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三轮摩托车链条的和传动轴的差速器一样吗

受伤的野狼
成就的芝麻
2023-02-28 10:26:19

三轮摩托车链条的和传动轴的差速器一样吗

最佳答案
可爱的自行车
冷艳的嚓茶
2025-08-23 06:56:33

原理不一样但效果一样。

总的来说还是传动轴的好,链条的传动效果不如轴传动的效果好,链条平时容易掉链子,噪音比轴传动的要大,而且还要保养,换链条。

差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转,为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性,这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

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魁梧的西装
时尚的小懒虫
2025-08-23 06:56:33

可以的,链传动速度一般≤4m/s,链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动有许多优点,与带传动相比,无弹性滑动和打滑现象,平均传动比准确,工作可靠,效率高;传递功率大,过载能力强,相同工况下的传动尺寸小;所需张紧力小,作用于轴上的压力小;能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。链传动的缺点主要有:仅能用于两平行轴间的传动;成本高,易磨损,易伸长,传动平稳性差,运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声,不宜用在急速反向的传动中。望采纳

傲娇的短靴
温暖的蜻蜓
2025-08-23 06:56:33
链传动的优点是:1.当两轴之间的距离较大时(轴间距离一般最大可达5~6m),也能够实现两轴的传动。2.速度无滑动损失,传动效率可达98%~99%。3.传动比允许较大。4.适宜作多轴传动(一轴带动数轴)和双向传动,方法比较简单方便。5.能在低速下传递较大的动力。6.能在较高温度或其他恶劣条件下工作(受气候条件变化影响小)。7.传动前无初张力,轴及轴承上受力较小。8.结构紧凑,传递同样的功率,轮廓尺寸较带传动小。9.应用的链条品种规格少(可随意增减链节数目以调整长度),储备更换方便。10.链条中可任意配置各种特殊链节组成各种链式输送器。链传动的缺点是:1.价格较带传动高,重量大。2.传动比不是常数,链条速度有波动,不平稳(链轮齿数越少,波动越大),在高速下且易产生较大的张力和冲击载荷。3.链节伸长后运转不稳定,易跳齿。4.传动有噪声。5.无间歇时间的反向运转性能不好。6.链条断裂时易损伤其他机件。7.在闭式传动中,封闭装置设计比较困难。8.只能用于平行轴之间的传动。

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2025-08-23 06:56:33
因为链条传动,瞬时速度不均匀,传动平稳性较差。如果速度太高,那么振动就非常的大,噪声也很大;容易发生危险。

一般传递功率小于100kw,速度小于12~15m/s,传动比小于8;设计时,如速度较大时,可相应增加链轮的大小,以减少振动。

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2025-08-23 06:56:33
链条传动特点是什么? 链传动的特点如下:1、传动效率较高:与带传动相比,没有弹性滑动,能保持准确的平均传动比。2、轴与轴承所受载荷较小:链条不需要大的张紧力。3、不会打滑,传动可靠,过载能力强,能在低速重载下较好工作;4、可在高温环境和多尘环境中工作,成本较低;5、传动平稳性较差,工作中有冲击和噪声:不适合高速场合,不适用于转动方向频繁改变的情况。 @2019