根本用不上,没有电的时候,你想把电动车当自行车一样骑,又会发现要不就是蹬起来很费劲,要不就是狂蹬好几圈,车子却只挪动了一点,根本就没有实际作用。
观察电动车掉链子的程度,位置。通过判断来预设维修方案。通过观察,发现了掉链子的位置为后齿轮。链子掉到了外侧。这时候我们也要试着转动一下脚蹬,看前齿轮是不是也掉了。
解决
准备好修理工具,常用的有螺丝刀、老虎钳、尖头钳。前后搅动脚蹬,判断出齿轮和链子的位置。先将后轮的链子紧密的放在齿轮上。并注意固定好位置,不要搅动。后轮固定好以后,我们要试着用同样的方法将前轮固定好。
前后轮的链子都固定好以后,关键的步骤到了,用手逆时针转动脚蹬,使固定好的前后齿轮和链子缓缓卡紧。当链子全部和齿轮紧密结合以后,恭喜,链子已经装好了。