链条包卡扣怎么拆卸

1、用尖嘴钳撬开链条

将链条包包过长的肩带量出，再在适合的位置合起来就好了。

2、和1差不多一样，将链条包包的肩带用老虎钳给卸一节，按照原样给接回去。

3、侧面打结，结处留出环，然后挂个搭配的挂件掩盖。

4、如果包包有盖子，可以把链条在盖子里面绕一圈，链条长度就短了。

5、买个链条拆节器，在某宝上有，自己把链条拆短，很简单。

6、最后一种就是拿着包包去找修鞋的地方，问问师父能不能剪下一段。

收割机链条扣子拆卸步骤如下：

1、将收割机链条放在一个平面上，并将其定位在拆卸位置；

2、用扳手移开扣子的外圈，然后将扣子拆开；

3、用牙签或细小的工具把扣子的内圈拆开，使链条可以被拆卸；

4、将链条从扣子上拆卸出来，完成拆卸操作。

小ck情书包链条可以用尖嘴钳撬开卸掉。用尖嘴钳撬开卸掉：用尖嘴钳撬开就行了，取消多余部分，然后再将剩下的结合起来就好。用老虎钳给卸了一节，按照原样给接回去。也可以将整个带子拆下来，打开，然后用没有方形卡扣儿的一侧穿过一侧五金扣，从包盖的内侧穿过，再从另一个五金扣穿出去，再把包带子上面那个方形金属扣儿扣好。

链条和包的连接处有两个扣子，用工具打开即可。

古驰夹子包的链条两边有扣子，最好到专卖店里请专门的人员帮你拆下来，自己拆卸很有可能损坏。

Gucci是源于意大利的时装奢侈品牌，由古驰奥古驰在1921年于意大利佛罗伦萨创办。古驰的产品包括时装、皮具、皮鞋、手表、领带、丝巾、香水、家居用品及宠物用品等，中文译作古驰。

一个完整的自行车链条必须有活动的部分，从侧面看，节点被卡有弹簧卡，如果没有经验，必须仔细观察才能发现它，找到后用适当宽度的螺丝刀或特殊的圈钳将其从链条上取下，然后大头针被拉出来，链条就断了，安装时，先插入销轴，然后插入弹簧卡。

没有特殊工具，采取一个字螺丝刀，找到链接头，对准夹子在接头，并推动平打开它，除了接头，一切都是铆接的，如果想缩短链条，需要打破链条。

如果懂一些机器，就很容易了。如果不明白，建议去街上的自行车修理部找个人来处理，而且可以避免损坏双手，因为不需要专业的弹簧钳来拆卸弹簧，螺丝刀很容易粘住弹簧，而且在安装时，弹簧出来也容易丢失。

扩展资料：

1、调整自行车挡位使链条变松，将链条从牙盘上齿片上取下来，防止链条张力过大无法拆下魔术扣。

2、找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。

3、如果链条并没有使用魔术扣，则需要用到截链器将链条分开。将链条卡在链条工具凹槽，确保链节与传动梢保持垂直，避免顶端的小孔受到磨损。当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来。

4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。

5、这样，链条就拆下来了。

拆卸自行车链条的步骤如下：

1、调整自行车挡位，使链条变松，将链条从牙盘上齿片上取下来，防止链条张力过大无法拆下魔术扣。

2、找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。

3、如果链条并没有使用魔术扣，则需要用到截链器将链条分开。将链条卡在链条工具凹槽，确保链节与传动梢保持垂直，避免顶端的小孔受到磨损。当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来。

4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。

5、这样，链条就拆下来了。

自行车链条的拆装：在加长或截短链条时，在更换或修复飞轮，后轴，换胎，洗链时也要拆卸链条。拆开方法：用一个钳子抵住接头轴，另一个钳尖抵住U形弹簧片的头，用力夹捏，使弹簧片退出接头轴沟槽，弹簧片就从链节上掉下来了。然后用小螺丝刀把链节外片撬下来，内链节就能取下来了。组装方法：组装时，将接头轴插入链节孔内，将接头片两个孔对准接头轴插进去，接头片要紧贴链节，露出接头轴沟槽，把弹簧片放入轴上，用尖嘴钳一头抵住U形弹簧片底部，一头抵住接头轴，用力加捏钳子，使弹簧片进入接头轴沟槽内，这样就把接头轴卡主，掉不出来了。掉链的安装：链条装时过松，或链轮飞轮不在同意平面上，就长发生掉链现象。怎样避免掉链？方法是调整链条，链轮。链条掉下后，若是半链罩或无链罩的状态，可将链条挂在飞轮上，逆时针转动链轮，使链条全部扣在链轮齿上。若是全链罩，先将全链罩的前链罩盖上插板取下来，再用螺丝刀撬链罩盖边缘，将链罩盖撬下，把罩盖口对准脚蹬，即可取下。然后将链条从下面扣在链轮齿上，逆时针转动链轮，使链条带入链轮内。若飞轮处掉链，必须将链罩后盖拆下来。拆时先取下链罩后盖插板，用螺丝刀拧下固定螺丝，两手捏住后盖，用力后拔，就可以吧链罩后盖拆下来了。上链条时，先将链条扣入飞轮上部齿上，再逆时针转动链轮，至链条全部扣在飞轮齿上为止。有时链条接头损坏或丢失，而链接头上的弹簧片更容易丢失，造成接头片无弹簧片阻挡而脱落，甚至使整个链条脱开，链条调入链罩内。穿链条的方法是：先去比链罩稍长些，直径比链节销轴孔要小的硬铁丝一根，从链罩前部上通道穿到罩后面，把铁丝拉出头，另一端穿进链条销孔内，把铁丝折成死环，防止拉链条时脱落。然后抽拉铁丝，将链条带入链罩上通道，继续抽拉铁丝，把链条拉出链罩后端，把链条扣在飞轮上，铁丝再从链罩后部下通道穿过，把链条带入下通道。链条穿出下通道后，铁丝折成圆形，同时把链条扣在链轮上，逆时针转动链轮，是链条挂在链轮上，在链轮上端，把链条另一端拿起，装上接头，把钩铁丝一头的铁丝钩拆下来，把接头销轴插入链节孔内，装好外片，上紧弹簧片，链条就接好了。

单车链条的扣环，一般有两种，一种是用销钉穿在里面并弯折过来的，只要把弯拉直，完后从另一头抽出就好了，然后那个销就可以抽出来了

另一种是用卡销卡住的，一边有一个开口，是鱼尾形的，一边是圆弧，用螺丝刀顶住鱼尾形一端的两个尖头往里面轻敲就会弹出来，然后取下那个销就可以卸开了

一、用表链调节器上带的针或者剪刀按弹簧轴，将其取出。

注意事项：一定要小心别让弹簧轴弹丢了。

第二步：拆卸链环，顺箭头方向将“插销”取出

注意事项1：拆卸前需计算好位置，比如打算截掉两扣的话，可以拆1、3扣，中间正好隔开的两扣，可以拿下来。

注意事项2：拆卸扣环时，用工具“撬”而不是“推”，那个卡口的小突起，推太费劲了，只要想法把针头插入缝隙里（可以多次尝试），插入以后只需稍微用力就会撬出来的，不要用力过猛，防止损坏部件。

第三步：拆卸另一个表扣

注意事项：刚才说了，要计算好扣，相信看了上图的朋友们，应该知道“插销”的作用了，只是固定下一个表扣而已，不要拆错了，拆错了，还需要安上重拆的，不过也不是麻烦事，操作方式和上面相同。

第四步：两个表扣都拆下来后，将头部重新安装上去

注意事项：拿下来的部分要妥善放置，一不小心就会丢失的哦，因为东西过小，虽说拆下来的东西不一定再用上，但如果万一需要的话，是无可替待的零件，而且买这小东西麻烦，不是所有地方都有卖的。

第五步：安装完毕

注意事项：特别强调的是，安装时，插销过紧怎么办，这很简单，只需用那两节表链侧向平放在桌子边上，用小物件轻敲一下就进去，操作过程不要让主表盘受到震动，更不要用力过猛，一次没敲进去，可以多试几次。