摩托车发动机链条响怎么办

摩托车链条异响原因是：链条润滑不够、链条和链轮配合不好、链条碰到链盒、链条太紧。摩托车链条异响的时候，首先需要检查链条的润滑程度，链条润滑不够是常见的原因，只要加入润滑油便可以解决问题。

注意事项

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。

8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。

以上内容参考：百度百科-摩托车

1、摩托车发动机工作时，有时会有一些无法消除的嘀嘀声，但不是故障也不会扩大或引发故障，属于正常的声响。

2、豪爵电喷高头链条摩托车气门间隙大导致车辆凸轮轴、正时链条以及张紧器之间产生摩擦发出的滴滴声，可到专门的摩托车维修店内进行维修。

声音问题在听不到的情况下无法准确判断，摩托车的发动机是由很多的零部件组成的，还有很多零部件是在高温、高速的条件下运转，这些零部件中的任何一个出现问题，都有可能会造成发动机的声音变大。所以这种情况只有实地听到声音，甚至是需要拆解检查，才能确定具体的故障内容，然后再视情况处理，修理或者是更换有问题的零部件即可。

摩托车的发动机声音变大，首先要确定是不是因为排气管的接口或者是接口垫漏气，排气声泄露造成了声音变大，这样的要紧固排气管接口的固定螺丝或者是更换排气管的接口垫。其次检查发动机内的机油及机油循环润滑情况是否正常，如果机油太差、不足或者是润滑不良都有可能会造成发动机噪音大，而且还有可能会导致发动机里面的一些零部件磨损或者是损坏，使发动机的声音变大了。

检查气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否磨损，缸体活塞是否磨损过大造成敲缸，缸体活塞是否严重损坏造成拉缸，曲轴连杆及轴承是否磨损严重，如果是链条机，还要检查正时链条是否抻长，以及它的张紧器是否有问题无法顶紧正时链条，这些都是摩托车发动机声音变大的常见故障原因。发动机内的其他零部件如果有松动、损坏、异常摩擦等情况，也都会导致出现比较大的噪音，其他象离合器、变速箱的齿轮、轴承等如果有故障，也都会使发动机声音变大，甚至出现其他的一些故障。

摩托车发动机的声音问题，在听不到的情况下无法准确判断，也不能真正的解决，所以如果怀疑有问题，还是去当地售后或者是摩托车修理店检查咨询，然后再视情况检修吧。

原因是：

启动发动机时，由于暴露在燃烧室的气门的比热容比较低且体积比较小，即升温比较快，所以比气缸头的热膨胀更快，气门间隙变小。

当发动机在冷却时，若气门间隙比规定值要小，启动后会导致气门摇臂挤压气门使其无法完全关闭，可能会导致压缩不良和怠速不稳等故障。

启动后随着整个发动机的受热，由于铝合金制气缸头的热膨胀系数比钢制气门的大，一度变小的气门间隙会逐渐变宽，气门间隙会比发动机冷却时还要大。若在发动机冷却时的气门间隙超过允许值，气缸盖充分受热后就会出现异常的“嘀嗒”声。

解决方法是：应该将气门间隙调整在某一合适的范围之内（每种型号不同，详见使用说明书的技术参数）。

摩托车上的链条在日常骑行过程中是经常裸露在空气中，对于它是否需要加油，最主要还是根据摩托车的驾驶环境所决定的。

一般情况下，如果经常骑行的路况是比较干净整洁的城市道路的话，就可以在链条上抹上齿轮油，能够有效地保持链条的正常使用，延长它的寿命。

如果骑行的路况满是泥土沙石的话，还是不要在链条上加油了，反而会加重链条的磨损，缩短链条的使用寿命。