请教起亚索兰托2.2T柴油发动机正时链条怎么对?
对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!
2014款DS5进口柴油版2.0T是正时链条。正时链条的工作则是靠高强度金属链条,将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转,磨损快温度高,所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。
正时链条的优缺点正时链条的优点就是耐久性比较长,不易出现问题,断的可能性非常小,一般只会拉长,这样就可以起到保护发动机的作用了。缺点相对来说噪音比较大,维修费用比较高并且比较费事费力,正时皮带的优点噪音较小,维修方便!按照正常更换里程来操作基本不会出现问题。
容易断裂并且导致顶气门等后遗症,对发动机危险性比较高,6至8万公里更换一次相对来说较麻烦,如果曲轴前油封和凸轮轴前油封渗油的话会导致皮带油烂,缩短寿命。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线:
装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查:
起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
柴油发动机正时的具体操作步骤如下:
1、将江淮柴油发动机一号凸轮轴标记点和黄色链接相对。
2、将江淮瑞风1.9t柴油发动机二号凸轮轴标记点和另一个黄色链接相对。
3、将江淮瑞风1.9t曲轴的标记点和最后的黄色链接相对。
4、安装将江淮瑞风1.9t机油泵链条,没有记号。
5、将江淮瑞风1.9t柴油发动机进气凸轮轴记号对黄色链接。
6、将将江淮瑞风1.9t柴油发动机排气凸轮轴正时点对着黄色链接。
7、将江淮瑞风1.9t曲轴正时点对着最后的蓝色链接就完成了。
凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同
1、进排气凸轮轴转到相对的水平位置,曲轴轮固定到前盖即可完成。
2、正时链条属于免维护链条,平时保养不需要更换维护,正时链条是由销轴、链片、套筒、滚子组成。