飞轮怎么拆
不需要打开花鼓就可以拆下飞轮。拆飞轮时，需要使用专用的飞轮拆卸工具配合链式飞轮固定扳手，旋松飞轮盖。尽管拆卸飞轮不属于常规保养，但它的确能使传动系统更容易清洗。
从车架上取下后轮，拆下快拆杆，注意两边的小弹簧。将飞轮盖工具装在飞轮盖上，使花键和凹槽对齐。如果接触很浅，而且飞轮盖工具是中空的，使用快拆杆将工具固定住。
某些飞轮盖工具会带一根针，替代快拆杆。车轮放在工作台上，飞轮朝上，使用大号活动扳手逆时针旋拧飞轮盖工具，同时反向施力于飞轮固定扳手。请给飞轮固定扳手施加一定的压力，防止链条从飞轮上脱落。如果反复出现链条滑脱的情况，说明该飞轮片已经磨损。
换到更大的飞轮片再次尝试。如果使用快拆杆，飞轮盖被旋松后，需要先移除快拆杆才能继续操作。旋下飞轮盖，放在旁边。从塔基上取下飞轮片。（图/文/摄： 陈杰2）小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
油锯链条长了可以拆下去一节。一般链条都是一节一节的，由插销和卡销组成的。例如自行车的链条、汽车上的正时链条等。
一般在链条的侧面有一个链条活节卡扣，链条活节是用一个弹簧卡片卡住的。找到那个链条活节，使用专用的卡簧钳子把链条活节拆下，再拆一节下来，重新安装回链条活节即可。
注意事项：
1、经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。
2、链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。
3、绝对不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑。
4、如果油箱中的油位不降低，可能是润滑输送出现故障。应检查链条润滑，检查油路。通过被污染的滤网也会导致润滑油供应不良。应清洁或更换在油箱和泵连接管道中的润滑油滤网。
5、更换安装新链条后，锯链需要2至3分钟的磨合时间。磨合后检查链条张紧度，如有必要重新调节。新的链条较已经用过一段时间的链条相比更需要经常进行张紧。
在冷的状态下时锯链必须贴住导板下部，但用手能将锯链在上导板移动。如有必要，再张紧链条。达到工作温度时，锯链膨胀略下垂，在导板下部的传动节不能从链槽中脱出，否则链条会跳槽，需要重新张紧链条。
6、链条在工作后一定要放松。链条会在冷却时收缩，没有放松的链条会损坏曲轴和轴承。如果链条是在工作状态下被张紧，那么冷却时链条就会收缩，链条过紧会损坏曲轴和轴承。
下边，就要上重型工具了。用管钳卡住棘轮结构的边缘，并逆时针拧松整个底座就可以拆卸下来了。相较于寻找一个专用的飞轮拆卸工具，一把管钳会更加的容易获得。
最后安装你的新飞轮就不需要什么工具了，记住在花鼓的丝牙上添加黄油，并且仔细的拧上，以防拧歪掉。最后安装到车架上，捏紧刹车，用力踩脚踏，链条就会帮助你把飞轮拧紧，之后还会越骑越紧。
1、首先从摩托车的发动机外壳上找到链条和小飞轮的位置，然后找到它们的固定螺丝。
2、把固定螺丝拧开，取下链条和小飞轮的挡圈。
3、把挡圈放一边，然后把链条从轴芯上拆下，将框架中的其它部件清理出来。
4、将链条从断轴处拆开，将小飞轮从轴芯上拆卸出来。
5、将小飞轮从轴承上拆卸下来，将轴承内的小轴拆卸。
6、使用专用工具或拆卸工具卸下轴承，检查轴承是否会动。
7、安装完毕后，将轴承紧固至轴芯上，并重新安装好链条和小飞轮。
1、将油锯前挡板向后拉，请确保刹车处于松开状态，拧松并取下二颗M8螺母，卸掉油锯右侧盖。
2、把油锯导板装在主机上面，将油锯的链条装在链轮和导板导槽内上，并注意链条锯齿的方向，适当调整位于右侧盖外侧的张紧螺钉，参照上面蓝线，使张紧销对准导板销孔。
3、将油锯右侧盖装到主机上，也一样参照蓝线，使前挡板销插入箱体销位孔，轻微拧紧两颗M8螺母，左手抬起导板，右手用螺丝刀右旋张紧螺钉，适当调节链条的松紧程度，用手检查链条的张力，当手的力度到达15-20N时，链条和导板的标准间距是2mm左右。
4、旋紧两颗M8螺母，用双手（戴上手套）转动链条，检查链条传动顺畅即调节即可。
