自行车链条品牌

首先看你的车的速别……

七速我用过的是GIANT整车上原装的KMC，不错足够用，不建议用什么永久之类的链条，真的不行

八速的我感觉用IG51的链条就行了……便宜耐用，也不错，二三十块钱的样子

九速的我用过 HG73、KMC X10、亚邦黄金镂空，变速系统是shimano SLX XTR970 ，感觉还是西马诺自家的HG73 搭配九速系统（SLX）变速最为顺畅，当然HG73重，易生锈，假货多也是硬伤，KMC X10和黄金镂空的感觉差不多，黄金镂空比较轻，硬度也不错，价格比较贵

十速HG-X用了没多久效果不好说，也是为了满足XTR980的兼容性才用了shimano自家的链条，除了重量比镂空重之外没其他缺点

当然换链条打链器之类的工具要齐备，这关系到装链条的精度，用魔术扣的话也不错，拆卸方便、

链条要经常保养，我用的是finish line的红盖链条油效果不错，不要用除锈剂WD40或者轻油清洗链条

shimano和sram都很好,一个档次,看等级就行,做工很棒

kmc和ybn台湾的,做工还行,性价比高,而且有全镂空链条很轻.两S比较保守不做全镂空的.

还有就是意产的CP链条,用的是CP系统,和普通的不兼容.

自行车链条的选择从三个方面来讲： 一、链条的尺寸规格：链条尺寸规格常见的有三种：一/二" 一/吧" 一/二" 三/三二" 一/二" 一一/一二吧"，用两个数值表示，第一个值的含义是链条每一节的长度，对于常见的自行车一般都是一/二"。 第二个值是链条的宽度，其中 一/吧" 的链条最宽，可以使用在比较厚的牙盘上，一一/一二吧" 链条最窄，只能使用在薄的牙盘上，这里特别要注意，一/吧" 的链条是通用的，即可以使用在其他薄的牙盘上，但 一一/一二吧" 的链条绝对不能使用在厚的牙盘上，许多做工精致的牙盘上面会注明需要链条的宽度。 二、链条的变速性能：对于变速车而言，就是选择中国速，例如常见的漆速、吧速、9速、一0速等（这里指后塔轮牙盘的片数，选择链条一般不考虑前变速），链条的速度等级越高，要求链条的扭曲角度越大，也就是说，当链条工作在后塔轮最高速和最低速时，前后牙盘不在一条直线上，链条是在扭曲的状态下工作的，这要求链条的每个关节能够有足够的间隙来应付这种扭曲。高速链条可以使用在低速上，但低速链条不能使用在高速上，如吧速链条可以使用在漆速的塔轮上，如果漆速链条使用在吧速的车上，由于漆速链条的扭曲角度小，当变速调整到最高速和最低速时，扭曲角度超过了链条的承受能力，这样强行工作，对链条和牙盘的损害很大，甚至断链。另外要注意的是，即使你的链条选择对了，也不代表你的车就没有问题了，假设吧速车的中轴过长，前牙盘和后塔轮最小的牙盘（最外面）在一条线上，这时如果调整到最低速（最里面那个最大的牙盘），链条就会因过于扭曲而损坏。所以正确的做法是将大牙盘和后塔轮中部的牙盘对齐在一条线上，这个可以通过选择不同长度的中轴来实现。另外，如果前变速有三个大牙盘，那么只能折中考虑，或可以考虑选用更高一级的链条。 三、链条的长度：链条的长度用节来表示，选择链条长度方法有计算法和经验法，这里只简单介绍经验法。 一、链条不上变速器，链条环绕前大盘和后大盘，在这个长度上增加两节。 二、链条挂上变速器，在前小对后小的情况下后变速导论支臂与地面平行。 三、链条挂上变速器，在小对小的情况下，链条无明显下垂

山地车链条上有z是品牌kmc，KMC桂盟链条，全球最大的自行车链条品牌，专门研发制造自行车链条，提供最佳链条设计及品质，与SHIMANO品牌合作及制造代工OEM、ODM、OBM等等。1977年吴能明先生创立KMC，从几台二手机器开始，是当时全球最小的链条工厂以「专业「与」专注」的不懈精神踏上挑战技术极限之路，决心成为全世界最大的链条供应商！专注于链条创新研发设计制造近40年，从使用者经验出发，追求最适消费者角度产品，整合不同自行车车种对链条性能的需求，持续不断地提升产品功性能，精进制造技术和创新制程，为每一位消费者提供安全卓越高阶链条，KMC链条总是能与市场主流传动配套保持绝佳的容性，并获得市场肯定。

自行车链条选择要从链条的尺寸规格、变速性能以及链条的长度来进行挑选。链条的外观检查：

1、内/外链片是否变形，裂缝，绣蚀；

2、销子是否变形或转动，绣蚀；

3、滚子是否裂缝，破坏、过度磨损；

4、接头是否松脱变形；

5、运转时有无异音或不正常的振动，链条润滑状况是否良好。

shimano的链条相对较软，如果于同等级其他比，刚性偏弱，既在剧烈发力的时候链条会有一定的变形和泄力，但是他的好处是静音，链条软不伤飞轮和压盘，毕竟链条的价钱要比飞轮和牙盘便宜，因为软，所以舒适性较强，好的山地车外胎更轻，抓地力更好，防穿刺能力更高，更补耐磨，因为材料和技术问题所以轻，因为橡胶含量高，所以抓地好，因为轮胎并不单单只是一层橡胶，还有很多帘布层，因为含碳量低，所以软，所以不耐磨，半光胎也分等级的，好的光胎抓地力也可以，但是因为本身这个型号的外胎就是设计用来骑马路的，所以抓地肯定不能喝齿胎比，打滑的程度也会相对有所提高

区别在于质量不一样。根据查询相关信息，山地车链条50多元的材质差、小轴咬合力松、链条高速骑行静音效果差，山地车链条80多元的材质好、小轴咬合力紧、链条高速骑行静音效果好。山地车自诞生以来就一直受到自行车爱好者们的青睐，在山地车发展的四十余年历史中有着不少鲜为人知的冷知识。

链条一般选择黑色的比较好，白色的容易反光，在道路上行驶容易出交通事故。

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自_（转）车”。

自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

山地车十大品牌有，永久，喜德盛，大行，捷安特，崔克，闪电，迪卡侬，阿米尼，邦德富士达，捷马。

对于山地车来说，现在最普遍的是美利达和捷安特这两个牌子了，他们的车身尺寸有区别，用的配件也有不同，自然在价格上就有不一样了。

美利达还有勇士系列和公爵系列，以前的公爵系列有车型比较耐用，有人骑这个系列的车子从北京到新疆，再从新疆到全国各地，总共跑了10万公里，除了大修之外，这是很不错的体验。