经验分享：简单工具自己换摩托车轮胎

工具/原料：新真空胎、2根撬杠和1把活络扳手、打气筒。摩托车真空胎更换新胎方式如下：

1、用活络扳手把摩托车后轮轴螺丝螺母松开取出，肯恩有点紧，多用点力起，然后分开其它部件。

2、把轮胎的气门芯取下，这样能让外壳伸缩，然后使用2把撬杠合力把旧胎拿下来。

3、取下钢圈用水洗干净，使用布类擦干净，再安装外胎在钢圈外面。由于新胎比较厚实、摩擦力较强，所以也要借助2撬杠安装更容易。

5、安装好后，打入压缩空气。检查胎安装完好无损，再次安装在车架上。

扩展资料

使用注意事项：真空胎具有众多优点，但也非十全十美，在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。

1.必须保持规定的气压

无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

2.不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。

3.无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。

4.无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。

5.修补较麻烦，费用高。真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。广东、福建地区的修理厂比较多，所以真空胎的使用比较广泛，但个别的地方修理厂不是很多，很多司机担心爆胎了没有地方修理，所以别的地区相对使用的少一些。

参考资料：百度百科：真空轮胎

能，摩托车轮胎泥壳裂开后的补修方法：

需要用到的工具、材料：下螺丝的扳手、剪刀、铜皮、AB双管胶。

步骤：

（1）首先把摩托车冲洗干净，查看前轮胎泥壳的损坏程度，准备好下一步的维修计划。

（2）用扳手把固定前轮胎泥壳的螺丝下下来，再把前轮胎泥壳单独拿下来。

（3）用剪刀把铜皮剪成宽约一两厘米的长条备用。

（4）拆下来的前轮胎泥壳再仔细冲洗一遍，并用抹布抹干水分，把AB双管胶按1：1的比率直接挤在前轮胎泥壳里搅拌均匀后涂满前轮胎泥壳有裂缝的界面。

（5）把剪好的铜皮粘贴在前轮胎泥壳裂缝上，并用手摁住压紧铜片四至分钟，然后让其自然干粘。

（6）粘贴的铜皮完全干后就可以上前轮胎泥壳正常驾驶了.同事现在都骑一个月了,那车车的噪音总算无声无语了......

（7）做好就这样，铜皮要有硬度，不要太薄，没有铜皮也没有关系，用铁片也行。

轮胎钢圈（真空轮毂）变形修复方法：

如果是辐条轮的有轻微的变形，只要不是损害性变形是可以通过调整辐条来校正的，如果是铝合金轮圈，那就只有更换了。

摩托车换内外胎一般需要一百多到七八百不等。这个要看是什么摩托车和轮胎厂家和质量了，普通摩托车内外胎也就一百多块钱，还包括手工费，如果自己动手能力强，可以在网络购物平台购买会更便宜，去摩托车维修店购买，修车师傅还会负责安装。

2. 更换摩托车内胎技巧

1、先检查轮胎零部件是否完好，之后，把刹车片两轴螺母用板手拧下，记得不要把刹车线弄断。

2、用撬板儿沿一边塞入，按里圈滑动打开一条边，(记住如果没有撬板，就找块扁木料，一定不能是尖锐的硬物，不然会把里胎刺破)把里胎拽出，把整个外胎卸下。

3、新外胎首先组装，延着轮毂一边嵌入，这时需要把新里胎找好气口塞入(一定平整塞入)用撬板把另一条边嵌入。

4、如不好外胎不好嵌入，用脚踩，这一步装好之后也要用脚踩，为的是能让车胎更好的嵌实。

5、把刹车片装好，拧紧直至牢固，之前卸下的气芯装好，用打气筒打八分气，在地面重摔几下以便内胎出现打褶现像。

6、弄好之好，就可以把新胎组装了，可能由于骑行过程中螺杆上有沙尘，请清理悼以免后患，紧刹车片时注意适度，一边踩刹车一边拧螺母。

3. 摩托车后轮怎么换胎

你找个大的气泵！ 把气门芯拧掉 不是老桩子！ 找根断的气泵管子 一边插到气泵上 另一边用尖嘴钳把管头撑大！ 插到气门芯上！ 先插气门芯 后接气泵 ！ 一定要大气流 才能顶起真空胎 如果没用的话 用锤对真空胎上震 千万别打到圈上！ 如果上面的方法没用的话 只有换胎了

4. 摩托车内胎怎么换教程

摩托车轮胎气嘴多数是美嘴，有专用扳手，部分轮胎气嘴帽上边有两个豁口，那就是气嘴扳手，将气嘴帽反过来，将豁口对准气嘴，逆时针扭动，即可拆下气门芯。然后用新气门芯复装即可

5. 摩托车内胎怎么换视频

轮眉的一端是用三个卡扣扣到车上的,拆的时候用手用力掰开漏出卡扣,然后用一字起把卡扣向下压,再继续向外掰。轮眉有一部分是用3M胶贴上去的,拆下来的时候要用力。

轮眉也就是汽车轮眉的简称，指的是轮胎上沿的镀珞亮条，也就是就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件。

6. 摩托车内胎怎么换图解

建议买新的，不然很有可能后悔。骑着骑着刹车坏了，修好再骑，转向不灵了，然后轮胎撒气要换轮胎，换完前胎换后台，换完内胎换外胎，车灯不亮，电瓶性能下降接踵而来，隔三差五去趟修车铺。当然也不排除你走运遇到辆车况很好的。

7. 摩托车外胎怎么换

步骤如下：

1、拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。

2、捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板，快速用力按下或踩下扳手（用脚踩扳手力比较大），以松开后轮螺母，如果过紧，也可以让车的后轮着地以增加附着力。

3、松开螺母后，用锤子轻轻敲、震后轮轴就可以使后轮与轴之间的花键松动，然后就可以取下后轮。

8. 如何换摩托车内胎

首先看标记，磨损到标记就该更换了。

还要使用了多少年，橡胶制品就算放着不用，也有“保质期”，一般出厂5年内就需要更换。

9. 如何更换摩托车内胎

女式踏板摩托车有很多种，它们的后轮胎拆卸和更换方式也有区别，而且大多数的踏板车都采用真空胎，没有装内胎。

一般来说，更换踏板车的后轮胎，大多要先拆下排气管，如果是双后减震的，还要松开右后减震器，卸下减震器支架，然后刹紧后刹车，卸下后轮轴螺母，有的要放掉轮胎的气，然后取下后轮，用扒胎机扒下轮胎更换，这种轮胎不要用撬棍拆，容易弄坏。

10. 摩托车内胎怎么换视频教程

1、轮眉分卡扣式和粘贴式，卡扣比较简单，卡条勾住翻边，插到轮眉空里扣紧，粘贴式需要先模拟，检查是否吻合、紧密；

2、轮眉的作用是雨天时防止雨水和砂石被车轮卷起溅到车身上，伤害车漆，一般来讲，原厂车的轮眉是稍微比轮胎宽的；

3、当然改装车除外，因为一般换轮胎的改装车为了美观，都会安装et值足以切齐轮眉（叶子板）的轮毂

11. 摩托车怎样换内胎

答：摩托车内胎防止内胎被撬坏正确安装的方法与步骤：首先把内胎塞进外胎内后，气门嘴的螺母只拧一点点，不要拧紧！（气门嘴不会进入外胎内就可以。）并把气门嘴摆正，让内胎在外胎内不折叠并理顺，（注：尽量把内胎放外胎内的正中位置，不靠近外胎沿边位置。）然后把外胎缓缓压进轮辋，并注意对角的外胎沿情况，不要让它吃力，尽量压入轮辋正中位置。

最后用撬杆时，要注意伸进去的角度和长度，（撬杆头尽量用s形的，成椭圆形为佳，不要有尖锐。）注意不要夹到内胎，安装好后先充入少量气体，然后转圈敲一敲，并检查外胎边缘情况，正常后再充至正常的气压。