链条型号规格有哪些

板链式输送机是一种通用型固定式机械化输送设备，它用钢板做运载槽体可用于大量散状物料及单件重物的输送；尤其适用于大块的、沉重的、灼热的以及腐蚀性的物料，鳞板输送机用于铸造车间灼热铸件的输送并能在输送过程中同时完成清除浇冒口、冷却、干燥、加热、清洗及分类等工艺工程，广泛应用于机械、铸造、冶金、化工、建材、动力、矿山等工业部门。　板链式输送机是一种固定的地面输送机,它可以沿水平、倾斜方向输送物料。在冶金、煤炭、化工、汽车、电力、机械制造等行业被广泛应用.其优点如下:1.用板链为牵引元件,不仅强度大、效率高、工作可靠,且可作为长距离输送（目前输送长度己达1000米）,输送能力大,一些裙边式输送机的输送能力达每小时1000t以上　2.牵引链上可装各种结构的附件,以满足对不同物料的不同输送要求,实现各种连续工艺过程.配上移行器后输送线布置灵活,这一性能是其它类型的输送机不可与之比拟的3.与带式输送机相比，承托式输送机可在较大倾角和较小弯曲半径条件下输送物料。板式输送机的倾角可达30°～35°,弯曲半径一般约为3m—5m4.可以输送较高温度物料（600°～700°）。亦可适应较苛刻工况,如笨重的圆木、锐利棱角的矿石及有害化学品等。5.适应性强,本机适用于不带粘性的散状物料及粒状,块状物料的输送,尤其适用于块状较大,且具有锋利棱角,灼热的（如水泥熟料等）物料的输送,而且在输送过程中可同时完成冷却,清洗等工艺过程；6.整机装置紧凑,安装,调试,维修方便；7.链板:结构合理,刚性好,耐冲击性强；8.以滚动摩擦代替滑动摩擦,运行阻力低；9.适用0°-15°倾角；10.输送距离≤30m时,可采用环链及板链做牵引件,输送距离>30m时，为防止滑动,需采用板链做牵引件,在输送距离在30m-50m范围内,如采用环链结构,可采用头尾双驱动,尾部驱动轮使用光轮。

链条一般都是金属材质。

1、链条包括四大系列：传动链；输送链；拉曳链；特种专业链

2、一系列常为金属的链环或环形物：用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)；机械上传动用的链子；

3、链条可分为短节距精密滚子链；短节距精密滚子链； 重载传动用弯板滚子链；水泥机械用链， 板式链；高强度链条。

扩展资料：

链条日常保养：

1、链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0、5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0、5米以上的时，允许偏差2毫米。

但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。

2、链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距约为2－3cm。

3、新链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。

参考资料来源：

百度百科-链条

链条索具是以金属链环连接而成的索具，按照其形式主要有焊接和组装两种，按其构造单只和多只等，采用优质合金钢，其突出特点是耐磨、耐高温、延展性低、受力后不会伸长等。其使用寿命长，易弯曲，适用于大规模、频繁使用的场合。

1.养成良好的吊装习惯，在起吊工作前计划好如何吊挂、起吊及卸载。

2.做准备：确定被吊物的重量及其重心，仔细阅读附带文件，标记好起吊点及重量数据。只有确定重心后才能将吊钩挂在洽当的位置。

3. 起重机操作人员要被告知被吊物的重量。

4.起重机吊钩要在被吊物重心上方垂直悬挂。

5.起吊起重物件既要避免损伤起重物件，又要防止对索具本身的损害。为避免旋转或掉落，应遵守以下条件：

a) 单腿索具，起吊点应该垂直位于起重物件重心正上方。

b) 如果是双腿索具，吊挂点应该位于起重物件两边，起吊点在重心上方。

c) 如果是三腿和四腿索具，吊挂点应该均匀的位于起重物件重心水平上，且在被吊物重心上方。

必须注意起吊角β（位于垂线与吊腿之间）：起吊角越大，提升能力越小。超过60度的起吊角是绝对不允许的。如果用三腿或四腿的链条索具起吊非均匀分布起重物件时，那就应该以起吊角最大的两条腿起重物体计算每条腿的额定载荷。当双腿索具两腿倾角不同时那就应该只以一根链条起吊整个起重物件计算每腿的额定载荷。

传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格、B系列是符合欧洲链条标准的尺寸规格，两种链的区别不大。

传动链条的规格参数如下表所示

扩展资料：

按结构可分为滚子链、齿形链等类型，其中滚子链应用最广。滚子链的结构如图所示，是由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5所组成．其中内链板与套筒、外链板和销轴之间分别用过盈配合固连，称为内、外链节；滚子与套筒、套筒与销轴之问是间隙配合。

当内、外链板相对挠曲时，套筒可绕销轴自由转动。滚子是活套在套筒上的，工作时，滚子沿链轮齿廓滚动．可减轻轮齿的磨损。链的主要磨损发生在销轴和套筒的接触面上，因此，在内、外链板间应留有少许的间隙，以便润滑油渗入摩擦面间。

链板一般制成“8”字形，以使它的各个横截而具有接近相等的抗拉强度，亦减少了链的质量和运动时的惯性力。

滚子链已经标准化，我国链条标准GB 1.243.1-83将它分为A、B两系列，常用的是A系列，其主要参数见下表，表中链号和相应的国际链号一致，其节距值就是链号数乘以25.4/16mm。

滚子链的基本参数有节距p、滚子外径d1等，其中节距p是滚子链的主要参数。节距越大，链条各零件的尺寸越大，所能传递的功率也越大。

参考资料：百度百科-传动链条  

各种输送线都是根据输送工件，工作班次，工件重量，输送速度等因素综合考虑。链板线以及转弯链板线也不例外。只不过，对于转弯链板线来说，应该单独考虑动力。侧弯链板线的链条一般采用双节距侧弯链(带A2型附件和侧滚轮) ，节距P 滚子外径d1则根据实际需要选取。

补充个图：

1. 把两根凸轮轴平行放在桌子上，人面对两个凸轮轴齿轮，凸轮轴齿轮上有凹槽，两个齿轮凹槽必须垂直向上，链条套上从左边齿轮凹槽开始数链条节数，数到右边齿轮凹槽时是第十五个节在凹槽内侧，第十六个节在凹槽外侧。

2. 凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。

由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

扩展资料：

构造:

凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的，因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，影响配气定时。

凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证气缸充分的进气和排气。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，凸轮和发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性有很直接的关系。

参考资料：百度百科《凸轮轴》