山地车倒车链条就会吊链

更换了中轴就必须要重新调整变速器的位置。

1、重新定位前拨位置

2、没有安装链条的时候再次定位一下后拨的位置。

针对你的情况，前齿轮调最大是高位，把高位（H）螺丝紧紧，强制性的管住链条不向外掉试试。后飞轮最大盘是地位，把后拨上面的低位（L）螺丝紧紧，同理都试试效果。

因为链条没有受力，处于松弛状态。前面主动轮不转，后面的被动轮向前转，造成链条上面处于松弛状态，所以容易掉

原因：后面被动轮的润滑不好，造成车轮转动时带动了被动轮向前转动

解决办法，去加润滑油，或者换里面的钢珠

首先确定你的车是单速的还是变速的。单速车的话，遇到这个情况说明的的链条没有拉紧，一般情况下没事。如果过于送的话，会导致容易掉链子，这种情况下后轴右侧应该有个拉紧螺丝，将螺帽往里旋，螺杆连着后轴一起往后移动，链条即可被拉紧，不要过于紧，适当即可。如果是变速车的话，有三个可能性，第一是后拨导轮阻力过大，需要拆卸后拨导轮并且清理或者直接更换后拨；第二是后拨弹簧张力不够（可能行较小）；第三是链条过长，需要截短。

其实变速自行车掉链子无非两种情况,与雨淋过不发生任何关系.

1:前面的大轮盘或后面的小轮盘变形,(出现这样的现象都是摔的或撞的)转动的时候导致轮盘和链条不在一条直线上,所以掉链子.

2:变速器位置不当自己调一下就可以了(调的时候你手向后转动脚蹬子,看着在什么位置掉链条,若是后面掉一定是变速器的位置问题,若是前面掉就是大轮盘变形造成的,我认为你的自行车如果没有摔过撞过,100%是变速器的问题了,自己朝着掉链子的同方向调一下就可以了,也就是说链条掉在右侧把变速器往右调,掉在左侧往左调)

祝你顺利!!!

你的车后变速器上有两个螺丝，一个旁边写H，一个写了L，变高速档上不去就把H螺丝拧紧，变低速档上不去则拧L螺丝，你的情况应该是后变速器位置太靠里了，你可以拧紧L螺丝，或者更直接的办法你把接到后变速器上的线管上那个旋钮往下拧，在1档状态下可以明显发现变速器往外移动，你自己掌握，移动差不多了在骑一下试试，如果拧过头了发现变6档掉链就再把旋钮往回拧一点，当然这个办法是在你车况很好的情况下可以用，要是你的变速系统已经生锈那就没救了。保证链条与后齿轮啮合。将链条卡住前齿轮下方的几个卡扣上，抬起后轮，握起撑子顺时针方向转动，等链条安装上以后就可以骑了。掉链一般常见于单速自行车，变速自行车的掉链比较少见，而变速自行车的掉链，一般是因为变速没调好，在速度比较快的时候通过颠簸的路面也有可能把链条抖出来。至于因摔车导致的掉链，就不说了。链条：链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。链轮：用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉力。