怎么换羚羊车正时皮带

长安铃木羚羊凸轮轴盘记号，应该对准缸体的平行线，也就是杠头突出部位，平行于横面，具体操作步骤如下：

1、选择曲轴皮带轮。

2、让正时齿轮对准机体标记。

3、凸轮轴皮带轮平行线对准机体平面凸起。

4、使用直尺工具确定平行位置。

5、套上皮带就完成了对正时。

变速箱那头拆下来，把芯子抽出来，往外拽就行。把新表线的芯子也拽出来，刷上机油，再穿进旧新的外皮里，穿到底后左右拧一下就到底了，安到变速箱上就可以了。

响，不一定是线的事，里程表有问题也响，而且，这种响，（表针能到120那种）80%是表的本身问题。该换表了，呵呵。你可以把里面的软轴抽出来看看有起毛刺的吗，表那端方头是否磨损严重，检查一下。

e对。

羚羊1300的 正时 凸轮轴上有个 定位销 把销转到向下的 位置凸轮轴盘上有个活口对准气门盖上的那个豁口 曲轴上的就更好找了 曲轴盘上有个箭头 对准上面的那个箭头就 就可以了 你可以去 试试 凸轮轴盘可以随便放 只要定位销在下面就可以。

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

jl474qaf发动机是皮带。JL474发动机是国产化的铃木G13，最早使用在合资车型羚羊上，后来又用在雨燕、奔奔、CX20等多款长安汽车的车型上。JL474相对G13做出了一些改进，比如由电子点火取代了陈旧的分电器点火，并匹配了德尔福的电喷系统等等。

正时链条和皮带的区别

正时链条和皮带，链条的性能远远超过皮带，从成本等方面去进行分析，发动机搭载的正时皮带在传动机构上面要比较简单，在传带的作用下面。皮带的噪音相对于来讲要小很多，但由材质决定需要定期更换维护费用高，需要定期的进行更换皮带套件，皮带从5至8W公里必须更换。

链条传动虽然在结构上面要比较复杂，但由于链条由于自身材料和构造的因素但后续维护成本低，基本上可以说是能够做到免维护。就算是在使用的时候损坏了，那么后期的维护成本要低一些，加上维护更换起来也要简单，能够准确保障发动机的配气正时。

冷启动本身就是模拟着车，BCM模块直接按照设定模式数据给油给电来达到着车要求。各数据还没达到工作要求，比如进气温度传感器，水温传感器，氧传感器等等……但如果冷车着车时间比以前长很多，热车没问题这种情况，一般故障多为体现节气门过脏、喷油嘴堵塞雾化不好，发动机积碳过多没及时做清洗养护引起，（如公里数较多，车龄较老的车考虑多一个活塞环磨损）像这种情况就建议做一个进气歧管积碳清洗，缸内积碳清洗，喷油嘴清洗，清洗节气门，个别车辆须要重新标定下程序。

如检查以上都没问题，可结合诊断电脑读取相关数据流，如水温、点火信号、喷油脉宽等数据，对比相同车型看是否正常，以及检查点火线圈和火花塞有没有异常，并视情况清洗节气门后匹配后再测试，因车况不同，冷车启动困难的情况，最好是通过实车检查才能更好的判断，然后维修处理。请你仔细阅读使用说明书。关于阻风手柄的那段。天气冷了，冷车需要开启阻风手柄启动。预热后再关闭阻风手柄，记得预热后关闭。一定要预热后起步之前关闭。

ECU会认为当前发动机温度比较低，会让混合比加浓，这样工作一段时间后，可能火花塞上都积碳变黑了，你再次启动时候，怠速步进阀门也会处于关闭状态，混合比非常浓，变得很难着车。而反复打多几次，还会因为过浓而造成火花塞上粘满了油而出现所谓的“淹缸”，根本就着不了车。造成混合比过稀引起的着车困难，或者是正时系统没有调整好，正时链条出现了问题。当然如果是火花塞上积碳，那样跳火会变弱而让车子启动困难。

1、仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯；

2、仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；

3、汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了。

汽车仪表盘使用中的注意事项：

1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭，若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到0位。

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。