钱江摩托车110型号正时链多少节

链条机的钱江御龙摩托车列换发动机正时链条，一般有两种方法。一是把磁电机盖、磁电机、缸盖、凸轮轴链轮等都卸下来，松开正时链条张紧器，然后把小链从发动机上拆下来更换。二是只拆下缸盖、凸轮轴链轮等件，用专用工具截链器把新、旧两个链条都断开并串接在一起，转动曲轴把旧链条绕下来，把新链条绕上去，再用取下旧链条，用截链器把新链条对接好就行了。在安装链条时需要对正时，方法是先把磁电机定子T点刻线与发动机磁电机盖检查孔对正，使活塞处于上止点，再把凸轮轴左端的刻线与缸盖平行，凸轮轴的两个凸轮面斜向下方，把链轮套在链条上对好螺孔，定位销朝上，在这个位置把正时链轮装在凸轮轴上就行了。装好各件后先把曲轴（磁电机）转动几圈，重新检查无误且发动机转动正时，再装好其他件起动发动机。

钱江QJ250-J摩托车用的是520链条，如果只换链条，质量一般的链条要100元左右，在便宜一点的也有，质量好的名牌链条或油封链条之类的价格要一百多元到200元左右。链条一般是与链轮一起换，这样一套的价格从一百多元到二百多元不等，贵的要三百多元，同样的件不同的购买渠道，价格也会有差别。

是的。

浙江钱江摩托股份有限公司位于浙江省温岭市，始建于1985年，是吉利科技集团旗下 [1] 一家以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造为主业的企业。公司于1999年在深交所上市。 2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利（Benelli）。钱江在设备上舍得投入，拥有摩托车行业最精良的设备群，为钱江摩托车关键件全部自制提供了强大的技术设备力量，在硬件上为企业提供可靠的质量保证。钱江自1998年起开始引进美国航天减磨技术，并全面投入到产品的应用之中。多年来在广大用户中已经深植了其耐磨、省油的良好口碑。

钱江110风采摩托车如何上链，你说的是传动链条还是正时链条？

如果是传动链条，安装链条比较容易，先用钳子把链条的活接拆开，然后把链条绕到前、后链轮上，再把链接安装好，最后调整平叉左右调链器的螺丝，把链条调到合适松紧程度就行了。

如果发动机正时链条，在安装时要先把链条套在曲轴正时齿轮上，然后对准磁电机T点废线，使活塞处于上止点，再把链轮上的圆点标记朝前套在链条上，然后用小螺丝刀在缸头左侧盖边缘和正时链轮边缘别一下，就可以把链轮装在凸轮轴上了，最好上好螺丝检查无误就行了。

我现在用的就是CHOHO的原厂链，都跑30000KM了，还没怎么变形、拉长。征和是中日合资的。l 基础良好公司年生产各种链条2000万米，年产值1500多万美元。产品畅销日本、欧美、东南亚和全国三十多个省市地区，是亚洲重要的链条生产基地。目前，征和公司为钱江摩托、宗申集团、金城集团 、众星摩托 、大运摩托等国内50余家著名摩托车生产厂家配套,并出口到韩国、伊朗、印尼、阿联酋、尼日利亚、巴西等十多个国家和地区。公司目前拥有主要产品有：摩托车传动链、摩托车和汽车发动机正时链、农机链条、工业链条、摩托车链轮等。其中摩链占中国市场15%以上。公司现有员工660人，其中技术人员60人，高级职称人员20人。公司于2003年通过挪威船级社ISO9001：2000质量体系换版认证。2 交通便利，土地丰富工厂位于平度工业新区，距青岛港100公里，机场70公里，火车站40公里，济青高速、维莱高速近在咫尺，交通便利。公司占地面积100000多平方米，厂房面积60000平方米。3 国内先进的生产设备和检测技术公司拥有日本高速冲床、网带式连续热处理炉、高精度线切割机、坐标磨床、喷丸机、高速管销切削机、全自动链条装配线和超声波自动清洗热浸油线等世界领先的生产制造设备，形成专业化大规模高品质稳定的生产方式。拥有金相、化验、链长、拉力、硬度、火花、扭曲、压出力等常规监测仪器和耐磨试验及、高速疲劳试验机等性能测试设备。

如果同一款车有两种齿数，只能说他的安装孔刚好跟别的车通用。如果是不同车，那最终的变速比不一样是正常的。只是普及一下，同一辆车，如果将后链轮从多齿改少齿，不能加快车的最高车速，且会让车折扭矩减小，对发动机有负面作用。