挖掘机链条掉了,怎么才能快速装上去?
挖掘机掉链,一般来说有以下原因造成:1:链条张紧度过松,2:拖链轮,链轨节磨损过大3:引导轮磨损过大4:链轨节下夹板损坏 有两种方法可以装上 1:放掉链条张紧油缸黄油,然后找个熟练的挖掘机操作手自己用挖斗钩上去,装好(针对链条未完全掉下地)2:拆掉一根链条的连接销(先用氧气加热,然后把销子打出来)或者链条活动销,然后用钢丝绳把链条挂在挖机上,最好装上链轨销
过程:先把放黄油的那个螺丝拧松,把黄油放出来,用大锤把活销子砸下来,把链子铺平,再用钩机斗把链子的一边勾起来,再推行走,用石头垫好另一头。用斗按住对好眼,把活销子砸进去。再打上黄油就可以了。
链条定义为一系列常为金属的链环或环形物、用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)或者机械上传动用的链子。
链条可分为短节距精密滚子链,短节距精密滚子链, 重载传动用弯板滚子链,水泥机械用链, 板式链。
1,把黄油放没了,用斗齿顶前面的驱动轮子,就会顶进去一块。
2,先把引导轮,就是有齿的那个轮子,先挂上。让链轨卡在齿上。
3,把链子尽量往上按,然后用钢丝绳,大概2米左右拴住链轨,然后往一边拉。
4,最后住上黄油就OK了。
2、转过身,勾住链条上到驱动轮上面,此时链条和驱动轮前端还差很多,这时转身,把掉链条的那边撑起来,单踏板行走,直到驱动轮齿咬合在链条上。此时完成了3分之2。
3、转过身,稍微撑起来一点点,单踏板位移,链条一下就进去了,进不去可以踩驱动轮后退,链条也就一下装上去了。
挖掘机履带安装的方法如下:
把履带插销拔掉,履带铺在地上,启动挖掘机往前走走到中间的时候停住,把履带拉起合拢插上插销。
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。
履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落,在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹),以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
扩展资料:
挖机履带安装准备工作必不可少
1、尽量选取宽敞平整硬实的场地,保持一定的旋转及行走的范围。
2、判断挖掘机脱落程度,若是物件断裂引起的脱落或是其他故障应当及时通知修理人员进行修理。
3、查看挖掘机履带内是否夹杂泥土沙石,并及时清理。
4、使用扳手或是套筒,将履带注油黄油嘴拆下,用挖掘机铲斗撑起履带脱落一侧转动履带,黄油会跟着挤出,驱动轮往回缩。
参考资料来源:百度百科——履带板
1、将油锯前挡板向后拉,请确保刹车处于松开状态。
2、拧松并取下二颗M8螺母 ,卸掉油锯右侧盖。
3、首先把油锯导板装在主机上面,然后将油锯的链条装在链轮和导板导槽内上,并注意链条锯齿的方向。
4、适当调整位于右侧盖外侧的张紧螺钉,参照上面蓝线,使张紧销对准导板销孔。
5、将油锯右侧盖装到主机上,也一样参照蓝线,使前挡板销插入箱体销位孔,然后轻微拧紧两颗M8螺母。
6、左手抬起导板,右手用螺丝刀右旋张紧螺钉,适当调节链条的松紧程度,用手检查链条的张力,当手的力度到达15-20N时,链条和导板的标准间距是2mm左右。
7、最后旋紧两颗M8螺母,然后用双手(戴上手套)转动链条,检查链条传动顺畅即调节完毕; 如果不顺畅先检查原因,再重新按上述顺序调节;
按照结构可以把防滑链分为两种:一种是已经接成罩状的防滑链;另一种是交叉安装的几根单独的防滑链,它比较简单便宜,但安装不如前者方便。
需要的东西
一副链条 (适合您轮胎尺寸的)
一副工作用手套
步骤一:准备好车子
最好能在车道或一些相对安全的场所来安装和拆卸链条。当然,当必须在途中安装或拆卸时,务必要是在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里,要确保在车前和车后给自己留出至少10英尺的空地,可以有足够的空间移动链条。同时手触碰到轮胎附近的任何地方前,请确保已启动停车制动,已避免发生意外。用木块支起车胎做为附加保护措施,倒是个不错的注意。最后,但同样重要的是,清理掉车胎上多余的雪。
步骤二:开始安装链条
首先,确认车子是靠前轮还是后轮驱动的,因为链条必须钩住在起主要作用的那组轮胎上。当知道了需要在哪组轮胎上应用链条时,尽可能的把轮胎周围的雪清理掉,弄出一个平坦的表面。把链条在车子底下铺开,将连在地面上的每一个链的第一个档靠在轮胎上。确认链条布满颗粒的一面朝地,这是链条起最大牵引力的部分。
步骤三:使链条咬紧(或脱离)
如果是一辆后轮驱动的车子,就要将链条倒退着咬紧。如果是前轮的,就要向前推动。检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条,每一面都搭接了一股齿轮。然后上车,发动引擎,慢慢地,小心地 带着链条将车向前或倒退2英尺左右。
步骤四:固定链条
一旦轮胎直角地安置在了链条上,就拉掉搭接在轮胎顶部的端口。每一端都必须是一个完全吻合整个链条齿轮的装置。先给自己留1至2寸的余地,然后通过链条链环的两个对边把装置栓紧。
步骤五:保护链条
链条的每个橡胶环都有4个金属钩均匀的分布在周围。在轮胎的轮毂罩边上每个金属钩都以十字形的方式交叉固定。这可以确保链条不会滑落。
步骤七:启动
现在链条应该已经安全装好了,能给积雪的道路上提供牵引力。然而,不要以为链条能保证在恶劣的驾车环境中飞速行驶。慢慢启动,注意车子发出的声音,那可能是提醒链条松了或轮胎没有安装好(质疑一下链条问题)。无论它们的使用是多么的安全,将装有链条的轮胎在时速40英里行驶都是不明智的。
步骤八:拆卸链条
坏天气不会一直持续下去,所以当不再下雪的时候,就应该将车子上的链条拆卸掉了。不管在任何情况下,都不要带着链条在不积雪的路面上行驶,那会严重损坏轮胎。
拆卸链条要比安装简单地多。只要按相反的步骤做,卸下链条,然后把它们储存在干燥的地方留待下一个冬天使用。
在防滑链的使用中要注意以下几个方面:
(1)最好在出行之前安好防滑链,而不要在遇到冰雪路面之后再安装,因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦,也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上,需要设置必要的交通警示标志。
(2)不要在瘪胎情况下安装防滑链。
(3)防滑链也有尺寸限制,分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽,注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。
(4)安装防滑链后,行驶速度一般不要超过50Km/小时,行车时,避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。
(5)在非冰雪路面行车时,避免行走在带有利刃的物质及不好行车的干燥路面,当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。
(6)防滑链不是为拖车、牵引车设计的。
方法二:当一侧履带都脱落的时候,清理履带周边杂物,必须先将驱动轮对接,上端履带用铲斗勾起,同时使得驱动轮对齐并进入履带内部,下车用铁棍等调整对齐驱动齿,并且对齐上部拖轮,此步骤已完成三分之一。
撑起机器单边行走使履带平直,再次撑起机器并下车调整下部履带,尽量使履带落下后支重轮对齐履带(这是甲友容易忽略的步骤),到了这一步已经完成了三分之二。仅需用铲斗轻轻将挖掘机撑起用斗齿勾起履带,使得导向轮进入履带,而后,调整履带对齐导向轮,接下来转动履带,加注黄油即可,这时履带已经装配完成了。
另外可以在导向轮装配一个履带护链板。若是在环境恶劣的情况下,比如机器在山路上,淤泥里等工况作业,履带板脱落往往会埋下安全隐患,处理不及时,更有可能发生安全事故,如何减少或者避免此现象的发生,不仅需要熟练的操作技巧,常常还在于及时调整履带的张紧程度,接下来我们来说一说,具体哪些工况应该如何调整。