扭力扳手的扭矩怎么看

1.使用扳手之前，在扳手上预设所需的实际拧紧力矩值。当数值相等时，扳手会发出警报声。扳手手柄上有一个窗口，窗口内有一个刻度，刻度显示扭矩值。

2.扭矩扳手分为定值型和预置型。预置可调扭矩扳手是指扭矩的预紧值是可调的，用户可以根据需要进行调整。使用扳手之前，需要在扳手上预设实际拧紧力矩。拧紧螺纹紧固件时，如果实际扭矩等于预紧扭矩值，扳手会发出报警声。此时停止扳手，松开扳手后会自动设定预紧扭矩值，为下一步工作做准备。还有一个方法就是自己看扳手上的扭矩值。扳手的手柄上有一个窗口，窗口中的刻度会标注具体的扭矩值。设定预紧扭矩值的方法是先松开扭矩扳手尾部的尾盖，再转动扳手尾部的手轮。使用扭矩扳手时，一般需要在使用前检查组装零件是否符合要求值。检查是否有缺失零件等。

扭力扳手扭力值怎么看？ 如果是带表扭力仪器，直接读取指针所指示的数据为测量数据值；如果是套筒加副刻度指示器，应先读取主刻度上的刻度值，再加上副刻度或微分筒上的刻度值之和为测量数据值。扭力扳手的相关介绍：1、选用合适量程的扭力扳手：力扳手的使用中，首先要根据测量工件的要求，选取适中量程扭力扳手，所测扭力值不可小于扭力器在使用中量程的百分之二十，太大的量程不宜用于小扭力部品的加固，小量程的扭力器更不可以超量程使用。2、根据工件所需扭矩值要求，确定预设的扭矩值：预设扭矩值时，调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。 @2019

扭力扳手的读数方法，扭矩扳手手柄上有窗口，窗口内有标尺，标尺显示扭矩值的大小，窗口边上有标准线。当标尺上的线与标准线对齐时，那点的扭矩值代表当前的扭矩预紧值。扭力扳手是一种可以读出所施扭矩大小的专用工具，有预置力式、指针式等。其规格是以最大可测扭矩进行划分的，常用的有294N•m 和490N•m 两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的启动转矩，以检查配合和装配情况。 扭力扳手（扭矩扳手）分为定值式、预置式两种，预置可调式扭矩扳手是指扭矩的预紧值是可调的，使用者根据需要进行调整，使用扳手前，先将需要的实际拧紧扭矩值预置到扳手上，当拧紧螺纹紧固件时，若实际扭矩与预紧扭矩值相等时，扳手发出“咔嗒”报警响声，此时立即停止扳动，释放后扳手自动为下一次自动设定预紧扭矩值。 扭力扳手的使用使用要点：在使用时，一手按住套筒一端，另一手平稳地拉动扭力扳手的手柄，并观察扭力扳手指针指示的转矩数值。切忌在过载的情况下使用扭力扳手，以免造成读数失准或扳手损坏。用后应将扭力扳手平稳放置，避免重物撞压，造成扳杆或扳手指针变形而影响其测量精度，甚至损坏扳手。（图/文/摄： 陈妙玲）@2019

扭矩扳手可以放在车上，没事的时候可以拧紧轮胎，遇到麻烦的时候可以作为防身工具，受到广大车主的青睐。关于如何用扭力扳手防身，我觉得没必要多说。本文主要讲一下如何使用扭矩扳手。

扭矩扳手的使用:

1.根据螺栓或螺母所需的扭矩值，确定预设的扭矩值。一般车辆轮胎螺丝的扭矩为110-150n 、；m，具体你最好参考你的车辆手册；

2.预设扭矩值时，应拉下扭矩扳手手柄上的锁紧环，转动手柄，将刻度的差动刻度线值和主刻度线调整到所需的扭矩值；

3.调整完成后，可以松开手柄上的锁紧环，手柄会自动锁紧；

4.用相应规格的套筒安装挂在扳手的方榫上，然后牢牢卡住紧固件，最后慢慢向手柄施力。施力时一定要按照指示的引线方向，然后拧紧，直到发出咔哒一声的信号，就可以停止施力了。

扭矩扳手刻度读数方法

扭矩扳手是带表的扭矩仪器，所以直接读取指针上的数值就是测量的数据值。如果扭矩扳手是套筒，有分刻度指示器，你要先读出主刻度上的刻度值，再把刻度值放在差动筒或分刻度上，结果就是测得的数据值。

扭矩扳手的注意事项:

1.如果不需要使用扭矩扳手，将扳手的扭矩值调整到最小，放入指定的盒子中；

2.未经允许，不要拆卸扭矩扳手。如果拆卸方法不正确，会损坏内部结构，最后导致扭矩扳手无法使用；

3.不要使用丙酮或其他溶液清洁扳手。要清洁扳手，请使用少量酒精和干净的毛巾。

@2019

扭力扳手使用注意事项 1、不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。

2、严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。

3、根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。

4、预置式扭力扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。

5、应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。

6、所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。

7、各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

8、为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。

扭力扳手刻度怎么看

扭力扳手有指针式和预置式两种，指针式的扭力扳手使用方法很简单，在达到一定力矩之后指针就会指向相应数字。预置式扭力扳手的使用方法更简单，需要多大力矩就调整到多大力矩。

现在大多数汽修厂都在用预置式扭力扳手，这种扭力扳手需要提前设定好扭矩值，在拧螺丝的过程中如果达到了预设的力矩，那扭力扳手就会打滑并且发出咔咔的声音。

预置式扭力扳手表面都有数值，在设置时只需要将旋钮旋转到想要的数值上就可以了。

在装配汽车上的零配件时，需要用到扭力扳手的地方有很多，例如拧气门室盖螺丝，拧避震器螺丝，拧固定车轮的螺丝等，都需要使用扭力扳手。

在拧一些螺丝时，拧螺丝的顺序很重要，很多修理工不把这个当回事。如果不按照规定顺序拧紧螺丝，会导致部件受力不均匀，这可能会缩短部件的使用寿命。

车友们去换轮胎或者更换一些配件时可以观察，如果修理工全程没有用过扭力扳手，那这个汽修厂下次就不要去了。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

现在刻度读数是135Nm，这个扳手的最大极限扭矩是210+14=224Nm，因此不能应用于M20的高强螺栓初拧240，终拧480左右的要求。

力矩扳手又叫扭矩扳手、扭矩可调扳手，是扳手的一种。按动力源可分为：电动力矩扳手、气动力矩扳手、液压力矩扳手及手动力矩扳手。

力矩扳手的应用：

力矩扳手就是紧固螺栓的，高强螺栓可分为扭剪型和大六角型两种，国标扭剪型高强螺栓为M16、M20、M22、M24四种，现在也有非国标的M27、M30两种。

国标大六角高强螺栓为M16、M20、M22、M24、M27、M30等几种。一般的对于高强螺栓的紧固都要先初紧再终紧，而且每步都需要有严格的扭矩要求。大六角高强螺栓的初紧和终紧都必须使用定扭矩扳手。

拧紧法：使用扭力扳手继续拧紧，当螺栓由静摩擦改为动摩擦的一瞬间读数，即螺栓一动的瞬间读数，该方法需要稍微经过训练。

松开复位法：在螺栓和机构件之间划线，用扭力扳手松开螺栓90度左右，然后拧紧螺栓对准刻线的一瞬间读数。

这位朋友一定使用过液压扭矩扳手，问得很专业。

液压扭矩扳手的扭矩是由每部扳手的型号决定的，扳手越大，油缸面积越大、作用力臂越长，输出扭矩越大。对于每部扳手，输出扭矩是由液压扳手泵的工作压力确定的。液压扳手泵工作压力为0-70MPa，在这范围内无级可调，每个压力都对应不同的扭矩。每种型号的液压扭矩扳手，都有单独的压力扭矩对照表，查这个表就可知道不同压力的输出扭矩。

液压扭矩扳手扭矩不是从0开始，也是由液压扳手泵决定的。因为液压扳手泵是二级泵或者是三级泵，在低压大流量时不管是齿轮泵还是柱塞泵，溢流大，压力不稳定，扳手输出扭矩也就不稳定。精确计量扭矩是从第二级开始的，二级流量比低压流量小很多，没有溢流，稳定，扭矩就可以精确控制了。以PRIMO普锐马液压扳手泵为例，二级起始压力为7MPa，最高工作压力为70MPa，所以最小扭矩是是最大扭矩的10%。

看你的扭矩范围，查到的液压扭矩扳手是PRIMO普锐马的一种型号，PU-10驱动轴液压扭矩扳手，准确的扭矩范围是1491-14939NM。该型号扳手市场用量大，质量反馈相当好。使用当中有疑问可直接找生产厂上海舜诺。

一个是读取作业扭矩的“指针”，会跟着作业施力不断摆动，松手之后，回到之前的初始位置；一个是最大值的“记忆指针”，摆动到作业最大扭矩后停止。松手之后不会回到初始位置，仍然停留在最大位置。方便最大值的读取。

表盘式扭力扳手也叫表盘式扭矩扳手或表盘式力矩扳手。力矩就是力和距离的乘积，在紧固螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件时需要控制施加的力矩大小，以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹，所以用扭矩扳手来操作。表盘式扭力扳手是利用指针将被测螺帽、螺栓等紧固件扭矩值直观的在表盘上指示出来，并记忆该扭矩值大小的。表盘式扭力扳手做得好的，国产的有“津源”表盘式扭力扳手，“准达”表盘式扭力扳手等，进口表盘式扭力扳手比较好的有“东日”表盘式扭力扳手，“诺霸”表盘式扭力扳手，“Beta”表盘式扭力扳手等。