链条手动和自动哪个好

自动上链有两种，一种是用电池提供动力上链，另一种是表带在手上手摆动时候的动能上链。手动上链的原理是机械原理，就像给闹钟开发条一样。上发条，产生弹性形变，然后由机械设置，控制其弹性形变的恢复量，即秒针的走动。齿轮间的相互咬合，构成了时针和分针及秒针的相对位置，当然就可以显示时间了。因此，机械表的快慢可以由钟表匠手动调节

现在还有一种自动的机械表，不用手调解发条，就是在其中装一个小球，用人手运动时小球的滚动来使其产生弹性形变

如果你要买手表的话如果是手动上链的，一般都是高档产品，所以质量方面都会很好，机械制作要求精密。

自动上链用在抵挡产品也用在高档产品。现在大多数的手表都是自动自动上链。

你要买机械表的话，买一个500左右的质量应该很不错了，双狮子，西铁城的都可以，但都是日货。

自动上链就是通过手臂摆动为手表存储动力，驱动手表走。

手动当然就是需要你用手去拧表冠为他上弦了。

两种动力方式都是通过给发条上弦来获得动力。 只是上弦的方式不同。 一般情况下自动机芯也可以手动上链。 但是玩表人很多人喜欢手动为腕表上链。 通常管手动上链过程叫做与“时间的灵魂沟通”。

第一自动上链机芯（机械机芯）与手动上链机芯（石英机芯）的区别在于上链方式的不同。手动上链腕表需要每天人工上链,而自动上链腕表则具有内部自动锤 ,利用手腕的运动来自动上链。自动上链腕表通常具有40 小时的动力储存。第二在手表不被佩戴或活动量低的情况下,自动上链的手表动力储存量会下降,这时可用手动上链的方式补充其动力储存能量。第三无论是手动上链还是自动上链的机械表,如果您不是经常使用或者长期不佩戴,也需要定期给手表上链使其机芯经常转动,保持手表机芯的良好运转能力。

1、价格不同

正常情况下在同一级别的车型中，自动挡汽车的价格是比手动挡汽车要贵得，根据车型不同，价格的差异也是不一样的，所以这很多消费者在面对比较高昂的价格时，往往会选择手动挡。

2、操控难易程度

自动挡车型的最大优势，那就是比较容易操控了，在驾驶过程中，驾驶员只需要控制好油门，刹车就可以了，不需要更换挡位，系统会根据你的行车速度，自动升降挡位，这一点对于女生和新手来说，是比较友好的，这也是很多消费者选择它的最主要原因：好操控。

手动更换挡位还要配合离合，这就要求驾驶员有比较熟练的驾驶技巧，同时驾驶过程中也比较费心费神。

3、安全性

自动挡车型在这一方面是远不如手动挡车型的，行驶过程中如果发生了紧急情况，手动挡可以通过脚刹制动，更换挡位等多种方式进行减速，而自动挡车只能通过踩制动踏板来进行减速，在减速过程中，虽然行车电脑已经输出了降挡指令。

但是在这个过程中，它依旧会有动力输出，所以也就增加了制动距离，在这个过程中就可能引发交通事故，而且如果在驾驶过程中发生了空挡滑行的情况，手动挡的安全性能也是要比自动挡要高的。