徐州共享单车自带头盔，这样头盔不会被偷吗

共享电动车是一种新型交通出行工具，在中小型城市是人们出行必不可少的交通工具。然而随着“一盔一带”的实施，按照要求，骑行共享电动车的人员均需要佩戴安头盔，虽然企业在共享电动车上配备了安全帽，但是人们对佩戴头盔骑车仍然缺乏自觉性。为了防止骑行者忘记在骑行过程中佩戴头盔，增加骑行风险，同时为了防止安全头盔放在共享电动车上被人随手拿走据为己有，企业将安全头盔与共享电动车把手之间设置有一个可伸缩的绳子，但由于绳子的材质为普通塑料，仍然会出现安全头盔丢失的问题。技术实现要素：3.本发明提供一种安全、方便、可靠的用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔，并能够提醒共享电动车骑行者在骑行过程中佩戴安全头盔。4.实现本发明目的的技术解决方案为：一种用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔，包括头盔外壳，所述头盔外壳的内腔设置头盔内壳，所述头盔外壳、头盔内壳之间形成腔体且该腔体内设有控制装置，控制装置的外表面包有一层防水布；所述控制装置包括控制器、压力传感器、蜂鸣报警器，所述头盔外壳的外壁设置有提示灯，头盔外壳的底部链接一条钢结构的防盗绳；5.共享电动车通电后，通过电源的接通对控制装置进行供电，压力传感器感应骑行者是否佩戴头盔进行安全骑行并将感应结果发送至控制器，控制器对提示灯和蜂鸣报警器进行开启或关闭，提醒骑行者佩戴头盔。6.进一步地，所述控制装置，包括压力传感器、控制器、蜂鸣报警器、电路板，其中：7.所述压力传感器采用纽扣式压力传感器，紧贴头盔内壳顶部设置，用于感应骑行者是否佩戴头盔；8.所述电路板镶嵌于防盗绳与头盔连接位置对应的头盔腔体中，防盗绳内的电源线与电路板连接；9.所述控制器，分别与压力传感器、蜂鸣报警器、电路板、提示灯电连接，控制器接收压力传感器的感应结果，如果骑行者未佩戴头盔则触发蜂鸣报警器报警、提示灯闪烁。10.进一步地，所述控制装置还包括压力传感器内设置的蓝牙芯片，压力传感器与共享电动车网络服务平台通过蓝牙连接，实时监测压力数据；所述压力传感器内设置的蓝牙芯片与电动车蓝牙车锁绑定。11.进一步地，所述防盗绳从内层至外层依次为电源线、钢绳、防水保护层，控制装置通过电源线与共享电动车的电源相连。12.进一步地，所述共享电动车网络服务平台为设置于用户端的手机app，手机app扫码解锁，共享电动车电源接通后，手机app弹出佩戴头盔提醒，正确佩戴头盔后压力传感器通过蓝牙芯片发送蓝牙信号到手机app，手机app正常解锁电动车；蜂鸣报警器和提示灯通电进入待工作状态。13.进一步地，所述提示灯的数量为多个，布设于头盔外壁四周。14.进一步地，多个共享电动车的压力传感器组成网络，构成无线接入系统，将指标实时传输给手机app进行监控；共享电动车的车锁内置sim，搭载gps定位模块、蓝牙模块，对车身进行编号、定位，并执行命令，控制共享电动车的车锁。15.进一步地，骑行者开锁后未佩戴头盔时，蜂鸣报警器和提示灯通电发出报警及闪烁，当骑行者佩戴上头盔时，头顶部触碰到压力传感器，压力传感器工作并断开蜂鸣报警器、提示灯的电路，蜂鸣报警器停止报警、提示灯停止闪烁。16.进一步地，所述头盔外壳的材质采用abs材料，头盔内壳的材质采用epp材料。17.进一步地，所述控制装置的尺寸为50mm*20mm*10mm。18.本发明与现有技术相比，具有以下现在优点：(1)将传统的安全头盔赋予提醒作用，增加了安全头盔的实用性；(2)利用新材料使得安全头盔放丢失线变得更加牢固，减少了安全头盔的丢失风险；(3)在通电情况下，不使用安全头盔会发生报警，减少使用者忘记及时换车的风险；(4)在扫码后前提醒佩戴安全头盔，佩戴后才能解锁电动车，减少使用者忘记佩戴安全头盔的风险；(5)在行驶过程中，取下安全头盔会触发报警器和提示灯，减少使用者中途取下安全头盔而导致未佩戴的风险。附图说明19.图1为本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的结构主视图。20.图2为本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的结构侧视图。21.图3为本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的控制装置结构图。22.图4为本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的控制系统原理图。23.图5为本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的使用流程图。具体实施方式24.本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔，包括头盔外壳1，所述头盔外壳1的内腔设置头盔内壳2，所述头盔外壳1、头盔内壳2之间形成腔体且该腔体内设有控制装置4，控制装置4的外表面包有一层防水布5；所述控制装置4包括控制器42、压力传感器41、蜂鸣报警器43，所述头盔外壳1的外壁设置有提示灯3，头盔外壳1的底部链接一条钢结构的防盗绳6；25.共享电动车通电后，通过电源的接通对控制装置4进行供电，压力传感器41感应骑行者是否佩戴头盔进行安全骑行并将感应结果发送至控制器42，控制器42对提示灯3和蜂鸣报警器43进行开启或关闭，提醒骑行者佩戴头盔。26.作为一种具体的实施例，所述控制装置4，包括压力传感器41、控制器42、蜂鸣报警器43、电路板44，其中：27.所述压力传感器41采用纽扣式压力传感器，紧贴头盔内壳2顶部设置，用于感应骑行者是否佩戴头盔；28.所述电路板44镶嵌于防盗绳6与头盔连接位置对应的头盔腔体中，防盗绳6内的电源线与电路板44连接；29.所述控制器42，分别与压力传感器41、蜂鸣报警器43、电路板44、提示灯3电连接，控制器42接收压力传感器41的感应结果，如果骑行者未佩戴头盔则触发蜂鸣报警器43报警、提示灯3闪烁。30.作为一种具体的实施例，所述控制装置4还包括压力传感器41内设置的蓝牙芯片45，压力传感器41与共享电动车网络服务平台通过蓝牙连接，实时监测压力数据；所述压力传感器41内设置的蓝牙芯片45与电动车蓝牙车锁绑定。31.作为一种具体的实施例，所述防盗绳6从内层至外层依次为电源线、钢绳61、防水保护层62，控制装置4通过电源线与共享电动车的电源相连。32.作为一种具体的实施例，所述共享电动车网络服务平台为设置于用户端的手机app，手机app扫码解锁，共享电动车电源接通后，手机app弹出佩戴头盔提醒，正确佩戴头盔后压力传感器41通过蓝牙芯片45发送蓝牙信号到手机app，手机app正常解锁电动车；蜂鸣报警器43和提示灯3通电进入待工作状态。33.作为一种具体的实施例，所述提示灯3的数量为多个，布设于头盔外壁四周。34.作为一种具体的实施例，多个共享电动车的压力传感器41组成网络，构成无线接入系统，将指标实时传输给手机app进行监控；共享电动车的车锁内置sim，搭载gps定位模块、蓝牙模块，对车身进行编号、定位，并执行命令，控制共享电动车的车锁。35.作为一种具体的实施例，骑行者开锁后未佩戴头盔时，蜂鸣报警器43和提示灯3通电发出报警及闪烁，当骑行者佩戴上头盔时，头顶部触碰到压力传感器41，压力传感器41工作并断开蜂鸣报警器43、提示灯3的电路，蜂鸣报警器43停止报警、提示灯3停止闪烁。36.作为一种具体的实施例，所述头盔外壳1的材质采用abs材料，头盔内壳2的材质采用epp材料。37.作为一种具体的实施例，所述控制装置4的尺寸为50mm*20mm*10mm。38.本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的工作过程如下：39.手机扫码后读取车辆蓝牙信息，尝试配对。电动车通电后，电源接通，压力传感器发送该信息到服务器端，服务器端同时向车辆和手机发送开锁指令。手机先接受到指令，则通过蓝牙再把指令发送给车辆进行解锁。40.共享电动车电源接通后，使用者手机app弹出佩戴头盔提醒，正确佩戴安全头盔后压力传感器发送蓝牙信号到服务器端，在手机app可正常解锁电动车。蜂窝报警器和提示灯通电进入待工作状态。41.共享电动车电源接通后使用者未佩戴安全头盔，手机app解锁电动车失败，蜂窝报警器和提示灯开始工作。若骑行过程中再次取下头盔，则再次触发蜂窝报警器和提示灯。42.本发明通过压力传感器，可感应到骑行者是否佩戴头盔进行安全骑行对提示灯和报警器进行开启和关闭，避免骑行者不戴头盔危险骑行，通过电源的接通对智能模块进行供电，通过智能模、传感器、提示灯和报警器之间的配合，起到了安全提示。头盔内置压力传感器含蓝牙连接模块，与该共享电动车的网络服务平台(app)关联，正确佩戴安全头盔成为共享电动车解锁的必要条件。同时采用钢结构代替塑料的防盗线，减少头盔的丢失概率。既能防止安全头盔被盗又降低共享电动车的危险性。43.下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。44.实施例145.结合图1～图5，本实施例一种提醒共享电动车骑行者戴的防盗头盔，包括头盔外壳1，其内腔有新型保护装置的头盔内壳2，所述头盔4，在控制装置上面附有一层防水布5，在头盔左下角链接有防盗绳。46.所述控制装置4，包括纽扣式压力传感器41，控制器42及蜂鸣报警器43、电路板44、蓝牙芯片45和导线，所述防盗绳6的连接处即头盔内壳2中镶嵌了电路板44，所述头盔内壳2的内腔中间安装有纽扣式压力传感器41，控制器42及蜂鸣报警器43，所述防盗绳6，中包括电源线及粗钢绳61，外侧有防水保护层62，传感器内有支持iic接口的低功耗蓝牙模块。所述控制器42分别与提示灯4和蜂鸣器43电性连接，所述纽扣式压力传感器41亦与控制器42电性连接。47.所述蓝牙传感器主要包括两大模块：传感器模块和蓝牙模块。前者主要用于进行现场信号的数据采集，将现场信号的模拟量转化为数字量，并完成数字量的变换和存储。后者运行蓝牙无线通信协议，使得传感器设备满足蓝牙无线通信协议规范，并将现场数据通过无线的方式传送到其它蓝牙设备当中。两模块之间的任务调度、相互通信，以及同上位机通信的流程由控制程序控制完成。控制程序包含一种调度机制，并通过消息传递的方式完成模块间的数据传递以及同其它蓝牙设备的通信，从而完成整个蓝牙无线系统的功能。48.所述控制装置4的外侧罩镶嵌在内壳内部，可对控制模块4进行有效防护，同时在表面覆盖一层防水布5，避免控制模块4在下雨天进水，所述控制模块4的尺寸为50mm*20mm*10mm。49.所述头盔外壳1前部两侧均设有提示灯，未使用的时候灯闪烁提示，佩戴后灯熄灭，确保骑行者佩戴安全头盔。50.所述头盔内壳2内设有蜂鸣警报器，未使用的时候报警器报警，佩戴后停止报警，确保骑行者佩戴安全头盔。51.所述头盔外壳1的材质采用abs材料，所述头盔内壳2的材质采用epp材料，增强头盔材质的抗压强度，同时也减轻头盔的整体重量。52.本实施例提醒佩戴的智能防盗头盔的工作原理如下：53.在骑行者开锁后，未佩戴安全头盔时，蜂窝报警器43和提示灯3由于通电直接发出报警及闪烁，当骑行者主动佩戴上头盔时，头顶部触碰到传感器41，感应器工作并断开与蜂窝报警器43和提示灯3的电路，蜂窝报警器停止报警提示灯停止闪烁，从而实现对骑行者的提醒，安全头盔的左下侧连接的防盗绳6，采用2mm钢材料，减少丢失的可能性；54.整个蓝牙压力传感器由多个蓝牙传感器模块和蓝牙模块组成，其中，无线传感器节点分布于需要监测的地方即头盔的四周，执行数据采集、预处理和传输等工作；通过蓝牙模块与传感器节点通信。55.扫码共享电动车通电后，电源接通，蜂窝报警器43和提示灯3才开始工作，未扫码的共享电动车的头盔由于未通电，并不会在无人使用时发生报警和闪烁。56.综上可知，本发明通过防盗绳6的配合使用，可对控制装置4的开启和关闭进行电路的触发，避免未扫码就出现安全头盔报警的现象，同时通过对于安全头盔的提醒作用，充分响应“一车一盔”的口号，同时在通电未佩戴的情况下，头盔的自动报警会提醒骑行者及时换车，避免额外的扣费状况的出行。为了把信号输入到服务终端(app)，采用了蓝牙，而没有采用有线、红外等进行传输信号，原因在于它最适合短距离无线低功率通信，并且市面上大部分共享电动车锁采用gprs和蓝牙开锁，适用于头盔与车锁绑定，功耗更低，兼容性更高，更具有可行性。57.以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

滴滴打车之类的软件基本上已经成为年轻人手机必备的APP了，方便好用，顺风车功能也受到上班族的青睐，每天可以节约不少打车费用，不过顺风车乘客比例还是太低了，它的特性决定乘客需求不会特别高，顺丰车主自然接单就困难。

顺风车主要乘客特征为又打车需求、时间并不是特别着急，一般常见于上下班的企业白领使用，其他乘客的数量不足20%，客群十分固定，并且缺乏向外扩展的能力，影响这一点的最主要的不是价格，而是时间，顺风车需要等顺路的车主，等待时间不确定，有可能没人接你的单；路程时间也不确定，因为你并不知道车上会有多少的乘客，路线选择是怎么样的，有可能因为要先送其他乘客导致你时间来不及，大多车上的人都不太愿意商量时间。

我同事早上做顺风车上班的时候遇到过乘车路线比较长的，他住的比较远，早上上车还是挺早的，等车主接到她之后，还要在附近绕好几圈，接其他的乘客，等人齐了时间就浪费了不少，然后依次送过去，他就很容易迟到，上班踩点来都是经常事儿。走在迟到的钢丝绳上实在是太危险了，我看到她坐的那个顺风车的被投诉的比例很高，很多人因为他迟到，顺风车主的签名都改成“有便宜的方面的车坐。就不要废话那么多了好不好”后来我同事只有下班的时候才做顺风车了，上班的时候还是打车来的顺心。

再就是顺风车的及时性太差，上下班之外出行的人群大多具有即时性的特征，没有计划的时间，临时出行很多人不会为了节约那几块钱花费时间去等车，而且顺风车的价格在短途上并没有太多的优势，节约的钱数还不足以打动乘客的心，如果选择快车的话，还会有一些优惠券，更加缩短了乘车车费的差距，放在你身上你也会知道该选择那种车型。

不过顺风车车主也不要有什么想法，本来你选择驾驶顺风车的心理就是有一单赚一单，没有也无所谓的态度，也不可能将顺风车作为主业，你有自己的工作，只是在你方便的时候赚点外快而已。滴滴平台也是看到了你们这种情况，不可能形成市场较大潜力的风潮，自然也不会投入较大的精力去运营，只是提供一个平台给你而已，在这一点上，滴滴和顺风车主的想法是一样的，双方若即若离，所以在更多人的加入顺风车计划的时候，市场被稀释了，而乘客的群体又十分固定，还没有强力的措施去刺激，自然接单会变得越来越难，正常现象而已，无需介怀。

刹车皮

。

刹车皮由钢丝绳牵动紧贴车轮

钢圈

，于是起到刹车作用。

在刹车时，钢丝是被拉紧的，受力是沿钢丝方向的拉力。因此钢丝不需要是硬的。

是谣言。

近来，朋友圈开始流传一组图片，有人从一辆黄色的共享单车坐垫上找到一根针，而针的方向和位置，似有人故意为之。

与图片一同流传的文字则更加惊悚：“骑车的时候请注意查看，有些艾滋病患者把自己的血染到针头上。你要是被扎到你就被感染了……”

这组图片的出现引发众多网友关注。不少受到惊吓的网友纷纷将图片通过微博和微信群进行转发，并提醒亲友千万要注意。

网友纷纷转发网传图片

事情的真相是怎样的？

这个谣言已经传播了一段时间，说的是有人在共享单车（小黄车ofo）的座椅上发现扎有细针。后来这个消息传着传着就变成了“针上很可能有艾滋病人血液”。

对此，“网信浙江”和“新华社中国网事”都已进行辟谣。

ofo小黄车对这件事也做了声明：

而据“新华社中国网事”报道，发布消息的分别是新浪微博的“安徽新资讯”和“合肥头条资讯”，两名运营者因为虚构事实扰乱公共秩序，已被警方行政拘留。

扎针到底能不能传播艾滋？

据“浙江网信”援引疾控专家的说法：

艾滋病经过血液、性途径和母婴三条途径进行传播。艾滋病病毒在感染者体内可以存活很长时间，但在体外的存活能力并不强，温度、湿度的变化等都会影响到病毒活性。带血的针头即使含有艾滋病病毒，针头内携带的艾滋病病毒含量非常少，而且针头内的血液会在非常短的时间内凝固，在干燥的环境下艾滋病病毒在数分钟内就会失去活性。

杭州网警则科普说：

根据医学统计，即使将艾滋病病人用过的注射器马上刺入健康者的体内，感染的几率也只有0.33%。也就是说，“扎针传播艾滋”的可能性几乎不存在。对于这类的新闻，大家不要相信！

有因“艾滋针”而染病的事例吗？

据媒体报道，北京地坛医院艾滋病病房就曾发生过护士对艾滋病病人注射后针头掉下来刚好扎在护士脚上的事件，而后经过1个月、3个月和6个月的艾滋病抗体追踪检测，未发现感染。而多年来，在10多个曾流传过“艾滋针”谣言的省市中，无一人被证实因此而感染艾滋病。

关于“艾滋针”传闻，最早可以回溯到2002年。当时就有谣言称，有人用沾有艾滋病病人血液的针头扎人，以此传播艾滋病。这些谣言在全国范围内传播，但很快被权威部门和媒体辟谣。

除“小黄车事件”之外，最近还有一些关于艾滋病的谣言在疯传，这里有必要专门说一下：

艾滋病人用带有血液的针头扎人？

在微信朋友圈有传言，说艾滋病人在杭州聚集，还用血液擦在针头上，到娱乐场所扎人！

还有通过手机短信发所谓“温馨提醒”的。

对此@杭州网警 官微进行了辟谣，证实这是一个多年前的谣言。

而据“浙江在线”报道，最早谣言是在2001年就有，当时地点说的是天津。

目前，在微博上已经把相关消息标记为“不实消息”。

杭州HIV已成重灾区？

所谓的健康小提示声称，“省疾控中心实习的小伙伴最新消息”，说杭州HIV已成重灾区，还提到了是杭州下沙这一带。

这个消息让不少网友有点恐慌。

对此，浙江省疾控中心24日晚发布声明，称没有实习生发表过相关言论或网帖。而且浙江各地艾滋病仍处低流行水平，无异常波动。

一直以来，艾滋病都是令人闻风丧胆的存在。造谣者也正是利用人们对它的恐惧，一次次将谣言散布出去，引起了整个社会的恐慌。我们在谨慎防范艾滋病的同时，应理性辨别和求证信息的真伪，绝不给造谣者提供罪恶的温床。

但是你知道有氧运动 心率必须达标 才有更好的减脂效果吗？

下边我们从骑行共享单车对减肥的三方面优势讲起。最后会总结一下。

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1、 骑行共享单车心率容易达标

减肥效率最高的的最佳心率公式 =最大心率的60%-70%   最大心率等于220-年龄

如何测量自己的心率呢？最简单的办法就是微微喘气， 能说话但不能唱歌

另外有氧运动需要保持30分钟以上。 在减肥最佳心率的基础上 骑行共享单车30分钟以上 每天的上下班时间可以骑车单车快乐的减肥，何乐而不为呢？

2.、骑共享单车对膝盖伤害小

跑步时候膝盖承受的压力是 体重的4-6倍 。时间久了对膝盖软骨的磨损是不可逆转的。

而骑 单车对膝盖的压力连体重的一倍都不到 。所以说 可以放开了骑单车而不会出现膝盖受伤、软骨磨损的问题。

健身减肥最重要的是健康，健康为1，后面的数字才有意义。健康为0，后边的再多数字也无任何意义。

​ ​​3、 骑单车可以沿途看风景不觉得枯燥

众所周知，跑步机，跳绳等运动都是在原地进行，面对周围一成变得环境，很容易觉得枯燥。不利于坚持。

而骑行单车可以去任何的地方、看不同的风景、还可以约上几个志同道合一起减肥的朋友， 提升减肥氛围 ，大家一起减肥很容易坚持的下来。容易坚持下来，减肥自然就不是难事了。

4、总结

骑行共享单车减肥的好处；

1、有氧心率容易达标、持续时间较久

2、对膝盖无伤害，对于身体健康很重要

3、不会枯燥、趣味性较足，有利于坚持

如今关于科技的一切，在十年前大家都是无法想象的，出门不用带钱，打车不用苦等，坐在家里就有饭吃，一部手机带来的是生活的绝对便利，科技改变了我们生活的同时，支付习惯也逐渐养成了。

如果说之前不管是存还是取，我们都完全依赖银行的话，那么现在，大家去银行的次数反而越来越少，因为手机支付的快捷足够满足大多人，也因此，一些传统行业逐渐被颠覆。

“微信还是支付宝”成为现在商家的口头禅，而这两大巨头也收获了无数的用户，这样一来，对银行的冲击也不小，所以虽然他们现在要收取少量的手续费，大家也只能选择继续使用。

但是现在，四大银行突然宣布，将推出“数字货币”，说白了就是“数字版人民币”，所以不管是没信号还是没网，都可以使用，手续费更是没有，之前就一直有消息，但是谁也没想到，这一天真的来了。

目前四大银行都在紧锣密鼓的内测当中，而在深圳，很多人都用上了数字人民币，还领到了200元的红包。官方表示，目前有5万人已经在使用，这些人都是在191万个报名者当中脱颖而出的，数字货币或将取代微信支付宝，成为大家首选的付款APP。

四大行推出的是同一款产品，APP界面除了颜色各有不同，功能几乎都是一样的。其中“上滑付款”、“下滑收款”两大板块非常容易上手，比我们现在使用的扫码要方便得多。

除了这些，数字人民币还多了一个功能，就是“碰一碰”，主要针对在没有网络或者没有信号的情况下，也能顺利完成支付。

官方透露称，2-3年内，全国范围内就会全面推广数字人民币，所以它是真的来了。如此以来，不可避免的就会和微信支付宝形成竞争关系，而且数字人民币的优势非常大。

很多网友了解到数字人民币的时候就表示：再见了微信支付宝。操作简单、使用方便、成本低、丢不了、安全性高等等都成为大家等待的理由。

在这样的情况下，微信支付宝的使用人数必定会被数字人民币分走一部分，如何能够实现转型，保住自己的地位是微信支付宝现在最应该考虑的。

做好以下几个方面，可以有效的防范网络诈骗。

01 查明信息来源

防范网络诈骗，首先，要对信息的来源，做到真实求证，对于来路不明的信息，不要轻易的去相信。

对于信息的真实性，要追本溯源，看看是不是官方宣布的信息，发布信息的主体是否是合法经营的，是否有备案和注册等。

如果以上这些，你都查不到确切可靠的信息，就不要去相信朋友圈发的这些虚假的，有可能是违法的网络诈骗，要做到不相信，不参与，不被骗。

02 陌生链接不要点

其次，对于陌生链接不要去点。在互联网如此发达的今天，可谓是，各种信息无孔不入，而且是真假难辨，就更要小心，因为一不小心就掉进了网络诈骗的圈套。

还有各种的免费领礼品或者假冒真品的二维码扫码图片等，都不要轻易的去扫码，因为极有可能，你的手机就会被莫名装上木马程序，手机信息被窃取或盗用。

所以，不管是不是朋友圈发的，一定要上个心，对于陌生链接和二维码等，不要轻易信任，要确认是否官方，是否权威，是否真实等。

03 注意贪小便宜心理

最后，一定要注意自己的贪小便宜心理，天下没有免费的午餐，也不会无缘无故掉馅饼，对于这些不劳而获之财，要万分小心，很有可能中了网络诈骗的计谋。

多用脑子想一想，去求证下，这种躺着赚钱的事情，怎么轮到自己头上来，别人照样能中计，所以贪图小便宜心理要不得。

综上，做到以上三点，可以很大程度上的来有效防范网络诈骗，保护好自己的财产安全。

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