常用吨位的电动葫芦用哪种规格的工字钢轨道

8.5米。葫芦吊钩的有效载荷重量为3吨，所以它的总高度需要达到8.5米以上，这样才能够确保它的安全性和稳定性，欧式3吨电动葫芦吊钩的总高度为8.5米。同时，它的葫芦吊钩也需要有足够的高度，以保证它能够拉起货物时不受外力的影响。

第二步，准备好相应工具手拉葫芦2台、吊带2根、扳手、螺丝刀、安全带2套。

第三步，安装人员登上登高设施后，每一步要系好安全带并挂在固定可靠的地方。

第四步，关闭起重设备电源，将电动葫芦电源线控制线全部拆除，保证葫芦在下降时没有任何牵挂物。

第五步，将两台手拉葫芦在起重机大梁两侧挂好，手拉葫芦挂点必须牢固可靠足以承受电动葫芦重量。

第六步，将原电动葫芦分别用两台手拉葫芦从两边拉起，直到葫芦小车轮离开工字钢踏面，这里用两台手拉葫芦主要是为了保持电动葫芦的平衡，方便拆解。

第七步，将小车挂板轴两端的螺丝全部松开，以便小车挂板往两边分开，分开空隙大于工字钢宽度。

第八步，分别拉松两边的手拉葫芦，使得电动葫芦缓缓下降，一直下到葫芦完全脱离大梁的位置。

第九步，单独拉松其中一台手拉葫芦只到完全不受力，拿掉这台手拉葫芦，因为一台手拉葫芦可以承载电动葫芦重量。

第十步，用剩下的一台手拉葫芦一直将葫芦放到地面，用一台手拉葫芦主要是为了提高效率

微型电动葫芦又名民用电动葫芦。适用于各种场合吊卸小件货物。结构简单、安装方便、小巧玲珑，且用单相电作为动力源.

新安装或经拆检后安装的电动葫芦，首先应进行空车试运转数次。但未安装完毕前，切忌通电试转。在使用中，绝对禁止在不允许的环境下，及超过额定负荷和每小时额定合闸次数(120次)情况下使用。安装调试和维护时，必须严格检查限位装置是否灵活可靠，当吊钩升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm(10t，16t，20t必须大于120mm)。当吊钩降至下极限位置时，应保证卷筒上钢丝

微型电动葫芦特点：

磅磁刹车：按下按钮时电机才会运转，松开按钮自动刹车，断电时会瞬间刹车。

限位器：作为安全装置配置的，它能保证当吊钩上升到极限位置时自动切断上升电路，确保起到保护电动葫芦的作用。

安全吊钩：合金钢材料，经久耐用。

电机特性：由于电机的本身设计特性，当电机温度过高时，会自动停止工作，等冷却后方可继续工作。频繁刹车也会促使电机升温。

使用频率：电机为间歇式工作制，是不能长时间使用的。

钢丝绳：钢丝绳采用航空专业绳防旋转钢芯钢丝绳，柔软性好，安全系数高。

电压：采用家用220V电源操作使用,电源线为插入式，使用简便。

使用注意事项：

在使用微型电动葫芦之前请务必认真阅读使用说明书。

微型电动葫芦提升机的安装位置一定要选择在符合需要，便于操作的场合。

要定期检查提升机的安装是否牢固，请不要随意改造或焊接提升机的零部件。

请不要超载使用也不要在不清楚吊装物体重量时使用本提升机。

2、 限位器及抱闸动作是否可靠、敏感

3、 如出现断丝现象而不进行更换油丝绳

4、 吊钩有轴承的应该转动灵活，不灵活时及时更换

5、 吊钩表面光洁无锐角毛刺裂纹如有及时更换，各种吊装设备的吊钩必须有防脱装置

6、 吊钩危险面磨损量不超过原尺寸的10％，扭转变形不超过10％

7、 吊钩开口度磨损量不超过原尺寸的50％，片钩心轴磨损不超过原来尺寸的5％

8、 起升装置各部位紧固良好，联轴器磨损适中

9、 维修行车必须通知安全员与特种设备管理员填写好维护记录

10、 焊接液压打包机工段专责人要每半月对小滑车做一次细致的专项检查并填好记录

11、 其他设备的部件检查不合格的。

电动葫芦出现刹车失灵的情况，会导致空载时吊钩下滑的情况出现，有发生潜在危险事故的危险。这时候就需要调整刹车。

需要取下尾罩，旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向将调整螺旋旋至极限位置，再逆时针旋转一圈，然后装上紧固螺钉即可。

如果弹簧用时间久了，而弹力不足所致，需要更换弹簧即可解决问题。是否长期超载导致的，调一下刹车，电机后面的大螺母再拧紧一圈看看，不行的话就是弹簧不行了。

可能是限位器有问题，

传动结构与工作原理

CD1、MD1型电动葫芦主要由三部分组成，一为提升机构，二为运行机构（固定式则无）；三为电器装置。

5.1 起升机构

起升机构由起升电机通过连轴器经减速器空心轴驱动卷筒旋转，使绕在卷筒上的钢丝绳带动吊钩装置上

升或下降。

起升高度H＝6m时，用一个爪型连轴器联接电机轴和减速器的输入轴。H≥9m时增设中间轴和刚性连轴器。

H≥9m时增设中间轴和刚性联轴器。H≥18m时，配一支持架加强中间轴的刚性，保证转动平稳。

5.1.1起升电动机

起升电动机采用较大起动力矩的锥形转子电动机，以适应产品断续工作中频繁的直接起动。CD1型葫芦配

用ZD型单速电机；MD1型葫芦配用ZDS型双速电机，ZDS型电机常速和慢速之比为10：1。

5.1.2减速器

0.25t葫芦减速器为直齿行星传动机构，其余减速器均采用斜齿轮三级减速。齿轮及轴采用合金结构钢或

优质碳素钢加工而成，减振性好，密封可靠。

5.1.3卷筒装置

卷筒采用铸铁或无缝钢管制造，利用花键传递动力；卷筒外壳用钢板焊制而成。

卷筒装置装置是葫芦的中心部分，其上通过平衡梁与运行机构联接，两端分别与起升减速器、电机联接，其

下通过钢丝绳与吊钩装置联合工作，外罩的前上方，安装有限位器导杆装置。

5.1.4吊钩装置

吊钩采用专用钢锻制而成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳联接，使吊钩运转自如。5t及其以下吊

钩横梁与外壳联接，使吊钩运转自如。5t及其以下吊钩装置为单滑轮式，10t及其以上为双滑轮式。

5.2运行机构

电动小车、运行电机、运行减速器、从动小车等共同组成运行机构。悬挂着主机作往复移动。其运行速

度一般为20m/min，亦可选用30m/min1～5t起升高度≥12m时，增加一台从动小车。

5.3电器装置

CD1、MD1型葫芦的电器装置由电器控制箱（0.25t无），按钮开关，限位器及联接导线等组成。

按钮开关的操作电压一般为380V或36V，根据按钮开关上所示方向符号，正确按压按钮，通过控制箱内

继电器的吸合与断开，可以控制葫芦的动作。

6.安装与调试

6.1安装

6.1.1安装前的检查与准备

(a)电动葫芦运到安装地点后，依照装箱单验收，并仔细检查在运输过程中有无损坏丢失零部件情况；

(b)认真阅读使用说明书及其它随机文件，了解本产品的结构。

(c)运行小车、电流引入器及吊钩装置（10t除外）一般与主机解体装箱，安装时须重新安装；

(d)清除电动小车踏面上的油污或防锈油；

(e)按本说明书表8、表11规定给起升和运行减速器加油，并将加油孔密封严防渗漏。

(f)了解安装现场，准备安装设施。

6.1.2安装

供电动葫芦移动使用的轨道钩架由用户按GB706－88标准选择和自行设计。安装时用调整垫圈运行调整，

保证轮缘与轨道间3～5mm间隙。

固定式葫芦的安装应保证安装方位正确，支撑架安全可靠。

6.1.2.2针对葫芦的情况，参照有关电路图，安装电器。

6.1.2.3安装注意事项

(a)为保证电动葫芦行至两端不脱轨或防止碰坏机体，应在轨道两端设置弹性缓冲器；

(b)轨道或其连接的构架上应设置接地线，接地线可用/Ф4～Ф5毫米的裸铜线或截面不少于25mm的金属导

线。

(c)电器装置所有电力回路，控制回路的对地电阻不得小于每伏作电压1000欧姆。

6.2检查与调试

6.2.1检查各联接部位是否联接牢固，装配是否符合要求，电源是否符合规定，电路是否正确，制动器、限位

装置是否灵敏可靠，导绳器排绳是否顺利，运行小车是否跑偏，车轮踏面与导轨是否接触良好等。一旦发现

问题要及时纠正。

6.2.2.2电机主轴窜动量得调整

锥行转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效果最佳，如果电动葫芦在额定载荷时下滑量过大，

须进行调整，须进行调整，调整方法如下；

(A)5t及其以下葫芦电机得调整：取下尾罩。旋掉固定调整螺母得四支螺钉用扳手按顺时针方向将调整螺

母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上紧固螺钉即可。

(b)10、16t葫芦电动机得调整方法与a)项相同，只是调整螺母选动方向相反，即顺时针转增大窜动量，逆

时针旋转减少窜动量。

6.2.2.3断火限位器的调整

断火限位器的调整是通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整的方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分

置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩

滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm～50mm时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时，停

机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。

下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。

调整完后，可空载试吊数次，验证上、下限位是否符合要求。

7.试车与验收

7.1空载试验

7.1.1用手按下相应按钮，检查各机构动作是否与按钮装置上标定的符号相一致，确定正确后，应再连续

各作两个循环。

7.1.2将吊钩升降到极限位置，察看限位器是否可靠。

7.1.3电动按钮，目测电机轴轴向窜动量，应再1-2mm范围内。

经空载试验后，无异常，即可进行负载试验。

7.2静载试验

额定电压下，以1.25倍的额定载荷，起升离地面100mm，静止10分钟后卸载，检查有无异常现象。

7.3动载试验

额定电压下，以1.1倍的额定载荷进行动载悬空试验，试验周期为40S；升6S，停14S，降6S，停14S，

如此进行15各周期，试验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。

7.4制动电机应调整至能使重物悬空制动，载额定载荷下降制动时，下滑量

S≤V升/100 mmV升－－－额定载荷起升速度（mm/min）

8.安全操作要点

8.1操作者应具备的条件

8.1.1应具备机械和电器操作知识，身体健康；

8.1.2应熟悉电动葫芦结构，使用性能，安全规程及本说明书等。

8.1.3操作者要经岗位培训，持证上岗。

8.2有下列情况之一者不应进行操作

8.2.1超载或物体重量不清，吊拔埋置物及斜拉，斜吊等；

8.2.2电动葫芦有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳

损伤达到报废标准等；

8.2.3捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动。重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等；

8.2.4作业地点昏暗、无法看清场地和被吊物。

8.3操作守则

8.3.1每班作业前应按表7作日常检查。

8.3.2不得利用限位器停车，不得载吊起重物时调整制动器、进行检查和维修。

8.3.3重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度短行程试吊在以最小高度吊运。吊重运行时不得从有人

的上方通过。

8.3.4无下降限位器的电动葫芦，在吊钩处于最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保留3圈以上安全装置。

8.3.5不得拆改电动葫芦的安全装置。

8.3.6使用中如有异常响声，应遵循先停车，后检查，排出故障后再开车的程序。

8.4对使用单位的要求（详见ZBJ80013.7-89标准中“3.2.2”）

8.4.1用户必须每年申报当地劳动部门进行安全检查。

8.4.2用户必须建立必要的规章制度及安全操作规程。

8.4.3用户如有特殊使用要求，欲改装则须经制造厂同意，并报请有关劳动保护部门批准。

8.4.4用户必须对本单位的电动葫芦建立档案。档案内容应包括：电动葫芦出厂技术文件；安装地点及启用

时间；安装、试车检验记录；日常使用、保养、维修等情况记录；设备和人身事故记录；设备存在的问题和

评价。

9 检查、维护、保养及其故障排除方法。

9.1.1试车检查

新安装、经过大修、闲置时间一年以上重新使用的电动葫芦，使用前应根据有关安装试车规定进行试车

检查。

9.1.2日常检查：日常检查项目及要求见表7。

9.1.3月检查

根据电动葫芦各部分结构在安全运转上的重要程度、使用频繁程度以及是否易损件等来确定检查周期，

一般分为三各等级：I级：每月必须检查一次；II级：每三个月必须检查一次；III级：每六个月必须检查一

次。月检项目、要求和等级见表9。

9.1.4年检查：正常工作的电动葫芦应每年进行一次全面的安全检查。年检项目及要求见表10。

9.2维修保养

未确保电动葫芦的可靠性与寿命，必须对葫芦进行定期润滑和维护保养。润滑部位见图22所示，润滑

规范见表8和表11。

9.3钢丝绳的使用、保养和报废

钢丝绳是电动葫芦起升机构的关键组成部分，它直接影响葫芦的安全使用，常因磨损、断裂而报废，

因此必须始终处于良好的润滑状态，并定期检查其末端的固定情况。

当钢丝绳达到GB5972－86《起重机械用钢丝绳检验和报废适用规范》标准中“2.5”条规定的情况时应

予以报废，或其出现下列情况之一时，应予以报废，并及时更换新绳：

(a)发生密集断丝或有一个绳股断裂；

(b)即使是没有明显断丝现象，但钢丝绳直径磨损或腐蚀达到公称直径的7％时；

(c)钢丝绳一捻距内的钢丝折断数达到表1、表2规定时应予以报废。

10 维修

在日常检查、月检、年检中，凡不符合要求的均应立即维修，调整或更换零部件。维修应作到以下要求：

(a)维修时更换件应与原件材料、性能相同；

(b)结构件需焊修时，所用的材料、焊条及焊接质量等均应符合原结构件的质量标准；

(c)电动葫芦处于工作状态时，不许进行保养和维修。

11 主要易损件

本产品主要易损件有导绳器、密封圈、制动环、运行电机轴端高速小齿轮等。

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一般情况下使用电动葫芦，当吊钩限位起作用时，吊钩与葫芦的外壳间都有500～600mm的安全距离。这时我们可以利用安全距离在葫芦外壳加上重锤限位，即可避免。

将1个铁壳拉线开关固定在电动葫芦外壳上，常闭触点串联在吊钩上升的接触器线圈回路里。将重锤通过拉线装在离葫芦外壳300mm的位置，当上升限位器失效时，电动葫芦底部吊钩会继续上升，此时会顶起重锤，拉线失去重锤赋予的重力，开关常闭触点断开，接触器控制线圈失电，吊钩即会停止上升，避免冲顶事故。

可以将吊钩更换的方式实现。

原来用1根链条连接吊钩，换成2个链条连接吊钩。

【即让吊钩变成一个动滑轮】。

前提是：

1)市场上只有几个品牌才能实现这种转变。

2)不能进行特种设备检验

因为1Ton以上电动葫芦属起重机，不但安装时需要特种设备检验，

而且每2年有一次特种设备检验。擅自改动不予证书。