钢丝绳检查标准是什么?
钢丝绳检查标准是:
不符合钢丝的断面积和钢丝总面积之比达到6%,不得用作升降人员,达到10%,不得用作升降物料。不合格的钢丝的断面积和钢绳的总面积之比达到25%时,该钢 丝绳必须更换。
各种股捻钢丝绳在一个捻距内钢丝断面积与钢丝总面积之比达到下列数值时必须更换,升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%。专用升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳和兼做运人的钢丝绳、牵引带式输送机用的钢丝绳为25%。
专用升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳和兼做运人的钢丝绳、牵引带式输送机用的钢丝绳为25% 以钢丝绳标称直径为计算的直径减少量达到下列数值时必须 。
钢丝绳使用过程中需要承受交变载荷的作用,其使用性能主要由钢丝力学性能、钢丝表面状态和钢丝绳结构决定。钢丝材质包括碳素钢或合金钢,通过冷拉或冷轧而成,钢丝横断面有圆形或异形(T型S型Z型),异形横断面钢丝主要用于密封钢丝绳的生产,具有较高的抗拉强度和韧性,并对钢丝进行适宜的表面处理以满足不同使用环境条件的需求。
种类和用途:钢丝绳的分类方法较多,各国的分法不同,常见的有按钢绳结构、捻向、表面、用途、强度等分类。品种的多样,反映了用途的多样。
①按捻向分:有右捻(Z)、左捻(S)、交互右捻(SZ)、交互左捻(ZS)、同向右捻(ZZ)、同同向左捻(SS)。②按表面分:有光面和镀锌两类。③按强度分:即按单丝的公称强度,把钢丝绳分为几种级别。各国的定级标准不同。如,我国把圆股和异型股钢丝绳分为140、155、170、185、200(kg/mm2),而日本则把圆股钢丝绳分为135、150、165、180(kg/mm2),德国则是把圆股钢绳划分140、160、180和200(kg/mm2)4类。④按结构分:此种分类的基本思想是要以直接通过展示钢绳内部结构组成,达到分类。具体格式是用整数、字母、符号按规定次序连结组合表示。它能对现有的全部圆股和异型股及封闭式钢丝绳进行分类。目前世界各国生产的钢绳,大约有50种左右,即如:6×19.6×37.6×Fi(25)、8×W(19)、7×7 6×Fi(29)、6△×(36)、6=(33) 6△(21)等类别。例:6×37:表示该绳有6股,每股共37根单丝;8×W(19):表示有8股,每股19根丝,属瓦林吞捻制。见本节“7.常用标准”中提供的有关标准。⑤按用途分:a.牵拉:拖船、浮运、货网等用钢绳;b.承载:起重、桥梁、索道等用钢绳;c.提升:电梯、矿井、缆车等用钢绳;d.固定:码头、高压线杆(塔)等定位用钢绳;e.专用:石油、化工、飞机等特定用钢绳。
规格及外观质量
(1)规格:表明钢绳的尺寸、结构、强度等项内容。由于各国生产钢丝绳型号及习惯不同,故表示规格的格式也有所不同,表1、表2分别为我国与德国圆股钢丝绳〔“7.常用标准”中(2)、(19)的规格内容〕的规格。
表1我国圆股钢丝绳的规格格式
国圆股钢丝绳的规格格式
直径 钢丝总断面积 参考重量 钢丝绳公称抗拉强度(kg/mm2)
钢丝绳 钢丝 140 155 170 185 200
钢丝破断拉力总和
mm mm2 kg/100m kg,不小于
表2德国圆股钢丝绳的规格格式
钢丝绳标称直径 单位长度重量G
kg/m 理论计算破断拉力 最小破断拉力
钢丝的公称强度为下列数值时
1570N/mm2
(160kgf/mm2) 1770N/mm2
(180kgf/mm2) 1570N/mm2
(160kgf/mm2) 1770N/mm2
(180kgf/mm2)
F理论值 F理论值 F最小 F最小
d 允许偏差% Kn kgf kN kgf kN kgf kN kgf
2、钢丝总断面积:钢丝绳section的可见面积,钢丝之间的间隙不应计入总截面积。
3、通俗地说,就是所有工作的钢丝的截面积。
4、钢丝绳的断丝以每个捻距的断丝断面积与钢丝总断面积之比来判定,当钢丝绳内的钢丝直径都相同时,也可以用断丝的根数与钢丝总根数之比代替断面积比,结果是一样的。
当钢丝绳表面磨损或腐蚀量超过原直径的0.4时,应更换新绳。
钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动,产生摩擦。在机械的、物理的和化学的作用下,钢丝绳的表面也不断磨损。磨损是钢丝绳最常见的损伤方式,一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。
1、外部磨损
钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒组、钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后绳径将变细,外周表面的细钢丝被磨平。钢丝绳的外部磨损使承受载荷的钢丝截面积减小,钢丝绳的破断载荷也相应降低。
单周磨损较全周磨损更恶劣,吊钩组所以应尽可能使单周磨损的钢丝改为全周均匀磨损。在钢丝绳的全长范围内,应尽可能地做到均匀磨损。如起重机钢丝绳在使用中期换头,一般可延长钢丝绳使用寿命30%~40%。
2、变形磨损
由于振动、碰撞造成的钢丝绳表面撞损,叫做变形磨损,这是一种局部磨损现象。如卷筒表面的钢丝绳受到其它物体的撞击,起重机起升钢丝绳相互打缠,或者由于滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象,都会使钢丝绳产生变形磨损。
这种变形磨损因局部挤压而变形,其钢丝横断面在挤压处向两旁伸展成翅形。从外表看,钢丝宽度扩展,虽钢丝绳截面积减小不多,但局部挤压处的钢丝表面材质硬化了,极易断丝。
3、内部磨损
在使用过程中,钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的全部负荷压在钢丝绳的一侧,各根细钢丝的曲率半径不可能完全相同。由于钢丝绳的弯曲,钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移,这时股与股之间接触应力增大,使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。
钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查,发现下列情况之一者,必须将受力段剁掉或更换全绳:
a) 钢丝绳产生严重扭曲或变形;
b) 断丝超过本规范6.8.3.8的规定;
c) 直径减小量超过本规范6.8.3.9的规定;
d) 遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。
在钢丝绳使用期间,断丝数突然增加或伸长突然加快,必须立即更换。
附: 规范6.8.3.8 、规范6.8.3.9
6.8.3.8各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比,达到下列数值时,必须更换:
a) 升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%;
b) 专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲绳)为10%;
c) 罐道钢丝绳为15%;
d) 架空乘人装置、专为无极绳运输用的钢丝绳为25%。(煤矿安全规程第405条)
6.8.3.9 以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到下列数值时,必须更换:(煤矿安全规程第406条)
a) 提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%;
b) 罐道钢丝绳为15%。
国内生产钢丝绳品种如下:
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经锰系、锌锰系磷化处理,钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升,不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3-4倍(试验室可比条件下),远超进口钢丝绳,建议自己做对比疲劳寿命测试,磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验耐蚀能力),使用寿命更长,单位使用成本更低,质量稳定性可靠性更佳,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.5倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右,使用成本更低,性价比更高。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,一般热镀锌锌层厚,电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
副井钢丝绳韧性等级必须是特级,新绳必须检验,自吊挂日半年检验一次。主副井钢丝绳必须每班检查一次,提升人员的钢丝绳一个捻距断丝面积达到5%时必须更换。提升物料的钢丝绳一个捻距断丝面积达到10%时必须更换.