风动扭力扳手是什么东西

如果是冲击风炮，只是调节冲击力大小，有几个档位，如果是精确定扭工具，是通过两个方式，一个是调节气压，一个是调节扭力弹簧，需要通过扭力仪器来检测。一般卖家会跟你您说清楚，威马拥有技术团队，在这个环节上做得很详细

每种气动扳手都是能调扭力的，一般在进气接头的接口附近，特征为旋钮式通常是上面标注1234。另一种会设计在旋转轴的尾部，其调速装置特征为指针式，上面也标有123.标记，通过调节进气量以达到改变扭力的目的。

气动扳手有一种是可以调整扭矩的，但你问的应该是不能在气动扳手上调的那种。普通的控制扭矩的方法有以下几种1 在气动扳手进气的地方加装气流限制器（就是一个可调的阀）2 控制空压机的出气压力3 每天使用数字扭矩扳手确认扭矩是否达到标准，一般是气动扳手扳的第一个或第一台4 操作者的经验如有疑问还可以交流。

如果是冲击扳手，只是调节冲击力大小，有几个档位，1，2,3,4。。。。 如果是精确定扭工具，是通过两个方式，一个是调节气压，一个是调节扭力弹簧，需要通过扭力仪器来检测。 一般卖工具的厂家会有专人来调节，你问下销售或技术人员。

气动风炮基本参数注解：一、扭力，(N.M) 即牛米(力矩)，1公斤(KG)力.米=9.81牛米(N.M)，约等于10N.m ,扭力 3800(n.m) 即 380(KG.M) 二、方头尺寸 1(in) 即 1英寸=2.54厘米 三、耗气量 2040(m3/min)即2040 立方/分钟 四、空转速度 4600(r/min) 即 4600 (转/分) 五、驱动杆尺寸 85(mm) 即85毫米六 、进气管尺寸 1/2(in) 即1/2英寸=1.27厘米

风炮是一种气动工具，因为它工作的时候噪音比较大如炮声，故而得名，也称作气动扳手。它的动力来源是空压机输出的压缩空气，当压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力。叶轮再带动相连接的打击部位进行类似锤打的运动，在每一次敲击之后，把螺丝拧紧或者卸下来。它是一种既高效，又安全的拆装螺丝的工具。大的风炮它所产生的力量相当于两个成年人用两米多长的扳手使劲去拧紧螺丝的力量还要大，它的力量通常跟空压机的压力是成正比的，压力大产生的力量大，反之则小。所以一旦用的压力过大，在拧紧螺丝的时候容易损坏螺丝。

     相信有不少车友都听说过风炮补胎，可能都觉得是一种补胎方式。其实风炮补胎只是一种轮胎拆装方式，就是使用专门的气动扳手来拆装轮胎的螺栓。因为如大货车这种车型的轮胎螺栓并不是简单人工动手就能拧下来的，需要很大的扭力才行。且操作过程非常耗费时间，使用气动扳手则可以省时省力，很方便。

      

风炮气动扳手如何使用？

      1、风炮气动扳手主要利用压缩空气来做动力源，所以在使用之前要先给气动扳手连接动力，插上气管。将气管的金属圆环往下拉，然后再往气动扳手的气管插口上插，在连接的时候要确保连接到位，避免漏气。

      

      2、气动扳手可以装不同规格的套筒，找到适合螺栓的套筒并插在气动扳手的头部。

      

      3、将连接好套筒的气动扳手对接在轮胎的螺栓上，扭动扳手上调节紧固力矩的旋钮。把力矩调整到合适范围，然后按下启动按钮即可。

      

使用风炮气动扳手的注意事项

      1、气动扳手的供气气压不能过高，应该参照使用说明书规定的数值。

      2、在使用气动扳手的时候不要高速空转，不然会加快扳手的磨损，从而导致工作性能下降。

      3、选择套筒的时候一定要选择同螺栓相同规格的，不然在拆装轮胎螺栓的时候就会很容易造成损坏。

      4、日常应定时给气动扳手的轴承部件加注润滑油，尽量使用干燥的空气作为动力源，可以减缓扳手锈蚀和磨损的速度，延长使用寿命。