摩托车马达启动链条断了怎么办
换新的。
摩托车的链条在使用过程中会磨损。链轮严重磨损后,同时更换新的链轮和链条,以保证链轮和链条之间的良好啮合。
需要注意的是,如果磨损严重,不要单独更换新链条或新链轮,否则会造成啮合不良,加速链条或链轮在后期使用中的磨损。
你是要换一根新的链条还是新车第一次安装链条?如果是换新链条的话小飞盖可以不用拆。在换链条之前你得先准备好所需要的新链条,这个链条你得按原链条型号准备,不然会用不了,一般链节上会标有型号,最常见的是125排量摩托车用的428型,长度一般116节到122节,还有加厚与不加厚之分。
更小排量或者助力车多数用420型的链条,也有用428型的,具体看原来的型号。想要性能更好一点的可以选O形环密封链条,聊本身密封有润滑脂,更加静音和耐用,当然价格会稍微贵一些。
准备好链条接下来把车后轮支起来,挂空档,转动后轮找到链条接头,用尖嘴钳把接头卡片取下就可以拿下接头断开链条了,先别把旧链条拉出来,同样方法打开新链条接头,把接头取下后将新链条挂在旧链条接头上,然后往后转动车轮让旧链条把新链条拉进去装上,这样比较方便快速,不然在中轴位置链条不好穿过。之后松开后轮轴螺丝和鱼尾螺丝,使新链条能接上接头并锁紧卡片,这里要注意一下接头卡片的开口方向要与运行方向相反,不然碰到异物可能造成脱落。
接头安装好,调整鱼尾螺丝,使链条松紧度符合要求,一般中间部位有上下3CM自由度就可以了,再把后轴螺丝扭紧。
新车第一次装或者是旧链条已取下的话,要把小飞盖拆下才能装,一般就两个螺丝,用M8套筒拆手拆很容易的,其他的一样。
1,截链器
2,链条销子。
长途骑行坚决杜绝
魔术扣这类……
一般断都是因为销子的问题,几乎难得有把链条给整断了的,
你用锯子锯,都不是那么容易断。
带几个销子(销子是两节连在一起的,把前面的一节顶进链条去,后面的那节没有用),去大一点的车店,都有卖,一般一块一根。
你如果想节省,用从链条上弄下来的销子也可以,但是耐久和强度会受影响,尤其长途。
链条掉下来,不能正常的骑行了,需要回归原来的位置,自己不会可以到修理铺修理。
日常的生活中也要注意车子的保养,是十分有必要的,也能防止意外的发生。
摩托车的发动机连接后轮的传动链条掉了,在安装时要首先查明链条脱落的原因,然后再视情况安装。
摩托车的传动链条不会无缘无故的掉下来,链条掉下来的原因不同,安装时的方法也不一样,而且要排除造成链条脱落的故障原因,否则链条装上后还可能再掉下来。
摩托车传动链条掉下来,一般是链条太松了没有及时调紧、链条已抻长到极限无法再调紧、调链器左右调节不一致偏差太大、传动链条和前后链轮磨损过大、传动链条活接损坏断了或脱落等造成的。
如果是链条活接损坏或掉了,再买个活接装上去就可以了。安装链条时,要先用主支架把摩托车支起来,再用套筒扳手卸下发动机链轮外面的链轮罩,然后把链条绕过发动机小链轮,把链条绕到后轮大链轮上,链条两端在大链轮相邻两个齿之间对好,把链条活接插入链条两端的销口,再把活接的两个卡片装好就行了。带开口的最外边的卡片,在安装时卡片开口要背对着链条转动前进方向,不要安装反了,最后检查调整好链条松紧即可。
如果是传动链条太松、已抻长到极限无法再调紧或调链器左右调的不正,偏差太大造成的链条托落,把链条的松紧和左右调整好就行了。如果是链条和链轮磨损过大造成的脱落,造把它们的都换掉,链轮和链条最好配套一起换,这样效果最好,单换一样不但效果不好,而且还可能会加剧新换的那个的磨损。
传动链条也不能调的太紧,否则会造成链条和链轮磨损加剧、噪音大和过热、运转阻力大影响动力,甚至磨断链条等故障。链条调整好后,其中间部位下面应上下能有20-30毫米的活动量才好。另外要注意链条的润滑,链条缺油太严重也会造成损坏。
其次,你没有说你的车型号,各种车结构不是很一样的,造成结构也不一样。
大部分125排量的5档车都会把左边边壳卡坏掉,需要换新的,有些也会把中壳憋坏,这个要看当时车速和档位了。打坏变速箱齿轮组的比例也有很多。
解决办法就是先把链条这边的边壳拆下来看看情况再说,车子先不要发动。有的严重的会把发电机及点火用的传感器(忘记叫什么名字了)碰坏了。
可以利用工具多加几节车链子扣上就可以了。
摩托车品牌包括本田、雅马哈、钱江、豪爵、宗申、宝马、轻骑铃木、嘉陵、大阳、力帆等。
先把断掉的链目整个取下:把打链器的顶杆对准链条中的插梢,再把打链器慢慢拴紧即可拆下插梢。把链条快扣一正一反套入两端的链目中。
再把两端扣上,断掉的链条就接好了。先把断掉的链目整个取下:把打链器的顶杆对准链条中的插梢,再把打链器慢慢拴紧即可拆下插梢。把链条快扣一正一反套入两端的链目中。再把两端扣上,断掉的链条就接好了。
摩托车小链条断裂时,发动机会熄火,无法正常启动。在严重的情况下,它甚至可能卡住,甚至可能损坏阀门、活塞或其他零件。
摩托车的链条在使用过程中会磨损。链轮磨损严重后,同时更换新链轮和链条,确保链轮和链条啮合良好。需要注意的是,如果磨损严重,不要单独更换新链条或新链轮,否则会造成啮合不良,加速链条或链轮在后期使用中的磨损。
旧的吊链不能和一些新的链条混在一起,否则在传输过程中会产生严重的影响,并且会断丝。
在使用摩托车的过程中,我们应该注意摩托车的保养。起吊链条时,要记得及时加润滑油。添加润滑油可以改善链条的工作条件,减少磨损。
在使用链条的过程中,要注意松紧程度。过紧会增加功耗,轴承容易磨损。如果太松,链条容易跳断,严重时还会断裂。