山上钢丝绳怎么吊木头

1、首先常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。

2、其次大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍。

3、最后重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳连接木头即可。

在滑轮上面拴一根绳子，把滑轮拽上去。这种简单的运输装置，没有其它好方法了。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳正在被淘汰，仅供参考

背景技术：目前，在工程机械领域，起重机械(如吊机、绞车)一般通过钢丝绳在卷筒上的卷入或放出实现重物的升降。起重机械的起升高度越高，钢丝绳在卷筒上卷绕的圈数越多，重物升降过程中越容易出现乱绳、卡绳等情况，轻则影响到钢丝绳的使用寿命，重则发生安全事故。为了避免乱绳、卡绳等情况的发生，通常针对起重机械的起升高度对卷筒绳槽进行定制设计和加工。现有的卷筒绳槽的加工都是通过数控车床完成，而数控车床的成本很高。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种采用普通车床即可加工钢丝绳卷筒绳槽的装置，降低生产成本。本实用新型提供的这种钢丝绳卷筒绳槽切削加工装置，主要包括支架、刻度盘架、机架、主轴、刀盘和电机，刀盘连接于主轴端部，主轴和电机均安装于机架上，主轴通过电机驱动旋转，机架可转动可限位的连接于刻度盘架上，机架通过转动不同角度加工各种直径的绳槽，刻度盘架的下端安装于支架的上端；支架的下端安装在卧式车床的中拖板上实现横向移动，卷筒装夹在卧式车床上旋转，中拖板横向进刀到指定深度，中拖板随大拖板做纵向移动使刀盘按设定圈数加工绳槽。所述机架长度方向的两端对称连接有轴承座，所述主轴通过两个轴承座安装。所述主轴的两端均设置有刀盘连接段，主轴的中部连接有传动轮。所述电机安装于所述机架上主轴的上方，电机的输出轴上连接有传动轮，该传动轮和主轴上的传动轮之间通过传送带连接。所述传动轮为带轮，所述传送带为同步带。所述刻度盘架的上部为圆弧形的刻度盘、下端有水平底板，刻度盘的中心位置有圆孔，圆孔的正上方和正下方对称设置有弧形槽。所述机架上对应所述刻度盘上圆孔位置处设置有沉头孔，对应弧形槽的中间位置处设置有圆孔。所述机架和刻度盘之间通过穿过机架上沉头孔和刻度盘中心位置处圆孔的支点螺栓连接，机架可绕支点螺栓转动，通过穿过所述刻度盘上弧形槽和所述机架上沉头孔正上方和正下方圆孔的紧固螺栓锁紧限位。所述支架的上端有用于连接所述刻度盘架水平底板的顶板，下端有与顶板平行的底板。所述支架的底板连接于滑板上，滑板连接于卧式车床的中拖板上，滑板上垂直中拖板的方向对应支架底板的两侧设置有导块，滑板上对应支架底板的另一对侧对称设置有凸台，凸台上连接有调整螺栓。本装置安装于普通的卧式车床上，卷筒装夹在车床上。本装置的刀盘安装于主轴上，主轴和电机安装于机架上，主轴的转动通过电机实现。机架安装于刻度盘架上，机架既可相对于刻度盘架转动以使主轴调整角度，又可在主轴调整角度后与刻度盘架锁紧，使刀盘根据调整好的角度加工绳槽。刻度盘架安装于支架上，支架的下端安装在卧式车床的中拖板上实现横向移动，卷筒装夹在卧式车床上旋转，中拖板横向进刀到指定深度，中拖板随大拖板做纵向移动使刀盘按设定圈数加工绳槽。本装置安装于普通车床上使用，大大降低生产成本。而且本装置可一次将绳槽加工完成，而无需象数控床那样需多次往复才能完成加工。附图说明图1为本实用新型一个实施例的使用状态结构示意图。图2为支架的主视放大示意图。图3为图2的俯视示意图。图4为刻度盘架的主视放大示意图。图5为图4的左视示意图。图6为机架、主轴、刀盘、电机装配件与刻度盘架的放大装配示意图。图7为图6中的A-A示意图。图8为支架装配于滑块上的俯视放大示意图。具体实施方式如图1所示，本实施例公开的这种钢丝绳卷筒绳槽切削加工装置，包括滑板1、导块2、支架3、刻度盘架4、机架5、主轴6、刀盘7、支点螺栓8、紧固螺栓9、电机10、带轮11、同步带12。结合图1至图3可以看出，本实施例的支架3包括顶板31、底板32和筋板33，顶板和底板均为矩形板，上下平行布置，四块筋板连接形成十字架将顶板和底板连为一体。结合图1、图4和图5可以看出，本实施例的刻度盘架4包括沿竖直方向布置的刻度板41和其下端沿水平方向的底板42。底板42为矩形板，刻度板41的上部为圆弧形的刻度盘。刻度盘的中心位置处有圆孔43，圆孔的正上方和正下方对称设置有弧形槽44。结合图1、图6和图7可以看出，本实施例的机架5为L形架体，包括沿竖直方向布置的侧板51和连接于其顶端的水平板52。侧板51的长度方向两端对称连接有轴承座13，主轴6通过两轴承座安装，主轴的中部连接有带轮11，电机10固定于水平板52上，电机的输出轴端部连接有带轮11，两带轮之间连接有同步带12，通过同步带实现传动。结合图1和图8可以看出，滑块1为矩形板，安装于卧式车床的中拖板ZTB上，导轨2有两块，沿滑板1的宽度方向平行布置。支架3的底板安装于滑板1上的两导块2之间。滑板1上的另一对侧通过凸台13对称连接有沿水平方向的调整螺栓14。具体实施时，将卷筒装夹在卧式车床上，将本装置安装在卧式车床的中拖板ZTB上。本实施例图1所示为卷筒绳槽的旋向为左旋，所以为刀盘安装在主轴的左端。本实施例选用CW62160M车床。具体加工步骤如下：(1)将卷筒装夹在车床上；(2)将装置通过滑板安装于车床的中拖板上；(3)根据绳槽旋距大小和绳槽深浅调整主轴与水平面的夹角：将机架绕支点螺栓顺时针或者逆时针旋转所需角度，然后通过紧固螺栓将机架与刻度盘架锁紧；(4)将刀盘安装于主轴的左端，通过压盖压紧；(5)启动电机使刀盘旋转：电机输出轴的转动通过同步带和带轮传动，使刀盘随主轴旋转；(6)启动卧式车床带动卷筒旋转，使中拖板进刀至槽深，车床选择与绳槽旋向一致的方向移动并合上丝杆旋距档，中拖板ZTB随大拖板DTB做纵向移动使刀盘按设定圈数加工绳槽；(7)加工至设定圈数后，中拖板退刀，关闭车床和电机，装置退出。其它实施例的卷筒绳槽为右旋时，将刀盘安装于主轴的右端，相应的车床选择右旋移动，其它操作参照本实施例。加工途中刀盘刀具磨损或损坏的话需要更换，更换好后需要重新对刀。所以在滑块上垂直中拖板的方向设置了调整螺栓，需要对刀时，将支架与滑块之间的连接螺栓卸下，通过调整螺栓推动支架底板，使支架在两导块之间移动至合适位置，然后将支架底板与滑块之间的连接螺栓安装好。后续操作同上。当然本装置还可适用于港机、塔机、电梯、卷扬机及其它类似场合的钢丝绳卷筒绳槽的加工。

1.草绳包装移栽

（1）挖掘 先确定泥球大小，一般按树木胸径的7～10倍为直径，以树木为圆心，画一比泥球直径大5厘米的圆圈，然后沿圆圈向外侧挖宽60～80厘米的操作沟，其深度与确定的泥球高度基本相等。当挖至一半深度时，则随挖随修整泥球，遇到较大的侧根，用枝剪或手锯锯断，切不可用锹剁，以免将泥球震散。泥球中部向下应逐步缩小，最终使整个泥球呈苹果形（图8）。

图8 泥球挖掘示意图

（2）泥球包装 泥球修整好之后，先用草绳将泥球腰部捆绕10圈（宽约20厘米）左右，边绕边拉紧草绳，必要时还需用小木锤敲打绳索，使之紧贴泥球，并使绳圈相互靠紧，此称“打腰箍”。腰箍打好之后，在泥球底部边缘挖出一圈宽5～6厘米的小平底，此称“掏底”，以便打包时草绳能兜住底部而不松脱。接着开始整个泥球包装，方法有井字形、五角星形、渔网形等（图9）。若土质较松散，多采用渔网形包装，并在包扎前先用草包、麻袋片等包住泥球，防止土壤松落。整个泥球包扎好之后将绳头绕在树干基部，扎紧。最后在泥球腰部再扎一道外腰箍，并打上“花扣”，使捆绑泥球的草绳不能松动。包装的最后一道工序是封底。封底前先顺着树木倒斜的方向于坑底挖一道小沟，将封底用的草绳一端紧拴在泥球中部的草绳上，并沿小沟摆好并伸向另一侧，然后将树木轻轻推倒，用蒲包或麻袋片将露出的底部封好，交叉勒紧封底草绳即可（见彩图1）。

图9 泥球草绳包扎法示意图

（实线表示土球面绳，虚线表示土球底绳）

A.渔网形 B.井字形 C.五角星形（3）吊运 吊运是大树移栽过程中一项很重要的工作，必须调配好起重和运输工具，如吊车、卡车等。起吊时，首先要用钢丝绳将泥球兜好，为不使泥球和树皮被勒坏，吊绳与泥球间要衬垫较厚的木板，树干基部用蒲包或麻袋片包扎两层，再用钢丝绳套住包裹部位并拉紧，两根钢丝绳的长度适中，同时扣在吊钩上，使树冠保持向上倾斜的姿态，徐徐吊起。当起吊高度超过卡车车箱底板时，则缓慢平移至车箱上方，此时应调整树木朝向，使泥球朝前，树冠向后（见彩图2），再缓慢下降放稳于车箱内，用枕木将泥球支稳，树干与后车箱板接触处垫以软物。解开钢丝绳套，另取绳索将树干和泥球固定于车箱内，防止运输时晃动。

树木及泥球不太大时，也可采用树干捆绑起吊，即从树干基部向上1.5米用双层麻袋片包裹，然后用150厘米×6厘米×6厘米的方木紧挨着捆成一圈，用10号铁丝扎紧，然后再用钢丝绳或粗麻索在离泥球40～60厘米处套以活结，进行起吊。此法既不伤树皮，又能使泥球完整无损。

（4）栽植 树木运至栽植地点后，仍需用吊车将树木吊起，并徐徐放入预先挖好的树穴中。当泥球已经入穴但尚未着底，仍可转动，此时调整好树木朝向，再使泥球着地，并扶正树木。这时用三根牵引绳索系住树干中上部，从三个方向合理用力，使树木站稳，然后撤去吊车。先填部分土壤于泥球下方，并剪断捆绑泥球的草绳，抽出穴外（如果草绳较稀，也可不剪，将绳埋入土中），然后从四周向穴内填土，边填边捣实，直至填满，撤去绳索，做好蓄水土圩，采用锥形撑架扶持稳定，防止风吹摇晃。

2.木箱包装移栽

（1）起挖准备 准备好包装泥球用的板材，即箱板、底板与上板等。箱板四张，厚5厘米，倒梯形，其规格根据树木胸径和泥球大小而定，常用规格有150厘米×60厘米、180厘米×70厘米、200厘米×70厘米、220厘米×80厘米等。箱板下边较上边短10～15厘米，箱板上钉以带板。底板与上板厚5厘米，宽20厘米左右，另准备若干铁皮、铁钉等。

（2）起挖与包装 以树干为中心，比规定泥球大10厘米划一正方形，作为包装泥球的初形，向外掘深沟，宽60～80厘米。大部分根系挖出后，将泥球四壁修平整，使泥球每边较箱板长约5厘米，并使泥球壁中部微凸，以便箱板能夹紧泥球。

安装箱板时，先将箱板沿泥球四壁放好，每块板正对树干，箱板上边略低于泥球。露出的泥球四角用蒲包或麻袋片包好，两边压在箱板下。在箱板上下部分别套以带有紧线器的钢丝绳套。两个紧线器位置相对，同时收紧绳套，注意随时用铁锤敲打箱板上角，使其受力均匀。箱板夹紧泥球后，用铁皮将木箱四角钉牢，用三根撑木做成锥形撑架，将树木支撑稳定。用小板镐或小平锹在相对的两侧同时掏挖底土。当掏挖宽度与底板宽相等时装上底板。底板两头先钉上铁皮，并将其中一头钉在箱板上，垫好木墩。另一头用千斤顶顶起，使底板贴紧泥球底部，随后钉好铁皮，支以木墩。若土壤松软，应在木墩下垫以木板，防止木墩下陷。继续掏挖底土，再安两块底板。若有底土脱落，则须用蒲包、草袋等物填塞后再装底板。两侧底板间距一般为10～15厘米。

安装完底板，即钉装上板。上板与土壤之间垫一层蒲包片。上板为两块或四块，方向与底板相垂直。钉完上板，大树泥球木箱包装工作即告完成（图10）。

（3）吊运 用木箱包装的大树需用吊车起吊。先用一根较粗的钢丝绳捆绕木箱四壁，接头要扣牢，吊钩钩住钢丝绳，撤去支撑木，然后缓缓吊起木箱，使树身慢慢躺倒，再用蒲包、草袋裹住树干，捆上粗绳索，绳索另一端套住吊钩，使树干保持合适的倾斜姿态，同时在分枝处拴一根较长的绳子，以便吊装时能控制和调整方向。

图10 泥球木箱包装示意图

1.第一紧线器 2.第二紧线器 3.第一钢丝绳 4.第二钢丝绳 5.树干 6.箱板 7.底板 8.木墩 9.垫板 10.上板 11.底心土

起吊装载过程中，必须遵循慢吊、慢移、慢放的原则，既要使泥球和木箱不受损坏，又要保证人员安全。泥球放置车箱前部，树梢朝后，用木棍做一交叉支架撑住树干，支撑处垫以软物，并用绳索将树木和土箱固定于车箱内，防止因路途颠簸而左右摇晃和移动。运输时派专人押车，随时注意和处理途中发生的各种情况。

大树运至栽植地点卸车时，捆钢丝绳的位置应位于箱板上部，树干上的粗绳索也相对放短一些，以便重新吊起时树木相对直立。木箱落地处，横放一根或几根大方木，其高度约35～40厘米，木箱下落时上口搁在方木上，当木箱底边落地时，用两根10厘米×10厘米×200厘米的方木平垫于箱底，这时可稍稍平移吊臂，使树木徐徐站立。

（4）栽植 预先挖好的树穴底部，填上适当厚（20～30厘米）的方形土墩，中间稍微凸起。用两根等长的钢丝绳兜住木箱底部，绳的两端扣住吊钩。用蒲包将与吊钩接触的树干部包裹好，以免起吊落塘时擦伤树皮。徐徐吊起大树，放入穴中填好的土墩上。此时校正树木朝向，并打好锥形撑架，拆除底板（中间底板可留在穴中），抽出钢丝绳，回填部分土壤，将泥球底部填满并捣实。拆除上板和四周箱板，继续回土，边填边捣实。回填土壤要求疏松肥沃，切忌用瘠薄土块回填。必要时需换土。也可施以基肥。填满后做好蓄水土圩，并略大于泥球。

3.裸根移栽

一些规格不太大（胸径10～15厘米），生根能力又较强的落叶树种，如柳树、悬铃木、杨树等，在休眠期也可进行裸根移栽。其过程包括挖穴、起树和栽植。

（1）挖穴 栽植穴大小根据树龄和根系大小而定。一般树木胸径达10厘米时，树穴直径和深度分别为120厘米和100厘米；树木胸径15厘米左右者，则树穴直径和深度分别为150厘米和100～120厘米。树穴大小是否符合要求，以树木根系能否在穴中充分舒展和根颈部基本与地面相平为准。穴底应填以疏松肥沃的土壤，并使穴底稍稍隆起。

（2）起挖 挖掘之前，根据树木种类、大小及根系分布情况，确定树木保留根系范围。一般与大苗起挖的方法和要求基本相同。虽是裸根，但在根系中心部位仍需保留“护心土”，树木抬出土坑后，裸根要立即涂洒泥浆，防止根系失水，并用湿草袋或蒲包将根系包裹或遮盖起来，保护根系。树冠修剪一般在挖掘前，也可在树木放倒后进行。悬铃木等行道树可除去顶梢，只留几个短主枝或根据需要进行截干，既方便运输，又利于树木成活。

（3）栽植 看准树木位置、朝向，争取一次落膛成功，并将树木扶正，同时从四周进行填土。先填表土，后填底层土。若土质太差，则须另换客土填入。土壤比较干燥时，可先向穴内灌入养根水（又称底水），待水渗入土层并看不到积水时再填土，轻轻压实，最后加填一层疏松土壤，埋至根颈部以上20～30厘米，作蓄水土圩。树木成活后，一般在第二年将多埋的土壤挖去并整平，根颈部露出地面。

钢丝绳是旋挖钻机施工中不可缺少的零件之一。钢丝绳使用中工况复杂多变，很多情况下，钢丝绳会出现早期报废。以下是关于钢丝绳使用的主意事项，希望大家做到优绳善用，获得最大收益。

1、钢丝绳解卷以及安装时，应采用正确的方法，以防止钢丝绳扭结。另外还要注意不要使钢丝绳表面沾上沙土，以免加剧磨损，影响到钢丝绳的使用寿命。

2、整卷钢丝绳使用时如需要截断，端部应按照图3或图4绑扎或熔断处理。

3、必须安装绳卡时，应按照图5的方法固定。绳卡间距为5-6倍钢丝绳直径。

4、钢丝绳捻向选择应使在卷筒最底层钢丝绳缠绕方式符合图6。

5、钢丝绳在卷筒上缠绕时应排列整齐，不可乱绕，否则将造成钢丝绳工作中产生严重挤咬及压伤，影响钢丝绳使用寿命。

6、新绳使用初期必须在轻载下“磨合”。这样可提高钢丝绳使用寿命。使用中也应避免过大的冲击载荷对钢丝绳造成损伤。

7、使用中应特别注意在下钻过程中准确计算距离，不得过度放绳，防止钢丝绳在松弛状态下交绕而导致结构破坏使整根钢丝绳报废。如图8。

8、对于多层缠绕的设备，钢丝绳在使用中发生“咬绳”是不可避免的。建议在使用中对“咬绳”部位经常检查，并加强润滑，或者定期“窜绳”切断，错开“咬绳”部位。

9、钢丝绳在投入使用后，性能将逐步降低。所以，新绳在使用一段时间后应经常检查钢丝绳易出现损坏的部位，如钢丝绳发生“咬绳”的部位、卷筒下层钢丝绳、发生剧烈冲击时通过滑轮处钢丝绳和进出卷筒钢丝绳部位等，通过经常检查为合理、安全使用钢丝绳提供依据。

10、断丝处理

当钢丝绳出现断丝仍需进行使用时，应将断丝及时处理（见图10和图11）。可以用钢丝钳夹住断丝头部，前后反复弯折至钢丝断掉。经过这样处理，钢丝断头将被夹紧在股绳之间，不会对钢丝绳使用造成危害。当一个捻距内断丝数量达到外层钢丝总数10%时，钢丝绳必须更换。

11、建议

由于旋挖钻机钢丝绳工作方式属于单绳起重，即钢丝绳在工作中存在自由旋转端，基于安全性和操作便利性考虑，在选购钢丝绳时应优先采用抗旋转钢丝绳

方法/步骤：(用绳子代替钢丝绳）

1、首先我们需要去固定绳子的一端，之后我们需要去每只手拿里都有3股绳子，之后我们在进行下一步的操作。

2、之后我们把在最外层的绳子拿起来开始编织，之后我们再去跳过右边的绳子，之后拿起来向左摆动。

3、接下里我们把左边绳子在旁边的绳子下穿过，之后我们再去跳过第三根，然后把绳子向右摆动。

4、上面的步骤操作完毕之后，这时候我们就能看到这三股绳的环绕就完整的六股绳的一些编织了。

扩展资料：

钢丝绳的插接方法一般可分为5种：即一进一插接法、一进二插接法、一进三插接法、一进四和一进五插接法。最常用的是一进三插接法，一进五插接法多用于钢丝绳的小结。

镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种方法，镀锌层对钢丝的保护属于阳极保护，镀锌层越厚防腐蚀能力越强。

涂塑钢丝绳，在钢丝绳外表面或股绳外表面涂覆一定厚度的塑料，包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等。

光面钢丝绳，经过热处理和表面准备的原料冷拉后得到的制绳钢丝（注：预处理过程中形成的磷化膜在冷拉过程中与拉丝模具激烈摩擦逐渐脱落），钢丝不再经过任何表面处理直接捻制股绳、钢芯和钢丝绳，国外1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产。

您好，卷筒上单层排列采用的钢丝绳应该是高强度钢丝绳，它具有良好的耐磨性、耐腐蚀性和抗拉强度，可以满足高强度要求。此外，钢丝绳还具有良好的抗拉性能，可以抵抗拉力，使其具有较高的使用寿命。此外，钢丝绳还具有良好的耐热性，可以确保其在高温环境下的使用寿命。因此，高强度钢丝绳是卷筒上单层排列的最佳选择。

理论上28mm的钢丝绳能吊装的重量计算公式：钢丝绳直径X钢丝绳直径X50÷1000＝T，

在工作中，处出于安全考虑，这个中路应该除以安全系数才可以，一般是除以4-8倍。这样才会比较安全。

吊装要求

采用扒杆起吊或是机械吊装都应注意以下几点：

（1）土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。

（2）在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。

（3）用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。

（4）采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。

（5）在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。

扩展资料：

吊装作业前的注意事项

1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。

2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。

3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。

4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。

5、检查液压是否正常。

6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。

7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。

8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。

9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。

10、支腿不应靠近地基按方地段。

11、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。

12、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。

13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。

14、应确认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。

应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。

吊车起吊作业注意事项

1、起升或下降

（1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置（acs系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。

（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。

（3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。

（4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时禁止锁住鼓轮

（5）在起重作业时要注意鸣号警告。

（6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。

（7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。

（8）若两台吊车共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台吊车性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台吊车的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。

2、回转

（1）回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。

（2）回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。

（3）不回转时将回转制动锁住。

3、起重臂伸缩臂杆。

（1）不得带载伸臂杆。

（2）伸缩臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时，吊钩应尽量低。

（3）主付臂杆全部伸出，臂角不得小于使用说明书规定的最小角度，否则整机将倾覆。

4、轮胎式吊车需带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm，并拴好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。

起吊作业停止后注意事项

1、完全缩回起重臂，并放在支架上，将吊钩按规定固定好，制动回转台。

2、应接规定顺序收回支腿并固定好。

3、将吊车开回停车场位置上。

参考资料来源：百度百科-吊装