桥式起重机钢丝绳怎么绕
1、桥式起重机钢丝绳的缠绕可根据说明书介绍进行。
2、桥式起重机卷筒上的钢丝绳的缠绕,先将钢丝绳卷滚盘的中心圆孔中穿入一钢管或圆钢设法架起,使钢丝绳卷滚盘能安全转动为好。然后将钢丝绳绳头切割整齐用胶带等绑扎不松散,再把钢丝绳绳头穿入卷筒上的钢丝绳末端固定位置(根据原设计挤压固定)固定好,顺应固定端方向慢慢转卷筒缠绕钢丝绳即可,主要排列整齐。钢丝绳长度应事先注意计算当吊钩滑轮组穿满时,吊钩落到地面(或最低位置)时,一般要求卷筒上的钢丝绳缠绕不少于3圈。
3、滑轮组的穿绕,卷筒下来的钢丝绳即“快绳”先穿吊钩滑轮组,一般先从钢丝绳固定端对侧的滑轮穿起,顺绕即可。最后一定要固定好绳端。
4、全面检查无问题后,启动升降机构,来回全程起升下降数次,如有吊钩滑轮组有自转现象,取下绳端向吊钩滑轮组自转的反方向扭转几圈,重新固定好绳端试车至正常后再进行有负荷试运行。
把新钢丝绳(连同缠绕钢丝绳的绳盘)运到起重机下面,放到能使绳盘转动的支架上。
2.吊车把吊钩落下,将它平稳、牢靠地放在已准备好的支架(或平坦的地面)上,使滑轮垂直向上。
3.把卷筒上的钢丝绳继续放完,并使压板停在便于伸扳手的位置。
4.用扳手松开旧钢丝绳一端的压板,并将此绳端放到地面。
5.吊车用直径1-2Mm铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头(绑扎长度为钢丝绳直径的2倍);然后把新旧绳头对在一起;在用直径1毫米左右的细铁丝,在对接的两个绳头之间穿越5-8次;最后用细铁丝把对接处平整地缠紧,以免通过滑轮时受阻。这时新、旧绳已连接成为一根了。
6.开动起升,用旧绳带新绳,将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时停车,松开接头,把新绳暂时绑到小车合适地方。然后开车把旧绳全部放至地面(边放边卷好待运)。
7.用另外的提物绳子,把新钢丝绳另一端提到卷筒处;然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。
8.吊车开动提升,缠绕新钢丝绳,起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时,小车上要有人观察缠绕情况,观察人员必须特别注意安全。
一、解开吊车旧钢丝绳一端,然后用直径铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头。
二、启动起升机构,用旧绳带动新绳,当新旧绳接头处卷到卷筒时停止。
三、此时松开新旧绳的接头,把新绳暂时固定到小车合适地方。然后把旧绳全部放至地面。
四、然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上,吊车启动提升机构,缠绕新钢丝绳。
扩展资料:
在起重臂里面的下面有一个转动卷筒,上面绕钢丝绳,钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮,将上一节起重臂拉出去,依此类推。
缩回时,卷筒倒转回收钢丝绳,起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动,因此能看到两根油管,但千万别当成油缸。
另外有一些汽车吊的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸,但此种应用极少见。
因为多级柱塞式油缸成本昂贵,而且起重臂受载时会发生弹性弯曲,对油缸寿命影响很大。
汽车起重机底盘电气系统是用以承担汽车的起动、照明和信号等工作。
系统电器采用单线制接法。额定电压为直流24伏,负极搭铁。电气系统是由电源和用电设备两部分构成。
电源由蓄电池、直流发电机和调节器组成,用电设备包括起动机、照明装置和信装置等。
参考资料来源:百度百科——汽车吊
解决办法一:
司机在操作的时候可以适当的向打结的反向转两圈,会减轻缠绕程度。
解决办法二:
钢丝绳缠绕最主要的原因是在吊物体的时候,受力不均匀,吊起来的时候一头轻一头重,吊离地面的时候就会打转了,所以在吊装前就把尽量的受力钢丝绳绑到物体的两端可能会好些。
解决办法三:
参考随车配置的详细操作说明书,里面也有讲这个问题,按照厂家给出的解决方案解决。
解决办法四:
很多有经验的司机师傅给出的方案是:把固定在臂头上的卡子去掉,反转几圈!
解决办法五:
更换不旋转钢丝绳,不过价格较贵,但是总体上从性价比,安全性来讲我们还是推荐办法五,即用不旋转钢丝绳替代,有18*7,35*7!
更多钢丝绳技术参数请参考钢丝绳行业网
在使用钢丝绳卡扣时,要把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。
使用过钢丝绳的用户都知道,钢丝绳磨损以后直径会减小,钢丝绳生锈以后钢丝容易断裂。直径减小率和断丝情况是确定钢丝绳报废的主要依据。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,磷化膜3-60克/平米,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的钢丝耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化以后钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。
扩展资料:
钢丝绳盘装卸时,请务必通过其中起重设备或滑板轻轻装卸,以免造成绳盘损坏和乱卷现象;地面搬运时,钢丝绳盘不允许在凹凸不平的地面上滚动,使钢丝绳表面压伤;严禁以钢丝绳表面作为杠杆的支点移动轴上的钢丝绳;没有外包装的钢丝绳搬运时,钢丝绳表面不能粘有影响使用的石块、粘土等;要按正确的方向缠绕或放绳。
钢丝绳应存放在干燥通风、防雨防潮的仓库内,防止阳光直射或热气燥烤,库房内钢丝绳不能多层堆放。若钢丝绳长期大量存放时,应经常进行检查,防止生锈。发生生锈后应及时处理,并重新涂润滑油,如腐蚀严重,该段钢丝绳应作报废处理。若钢丝绳放在室外时,应放在干燥的地面上,用木版垫起,并用遮雨布盖好。
参考资料来源:百度百科-钢丝绳卡子
1、将吊钩下降到地面的水平高度,让钢丝绳保持松弛的状态。
2、卸下卷筒护罩。
3、将钢丝绳从固定端处卸下。
4、按照导绳器篇章拆下导绳器。
5、按照钢丝绳压块篇章取下钢丝绳。
6、将新的钢丝绳从包装箱中取出。
7、检查确保新钢丝绳和起重机原钢丝绳是一致的。查看钢丝绳的证书以确保钢丝绳的直径和承载力符合要求。
8、用钢丝绳压块将钢丝绳末端固定。
9、通过起升电机将钢丝绳缠绕到卷筒上。
10、将钢丝绳正确的穿过滑轮和吊钩组。
11、安装好楔形套和导绳器。
12、更换好钢丝绳后,调整和检查起升限位开关。测试钢丝绳的作业情况。如果钢丝绳打结、并导致吊钩旋转,则必须卸下楔形套组件、并顺好钢丝绳,防止再次打结。
解除钢丝绳缠绕的技巧与方法
由于流动式起重机的钢丝绳在使用过程中容易出现缠绕(俗称打绞)的现象,如不及时消除会加快钢丝绳的磨损,影响钢丝绳的使用寿命。当钢丝绳出现缠绕在一起的现象时可按下列步骤根据不同的倍率进行解除钢丝绳打绞的操作(图8-36)
1)确认钢丝绳缠绕的状况并做好记录(包括钢丝绳缠绕的方向、倍率和缠绕的圈数)。
2)将吊钩放到地面(若吊钩不能下降,则降下吊臂)。
3)从吊钩(或吊臂)上取下绳套,顺着钢丝绳绞缠方向将其转动n倍的绞缠圈数(由步骤1决定),然后将绳端固定在吊钩(或吊臂)上。注意转动一次不得超过五圈(包括五圈)。
4)将吊臂全部伸出并升到最大仰角,重复起钩和降钩操作若干次。
5)重复进行上述步骤直到缠绕现象消失为止。
6)如果采用上述措施后仍不能消除缠绕现象,就应更换新的钢丝绳了。
钢丝绳运行之中,是不允许拖在地面上的,土地也是不可以的,钢丝绳上面有润滑脂,地面上与土摩擦会造成钢丝绳润滑脂的流失,润滑不良会急剧降低钢丝绳使用寿命。
目前,大气环境中使用的起重机械钢丝绳,疲劳寿命最长的是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长,如30-40克/平米的磷化膜,疲劳寿命比15-20克/平米磷化膜的使用寿命长很多,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。
钢丝绳索具作为五金索具中的一部分,在吊装工程中起着十分重要的作用。但是,钢丝绳索具也不是可以随便使用的,在吊装过程中也有很多必须要注意的事情,下面,就给大家介绍一下钢丝绳索具在吊装过程中的使用要求。 1、使用铝合金压制接头的吊装索具时,金属馆陶不应受径向力或弯矩作用。2、提升物品时穿入软索眼的金属销轴等物体,应有足够的连接强度,且直径不得小于钢丝绳吊索公称直径的2倍。3、钢丝绳索具不得在地面上拖拽不得使用有焊接疤痕的索具钢丝绳索具不得用作电焊的搭铁线。4、吊钩、卸扣上不得进行焊接或钻孔,不得有裂纹、锐角、过烧等影响安全使用的缺陷。5、与卸扣销轴连接接触的吊物耳板及其它索具配件的厚度应不小于销轴直径。6、提升吊重时,应符合下列要求:索具分肢无任何结扣的可能性终端连接方法正确可靠索具弯折曲率半径大于钢丝绳公称直径的2倍索具使用中,本身自然形成的扭结角不得受挤压,但终端索眼、套管或插接连接及其配件应安全可靠多肢索具不得互相绞缠。
7、使用单位应有安全使用、维护保养规程或相应的规章制度;应对本单位的钢丝绳索具建立档案。
8、钢丝绳索具应存放在专用的索具房内,且排放整齐,固定牢固
9、钢丝绳索具房内应有钢丝绳索具标牌,表明钢丝绳索具的规格型号和额定载重量,安全系数等,使用人员应熟悉并正确选用。