各种型号钢丝绳对应多大的绳卡

钢丝绳绳卡的安装规范如下：

1、若绳卡直径是在19毫米以上的话，需配备四个或以上的卡扣。

2、选用的绳卡扣的连接强度，不得低于绳破拉力的85%以上。

3、卡扣和卡扣的间距，不应低于钢丝绳直径的六倍以下。

4、U型环需卡住绳头，而压板要将主绳压住。绳卡扣必须安装在钢丝绳长头一边。

5、根据GB5976-86标准，绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应为钢丝绳径的6--7倍，卡子的数量根据钢丝绳直径而定，≤19mn最少设3个，19-—32mm最少设4个，32-38mm最少设5个，38-44mm最少设6个，44-60mm最少设7个。

钢丝绳绳卡使用要注意

1、在使用钢丝绳时，应固定好U型螺栓。拧紧的程度需达钢丝绳拧扁的三分之一。由于钢丝绳受力后，容易产生形变的，所以当钢丝绳处于受力情况时，需将绳卡拧紧，确保其足够牢固。

2、一旦钢丝绳受力出现滑动情况，要及时在合适的位置上安装绳卡，方可固定住钢丝绳。正常情况下，安全绳卡应距离最后绳卡50厘米左右。

3、绳卡装配要按照要求来安装的，排列时，需将间距控制在钢丝绳直径6-8倍左右，让其按照一顺进行排列。先用U形环将绳头卡住，然后用压板放置在主绳的一边。

4、选择的卡子规格，应据钢丝绳的直径来决定的，由于U形环内部的净距离更大一些，比绳子的直径大上1-3毫米左右。若距离太大的话，后期容易卡住钢丝绳，因而要特别注意。

钢丝绳卡的规格有:3、5、6、8、10、12、15、18、20、22、25、28、32、36、40。

正确布置数量与方法：

绳卡数目一般不小于3—5个，绳卡的间距应≥钢丝绳经的6倍，最后一个卡子距绳头间距≥140mm卡子的数量根据钢丝绳直径而定，≤19mm设3个，19-32mm设4个，32-38mm设5个，38-44mm设6个，44-60mm设7个。

绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～8倍左右，绳卡要一顺排列，应将U型环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。钢丝绳卡头安装后受载一、二次应做检查是否松动。一般情况下，螺母需要进一步拧紧。

扩展资料

钢丝绳卡头的使用注意事项：不可长期使用，应定期检查、定期报废，不可以反复使用。

（1）卡头的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。

（2）使用时，要把U形螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。

如需检查钢丝绳在受力后，绳卡是否滑动，可采取附加一安全绳卡来进行。安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右，将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧，这样如卡子有滑动现象，安全弯将会被拉直，便于随时发现和及时加固。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳卡头

绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～7倍左右，绳卡必须得要一顺排列，需将U形环的部分卡在绳头的那一面，压板放在主绳那一面。

绳卡数目一般情况下，不应小于3—5个，绳卡的间距应大于等于钢丝绳经的6倍，最后的卡子距绳头间距大于等于140mm卡子的数量根据钢丝绳直径而定的。

1、≤19mm，设3个，

2、19-32mm，设4个，

3、32-38mm，设5个，

4、38-44mm，设6个，

5、44-60mm，设7个。

扩展资料：

钢丝绳绳卡应配套使用，绳直径在19mm以下时，绳卡应不小于3个，19-32mm时应不小于4个。

钢丝绳卡头安装后受载一、二次应做检查是否松动。一般情况下，螺母需要进一步拧紧。

使用时请注意以下的两点：

1、卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U型环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1-3mm，净距离太大不宜卡紧绳子，容易发生事故。

2、上卡头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3—1/4直径时为止，并在绳受力后，再将卡头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。

3、卡头要一顺排列，U型部分与绳头接触，不能与主绳接触。如果U型部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力是容易断丝。

4、为便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最后一个卡头后面大约500mm处再按一个卡头，并将绳头放出一个“安全弯”。

这样当接头的钢丝绳发生滑动的时候。“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。

安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右的，将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧，这样如卡子有滑动现象，安全弯就会被拉直，便于随时发现和及时加固。

参考资料：

百度百科-钢丝绳卡头

钢丝绳卡的使用方法：

绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应≥钢丝绳径的6倍，最后一个卡子距绳头距离≥140mm卡子的数量根据钢丝绳直径而定，≤10mm设3个，10-20mm设4个，21-26mm设5个，25-36mm设6个，36-40mm设7个。

钢丝绳绳卡应配套使用，绳直径在10mm以下时，绳卡应不少于3个，10-20mm时应不少于4个。绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～8倍左右，绳卡要一顺排列，应将U形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。

钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点：

a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。，容易发生事故。

b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3～1/4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。

c)夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如图a所示。如果U形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。

d)为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最后一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，如图b所示。这样，当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。

绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应为钢丝绳径的6--7倍，卡子的数量根据钢丝绳直径而定，≤19mn最少设3个，19-—32mm最少设4个，32-38mm最少设5个，38-44mm最少设6个，44-60mm最少设7个。

钢丝绳绳卡应配套使用，应将∪形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。

钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点；卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大，1~3mm，净距太大不易卡紧绳子，容易发生事故。b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。c)夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触。

钢丝绳卡扣安装标准 规范

1、直径大于19毫米的钢丝绳至少配置4个卡扣；大于32毫米至少5个；大于38毫米至少6个；大于44毫米至少7个。2、卡扣强度大于绳破断拉力的百分之八十五。3、两个卡扣之间的距离是绳直径的6倍以上。4、应把U形环卡绳头，压板压主绳。

钢丝绳卡子规格和使用注意事项

卡子也叫绳卡，用来把钢丝绳连接固定在 其他 部件，保证稳定和安全操作。绳卡在工程、矿业、油田、林业、电力、吊装等等各种索具上被广泛使用。

一般来说它的强度和钢丝绳一样，有比较高的安全系数，具有很好的抗冲击、耐负荷性能，当然寿命相当长。

卡子的规格要匹配绳直径，U形环里面一侧的净距比绳直径大1-3毫米，但是净距太大又有问题，不容易紧实地卡住钢丝绳。

卡头的规格由3-40毫米多达15种，常见的有18毫米、15毫米、12毫米、10毫米、8毫米和6毫米。

钢丝绳卡子使用的注意事项

1、一定要拧紧U形螺栓，拧紧程度以钢绳被拧扁1/3为宜。受力后钢丝绳会变形，所以钢丝绳受力后要再次拧紧绳卡，确保接头连接固定牢靠。

2、如果检查发现钢丝绳受力后会滑动，可以增加一个安全绳卡来确保牢靠。安全绳卡的安装位置，建议在距离最后那个绳卡50厘米处。

3、装配绳卡的时候，它们的排列间距以6-8倍绳直径为宜，且一顺排列。

4、应该用U形环卡住绳头，主绳那一端放置压板。

编辑总结：以上是关于钢丝绳卡扣安装标准、绳卡规格和使用注意事项等知识的部分介绍。如需了解更多相关资讯，请继续关注我们网站，后续将为大家呈现更多的精彩内容。

【导读】卡头是什么?相信不少朋友们都对他有很少的了解。简单的讲，卡头也就是钢丝绳的绳卡，它的主要作用就是钢丝绳临时连接或者是穿绕滑车组的时候对相应的手绳固定。另外这个零件也可以在扒杆上作为缆风绳绳头固定等，可以说是应用范围非常的广泛。在目前尤其是起重吊装作业的时候，钢丝绳夹具还是应用较为广泛的。那么在进行钢丝绳卡头设计的时候，我们需要注意哪些呢?下面小编就来详细的介绍一下。

钢丝绳卡头设计注意事项

一般的在进行钢丝绳卡头设计的时候，需要注意一些设计关键点。我们举几个例子来说明一下：卡头大小一定要跟钢丝绳粗细进行配合，此外对于U形环内侧净距也需要注意比钢丝绳相关的直径大1~3mm，一旦净距过大的话，那么就会造成绳子不能被卡紧的情况。

在设计钢丝绳卡头的时候，也需要注意它的材质。一般的卡头是采用的碳素钢材质，对于碳钢铸造钢丝绳卡头一般是用在静态的栓结、还有绳索拉线的紧固等方向，举个例子说例如电力通讯线路，还有捆扎紧固等这些项目都有应用。

对于绳卡之间对应的排列间距来说，一般的情况下是钢丝绳直径大小尺寸的6~7倍左右，相应的绳卡一定要一顺的进行排列。首先应该把U形环相应的部分卡在这个绳头的一面，而对于压板应该放在主绳的另外一面，这也是在设计中需要注意的。

另外依据不同的使用方向，对于卡头的设计也会采取变通的方式，例如材质或者是结构等等。

钢丝绳卡头特点

对于钢丝绳卡头来讲，其中必须要注意它的强度。往往钢丝绳卡头的强度是最为关键的一个部分，它可以保证我们使用的安全性，另外相应的外形美观过渡也是相对较为平滑的。由于吊装作业的相应的安全负荷还是比较大的，能够很好的抗击冲击负荷，这样一来它的使用寿命就会很长。

对于卡头设计，我们就先介绍到这里了。大家对于卡头设计的相关知识是不是心里都有了一定的了解了?简单的讲，卡头设计可以很好的在各行业中进行应用。由于它的独特的造型，使得整个的零件在物理受力方面都可以做到非常好的效果。

1、钢卡头的布置：钢卡头正确布置方法应按图一所示把夹座扣在钢丝绳的工作段上，u形螺栓扣在钢丝绳子的尾段上，钢卡头不得在钢丝绳上交替布置。

2、钢卡头的数量：对于符合标准规定的适用场合，每一连接处所需钢卡头的最少数，推荐按表一中所示数量使用。

3、钢卡头的距离：钢丝绳子夹间的距离a等于6-7倍钢丝绳子直径。

4、绳夹间固定处的强度：卡头固定处的强度决定于绳夹在钢丝绳上的正确布置，以及绳夹固定和夹紧的谨慎和熟练程度。不恰当的紧固螺母或钢卡头数量不足就可能使绳子端在承载时，一开始就产生滑动。

如果绳夹严格按推荐数量，正确布置和夹紧，并且所有的绳夹将夹座置于钢丝绳的较长部分，而u形螺置于钢丝较短部分或尾段，那么固定处的强度为钢丝自身强度的80%。绳夹在实际使用中，受载一、二次以后就作检查，离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。离套环最近处的夹绳（第一个绳头）应尽可能尽靠环，但仍需保证绳夹的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝。

直接原因：

为施工员周冬波在使用U型卡锁料斗时，未正确将U型卡的螺栓锁入螺丝槽内便指挥塔吊司机提升吊钩，当吊钩提升至地面后吊臂旋转时，U型卡吊绳受力方向产生变化，吊绳滑出U型卡，导致料斗脱落。施工员周冬波不具有司索资质，擅自操作U型卡锁起重物，违章进行塔吊指挥，且在吊物起吊后未能及时离开起吊点。

间接原因：

是施工单位中建富泉股份有限公司对施工人员安全教育、管理不到位，对施工现场起重吊运作业安全管理不够，对作业现场存在的违章作业行为未能及时纠正。经调查原因分析，本起事故属建筑施工一般生产安全责任事故。