明锐是正时皮带还是正时链条
明锐是正时皮带。
明锐所搭载的1.4TSI涡轮增压发动机，应用同级车中最多的先进发动机技术，如涡轮增压技术、缸内直喷技术、水冷中冷器、双冷却系统、双可变气门正时技术、32位发动机控制系统、液压发动机支架、一体式排气歧管(总节约油耗将到达14.9g/KM)，E-Gas电子油门，低噪长寿命正时皮带等。
正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车，并越来越多应用于V6发动机上。正时带最初应用于凸轮顶置发动机上，与传统正时链相比，正时皮带更易损坏。
扩展资料：
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
参考资料来源：百度百科——明锐
关于楼主关注的“斯柯达明锐正时皮带还是链条?”以下是我个人的见解：
斯柯达明锐是正时皮带。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
从早年开始，正时皮带就被广泛应用于车辆中。它的优点在于技术成熟，运行噪音低，传动阻力惯性小，可以提高发动机的动力性和加速性能，并且易于更换，成本低。但缺点是同步带是橡胶部件，容易老化，需要定期更换，这无疑增加了消费者使用车辆的成本，但提高了车辆的售后效益。
随着汽车制造商造车水平的提高和工业发展的进步，现在车型上的发动机大多采用正时链条。正时链条具有结构紧凑、传动功率大、耐磨性高的优点，也是厂家研发技术的重要标志。其中主要缺点是噪音大，传动阻力大，从某种角度来看会增加发动机油耗，降低发动机性能。
通过对比上述正时链条和正时皮带的优缺点，不难看出正时链条在使用寿命上确实比正时皮带长很多。那么，正时链条作为发动机技术中的主流附件，为什么近年来故障率高于同步带？这个问题要追溯到几年前，车辆使用同步带时，由于车主对汽车缺乏了解，对同步带没有正确的认识或者疏忽大意忘记更换，导致了同步带断裂后破坏发动机的问题。随着汽车知识的普及，越来越多的车主意识到了同步带的重要性，与现在相比，同步带出现问题的车辆更少了。
2012款斯柯达明锐发动机是正时皮带，对2012款斯柯达明锐发动机正时皮带的具体操作步骤如下：
1、拧下固定曲轴盘的螺丝。
2、将曲轴盘拆卸下来。
3、曲轴齿轮上面的原点要对准缸体上面的三角形。
4、平衡轴上面的豁口对准缸体上面的三角形。
5、凸轮轴齿轮上面的原点要对准缸体上面的三角形。（操作完毕）
转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定。
安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置；最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一对应。
要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要充足，但更重要的是火花跳出来的时间，太早太晚都会影响到引擎马力的，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。（图/文/摄： 曾彩红）@2019
明锐是正时链条，
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，
使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
在有些车型上，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
望采纳。
