作缆风起重和吊装绑扎的钢丝绳有何区别
【区别】作缆风起重的钢丝绳有1*7,1*19,1*37,而吊装绑扎的钢丝绳有6*12,但它们都有一定的柔软性。
【附】钢丝绳的介绍
钢丝绳是指用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索,钢丝绳是由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。
钢缆是由多根多股钢丝绳围绕一根纤维芯或钢丝绳芯捻制而成的钢丝束,也叫三捻钢丝绳。钢缆的结构有。三捻钢丝绳各股中心钢丝为二次螺旋状,其余各层钢丝均为三次螺旋状。钢缆的生产方法同普通钢丝绳区别不大,只是所用钢丝根数较多,要经三次捻制而成。在直径相同情况下,比普通钢丝绳的柔软性要好,破断拉力也大一些。但其结构复杂加工工序更长,应用也较少,因此,除特殊要求者之外,一般很少生产。
钢缆,全部或主要由钢丝组成的缆绳。
缆索一般是指一种桥梁的构件,其可以是钢丝绳,也可以是钢绞线或高强度钢丝。
钢丝绳已介绍。
钢绞线一般由7根5mm直径的钢丝相互缠绕而成,强度较高,但质地很硬,弯曲较难。在由于桥梁缆索时,视受力情况,可以由单股钢绞线或多股钢绞线组合而成,目前较多用于预应力钢筋。
目前在斜拉桥中用的较多的缆索为高强度钢丝,称为挤包护层扭绞型拉索。单根钢丝直径为5mm或7mm,部分国外进口钢丝出现过5.35mm的直径尺寸。在作为缆索时,一般由多根钢丝平行扭绞成一股,两端在出厂前即将锚头铠装,现成挂索只需将配套螺母与锚头拧紧即可,施工极为便捷,但对施工精度要求较高。
缆风绳又称拖拉绳或缆绳,是连接桅杆顶部支承件与拖拉坑间的拉索,用以保持桅杆的直立和稳定。在桅杆起重和各种高耸结构中,缆风绳是重要的稳定系统,起着稳定桅杆并承受桅杆起重吊装中部分载荷的作用,它的存在直接关系到桅杆式起重机的安全工作。
缆风绳的初拉力指桅杆在没有工作时缆风绳预先拉紧的力。初拉力取工作拉力的15%-20%,或按操作惯例取某一数值,通常为3~5t。
缆风绳的工作拉力指桅杆式起重机在工作时,缆风绳所承担的载荷。在正确的缆风绳工艺布置中,总有一根缆风绳处于吊装垂线和桅杆轴线所决定的垂直平面内,这根缆风绳称为“主缆风绳”。
缆风绳选择的基本原则:所有缆风绳一律按主缆风绳选取。进行缆风绳选择时,以主缆风绳的工作拉力与初拉力之和为依据。
缆风绳和地锚共同组成桅杆式起重机的稳定系统,它的存在直接关系到桅杆式起重机的安全工作。缆风绳是桅杆式起重机的稳定系统,关系到起重机的安全,影响着桅杆的轴力。缆风绳的拉力分为工作拉力和初拉力。
扩展资料
缆风绳设置规范要求:
1、直立单桅杆顶部缆风绳的设置宜为6-8根,对倾斜吊装的桅杆应加设后背主缆风绳,后背主缆风绳的设置数量不应少于2根。
2、缆风绳与地面的夹角宜为30°,最大不宜超过45°。
3、直立桅杆各相邻缆风绳之间的水平夹角不得大于60°。
4、缆风绳应设置防止滑车受力后产生扭转的设施。
5、需要移动的桅杆应设置备用缆风绳。
参考资料来源:百度百科-缆风绳
1、捻距不同
钢丝绳的捻距一般是直径的5-8倍,钢丝的极限抗拉强度可选用1570 MPa、1670 MPa、1770 MPa、1870 MPa、1960 MPa等级别,钢丝绳的弹性模量不小于1.2×105 MPa。
钢绞线的捻距一般小于直径的14倍,钢丝的极限抗拉强度宜选用1670 MPa、1770 MPa、1860 MPa等级别,钢绞线的弹性模量不小于1.6×105 MPa。
2、可划分种类不同
钢丝绳可分为纤维芯钢丝绳和钢丝芯钢丝绳,空间结构中应选用无油镀锌钢芯钢丝绳。
钢绞线可分为镀锌钢绞线、铝包钢绞线、高强度低松弛预应力钢绞线、不锈钢钢绞线、高钒镀层钢绞线(Galfan索)、密封钢绞线等。
3、特性不同
钢丝绳,捻距小、捻角大,柔软性好、易弯曲;但截面含钢率偏低,钢丝缠绕的重复次数较多,强度及弹性模量均低于其它种类的索。
钢绞线,捻距和捻角,介于钢丝绳和钢丝束之间,因此兼具了两者的优点,强度高、弹性模量大、抗扭转 抗滑移性能好、运输安装方便。近年来,高钒索和密封索,在空间结构领域得到了大量应用。
参考资料来源:百度百科-钢绞线
参考资料来源:百度百科-钢丝绳