起重机轨道安装标准
1、轨道的安全检查：检查轨道、螺栓、夹板有无裂纹、松脱和腐蚀。如发现裂纹应及时更换，如有其余缺陷应及时修复。主要检查工具用线路轨道探伤仪。
2、轨道的测量与调整：
（1）轨道的直线性，可用拉钢丝的方法检查，即在轨道的两端车档上拉一根0.5mm的钢丝，然后用吊线锤的方法来逐点测量，测点间隔可在2m左右。
（2）轨道的标高，可用水平仪测量。
（3）轨道的跨度，可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。桥式起重机轨距允许偏差为±5mm；轨道纵向倾斜度为1/1500，两根轨道相对标高允许偏差为10mm。
（4）轨道的接头，轨道可以做成直接头，也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡。一般接头的缝隙为1~2mm ,在寒冷地区应考虑温度对缝隙的影响，一般为4~6mm。接头处两根轨道的高度差不得大于1mm。
扩展资料：
单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。
按桥架方式分为支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、电动两种。手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低，起重量也较小，但自身质量小，便于组织生产，成本低。
适合用于无电源后搬运量不大，对速度与生产率要求不高的场合。手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢，端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。
参考资料来源：百度百科-起重机轨道
LX型电动单梁悬挂起重机的安装标注及具体要求1、将主梁、端梁用销轴连接起来，应注意拧紧轴端挡板螺栓，使销轴连接可靠。主、端梁组装后可按标准JB/T2603中的有关要求进行检验。2、将起重机的终点行程开关及运行机构电机控制箱、电动葫芦控制箱等电器组装到端梁上，接通有关电器部分，调试两台运行电机，使其转向一致。3、电动葫芦可预先装在主梁上，同起重机一起架设到轨道上，也可以分别架设。4、按原理图、接线图接通全部操纵电器线路，必须保证起重机动作方向与操纵按纽所规定的方向一致。5、起重机轨道为两根平行的工字钢，随工字钢之大小调整车轮上的垫圈。调整方法与电动葫芦小车安装相同。6、悬挂型轨道安装技术要求：（1）跨度偏差：△S=±5mm；（2）同一截面上的两根轨道面的高低差（即标高差）：△h≤S/1000（S---起重机跨度mm）；同一侧轨道面，在两个吊点间的标高差：△h≤L/1000（L---起重机跨度mm）；但最大不得超过10mm；（3）轨道纵向倾斜度：≤L/1000；（4）轨道水平方向弯曲偏差：在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；每2m测量长度内的极限偏差不应超过±1mm。
CDI葫芦行走工字钢校核说明
简述：电动葫芦具有结构紧凑、轻巧、安全可靠、零部件通用程度大，互换性强、起重能力高、维修方便等特点，是目前用途广泛，深受欢迎的轻型起重设备。
电动葫芦主要由三部分组成：一为起升机构；二为运行机构；三为电器装置。
（1） 起升机构：
起升机构由起升电机通过联轴器经减速器空心轴驱动卷筒旋转，使绕在卷筒上的钢丝绳带动吊钩装置上升或下降。
（2） 运行机构：
电动小车、运行电机、运行减速器、从动小车等共同组成运行机构。悬挂着主机作往复移动。其运行速度一般为20m/min。
（3）电器装置
葫芦的电器装置由电器控制箱，按钮开关，限位器及联接导线等组成。
按钮开关的操作电压一般为380V或36V，根据按钮开关上所示方向符号，正确按压按钮，通过控制箱内继电器的吸合与断开，可以控制葫芦的动作。
电动葫芦采用工字钢作为运行轨道，其特点为形式简单，加工、制作、安装简单；结构坚实，耐用。在国内已大范围使用多年。无论在单台电动葫芦直接使用工字钢作为运行轨道，还是电动单梁、电动悬挂起重机作为运行轨道，都是最为经济合理的结构形式。
I、设计依据
（1）GB/T14405-2011《电动双梁桥式起重机》
（2）GB3811-2008《起重机设计规范》
（3）GB/T5905-86《起重机试验规范和程序》
（4）GB6067-85 《起重机安全规程》
（5）GB985-88《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》
（6） JB2759-80《机电产品通用技术》
（7）《起重机设计手册》
（8）GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》
（9）GB6067.1-2010《起重机械安全规程》
II、葫芦基本参数
车间共装有三台电动葫芦，型号一样，运行轨道为工字钢。
（1） 起重机额载荷主起升： Q=2t
（2） 起升高度: H=6m
（3） 工作级别： A3
（4） 葫芦自重：235Kg
（5） 葫芦操作方式：手柄
（6） 速度: 起升速度：V=8m/min
运行速度：V=20m/min
Ⅲ、电动葫芦运行工字钢校核说明:
1、葫芦的基准工作级别为A3，轨道将承受固定载荷（自重等）、活动载荷和水平惯性载荷，活动载荷计算时考虑不同载荷组合下的动力系数和冲击系数，可按第II类载荷组合，动力系数可选φ＝1.2, 冲击系数KII=1.1，运行轨道材料为Q235-B，许用应力[δ]=150MPa。
2、运行工字钢安装在车间，使用螺栓连接与焊接方式固定在连接点。在本次校核验算中工字钢在车间固定装置作为支点考虑。
3、所有梁的受力形式均按简支梁计算。
Ⅳ葫芦运行轨道校核：
一、2号食盐产线
1号：加工车间 运行轨道为20#工字钢，总长9m，支点3个均布。
如图所示：
man�t<f�#`' face="宋体" >） JB2759-80《机电产品通用技术》
（7）《起重机设计手册》
（8）GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》
（9）GB6067.1-2010《起重机械安全规程》
运行轨道截面的几何特性如下：
因为工字钢为型材，直接查材料性能表得以下数据：
（1）工字钢断面面积
F ＝3504.12mm4
（2）工字钢对于水平形心轴X-X位置的惯性矩：
Jx= 133936.5 mm4
（3）工字钢对于垂直形心轴Y-Y位置的惯性矩：
Jy= 20.99252 mm4
（4）工字钢对于水平形心轴X-X位置的抗弯截面模量：
Wx上= 233038.92 mm³
（5）工字钢对于垂直形心轴Y-Y位置的抗弯截面模量：
Wx下= 233038.9 mm³
运行轨道共三个支点，可分为两段计算，每段4.5m；
刚度计算(计算垂直静刚度)：
=(2000+235)x4500³/48x206000x23303892.7
= 8.9mm
运行工字钢自重下挠量可忽略不计。
[f]=1/400=11.25
f<[f] 因此刚度足够。
（6）工字钢的强度计算：
移动载荷在跨中的最大弯矩：
P=2000kg+235kg=2235kg
考虑动力系数￠=1.1的影响
P1=2235X1.1=2459
δ=(P1x9.8x1/2L)/Wx上
δ=123MPa
主梁材质为Q235B的许用应力为[δ]=150MPa
δ<[δ] 运行工字钢强度满足使用要求。
（7） 主梁稳定性计算
由于葫芦运行工字钢支点间距较小，工字钢宽度与高度比值为h/b=2.2>3，故稳定性可不用计算，满足使用要求。
综上：该运行工字钢满足使用要求。
