钢丝绳有几种绕法
钢丝绳扣有3种
1 花插法
2 圆插法
3 御扣连接法
一般都用前两种2压1编接发 只是在编法上不同 一个把6股钢丝拆开3股 把另3股和绳芯一同围成圈在把另一股搭在有绳心的一股上 顺着股印编接 不要把绳芯露在外面
拓展资料
[gāng sī shéng]
钢丝绳
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束,钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。1834年欧洲人奥鲁勃特发明了世界上第一根钢丝绳(光面钢丝绳),1939年建立的天津市第一钢丝绳厂是我国第一家金属制品企业。
钢丝绳是捻制在一起的,有一定的自旋性。建议使用锰系磷化涂层多股阻旋转钢丝绳,如35*7结构,这种钢丝绳不易旋转,另外再检查以下几点
原因一:放绳方法不对,使钢丝绳在放绳过程中发生了弯曲扭转。
处理方法:重新更换新钢丝绳按正确的方法放绳。
原因二:插接钢丝绳的方法不对,使其发生弯曲扭转。
处理方法:重新更换新钢丝绳按正确的方法放绳。
原因三:进出头尾轮的钢丝绳形成的水平面与头尾托轮槽中心形成的水平面不重合,使钢丝绳不在驱动轮绳槽中心,出现上下移动的现象,导致钢丝绳自旋。
处理方法:调整头尾轮处的托、压轮。
原因四:变坡点的托绳轮组不成圆弧状,使钢丝绳受力不均出现自旋现象。
第二种放行方法:采用放行车,先将整捆钢丝绳垂直放置,从向往下放行时不能让钢丝绳放在卷筒下面去,否则钢丝绳滑下去后,钢丝绳呈螺旋状扭转,严重产生钢丝绳自旋现象。
中国年产钢绳180-200万吨居世界第一,磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术,使用寿命(疲劳寿命)超大幅度跃升,光面钢丝绳被彻底淘汰,全面进入磷化涂层钢丝绳时代:
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升,GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍,润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果,有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损,是光面钢丝绳的升级换代产品,可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用,目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右,最好的达到4倍,可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短,以后随着对耐磨磷化液的深入研究,还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2,钢丝磷化后不进行拉拔加工,直接捻制钢丝绳。按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用成本更低,性价比更高
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,直升式热镀锌钢丝锌层较厚,锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长,电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能,锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用,如大气环境但空气潮湿的高温环境,而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。
3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,如304或316不锈钢,耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳,价格相对昂贵,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳,在钢丝绳基础上,在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。
5.光面钢丝绳,英国1834年开始生产,国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产(2005年破产),随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。仅供参考。
一般情况下,绳子的捻向取决于下层的绕绳的方向。绳子的捻向与下层的排绳方向相反。假如说你使用的三层的缠绕方式,那么第一层是右旋,第二层就是左旋,第三层又恢复右旋。理论上说,应该选择左旋的钢丝绳。但是,一定要充分考虑经常使用的是那一层的钢丝绳,如果是第二层。也就是说,应该选用右旋的钢丝绳了。否则可能导致第二层钢丝绳使用一段时间后排绳出现问题,从而影响第三层的排绳。
供参考。
GZXD-C.T
2.不旋转钢丝绳多为面接触钢丝绳或异形股钢丝绳
3.一般用在竖井提升,各种起重,提升,牵引设备等.
4.主要通过钢丝粗细丝排列,相邻层钢丝呈面接触状态的钢丝绳
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化以后钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下),最高的已经达四倍,随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,仅供参考
磷化涂层钢丝绳是近几年出现的中国专利技术,锰系或锌锰系磷化涂层均属于耐磨磷化,可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳,钢丝绳不易磨损和不易锈蚀,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。
阻旋转钢丝绳就是一种多层股钢丝绳,内外层股绳采用相反的捻向,从而抵消扭转残余应力,这种钢丝绳不易旋转,可以防止钢丝绳互相缠绕,尤其适合塔吊使用,主要结构有35*7或19*7等等。其它结构钢丝绳,如6*36WS,可以购买左捻与右捻钢丝绳搭配使用,达到阻旋转目的。
磷化涂层多股阻旋转钢丝绳,已经有厂家生产,完全符合国家标准GB8918-2006重要用途钢丝绳,虽然售价高于光面钢丝绳,但因为使用寿命超长,每天使用成本仅为光面钢丝绳的百分之四十左右。磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域最先进技术,光面钢丝绳被淘汰是确定无疑的。仅供参考