换奔驰节温器用什么扳手

如何更换车辆节温器如下：

关闭发动机，打开前机盖。

断开电瓶负极线，这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转，而对人身造成伤害。

取下正时皮带外的塑料盖板。

发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成。

先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管。

拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，请小心烫到。此时可以看到节温器本身。

拆下故障节温器，安装上新的节温器

装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶，防止漏水情况发生。

将拆下的水管、发电机及正时塑料盖原位安装。接好电瓶负极，添加新的防冻液，之后着车测试即可。

前言：现在很多人都打算自己去修理车辆，如果自己的车只是出了一些小问题的话就不用到修理厂专门去修了。那么如果车辆的节温器出现了问题，应该怎么修理呢？

首先我们可以把风扇拆下来的，这一点比较容易，然后我们把车辆的备水箱上面的胶管拔下来，拆下风扇的两个固定的螺丝。风扇的接头也要拔掉，然后把风扇往上提。风扇架子的两侧各有两个固定的把手，然后我们把它拉起来往上提。其次，我们要确定好节温器的位置。我们可以按照维修手册上所说的，找到这个节温器的位置，准备好扳手，我们在更换节温器的时候需要用到扳手。因为更换的操作空间比较狭小，所以需要利用扳手进行操作。

然后把螺丝松下来，在这个过程中，我们要小心不要让螺丝到缝隙里。松开两个螺丝把节温器的盖子松掉，然后就可以看见水流了下来。之后把盖子挪开，取出旧的节温器，在这里需要用手电筒进行光照。确定一下节温器的位置，如果有水垢的话，可以用刀片进行清理，把里面才有的水用纸吸掉。拿出一个新的节温器在胶圈边涂一点硅胶，然后拿起工具把胶圈安装好。再分别用两个螺丝用扳手上好，大约等半个小时之后，等待表面的硅胶完全干了之后再加一点水。

之后我们再把风扇装上去，在水箱里加一点水之后，再检测一下有没有水滴下来，试一下车把火点开之后再停车熄火。冷却下来之后再打火进行测试，换了节温器之后就会发现滴出很多水，所以我们需要准备安装好耐低温的水箱。

2：要确定节温器的位置，

3：准备套筒加长扳手，没有这个东西还真换不了，里面空间有限，必须的。

4：用力松螺丝，小心螺丝别掉缝隙里，落在缝隙里要用磁铁吸。松开2螺丝，略用力节温器罩子就可松了，水就花花流了。把罩子挪开也费了点劲。取旧节温器，也费力，用起子撬才弄出。

5：这时可再用手机光照录像，看下节温器位置，肯定有不少水垢和胶垢，用起子或刀片摸索清理，里面残留的水用纸吸掉，因为要涂胶，所以最好清理下残水。

6：拿出新节温器，在胶圈边上涂了点硅胶，因为遮挡，实在不方便涂在安装位置，装节温器时也费了点劲，不是卡的很严实，一碰又移位，没办法，不管了。大概位置放上就是，最好拿起子别下胶圈。然后在罩子周围涂了圈硅胶，尤其螺丝孔附近，凭感觉终于套进螺丝柱上，分别把2个螺丝再用扳手上紧，等上20分钟，硅胶表干后准备加水了。

7：再把风扇装上，加水箱水，建议还是加水箱水，看到不少水垢，，以前修车只管里加自来水，如果要保养长用的话还是建议买水箱水。

8：最关键的步骤：放气！

换了节温器，会漏很多水，北方最好还是准备点耐低温水箱水，我在南方，省事还是加自来水得了。管道气堵的结果就是水温飙升，这个问题我是换了很多次后才总结出来，换完后可以补点水箱水，注意，千万别补多，可以先补个500ml.不要拧紧水箱盖，发动，要不就先在路上低速跑跑，晃晃。 水温过了中线1格一般已经到了102度，此时开着水箱盖，水温已经不会再升了。跑一会，看水温降不降，继续补点水，还是不要拧紧水箱盖，直到水温降至中线，风扇停转，用手摸下下水管，热的话表示气堵已经解决，继续补水至高位，拧紧水箱盖，大功告成

汽车在日常生活中的应用还是非常广泛的，给家庭的日常出行带来了很大的方便。对于汽车这样的消耗品车主在日常生活中是非常注意养护的，尤其是对车内性能进行一定的养护，就能够有效的避免安全事故的发生。但在技机能损耗的情况下车主就会对一些车内的机器还是要进行一定的更换，这今天小编就给大家分享一下发动机节温器更换步骤。

首先要将最外层的风扇拆下，将风扇架着两个固定销提起，再记下节温器的位置是这样做为了方便再次组装时错误的发生。然后用长扳手拧松螺丝方便节温器的罩子松落取出节温器后，可用起子或刀片对罩子上面的水垢与胶垢进行简单的清洁。再拿出新的节温器，将硅胶涂在节温器的胶圈及及节温器的罩子上，再用螺丝进行固定等胶水干后再进行加水。

发动机节温器就是指的是发电机里的水在回流过程中途经的闸门。根据冷却水的温度在自动调节的作用下帮助发动机热量的散失，以此来保证发动机可以在正常的温度下进行工作，减少流量的消耗。另外发动机在工作时必须要保证良好的工作状态，否则就会影响发动机的正常使用而导致车辆的损坏。

发动机被称为调温器，主要功能是改变冷却水的温度从而改变水循环的范围帮助发动机散热。另外当发动机的冷车开始运作时，上水箱的进水管儿仍有冷却水就说明节温器的阀门不可以关闭。但发动机内的冷却水温度超过70度摄氏度时，上水管的冷却水无法流出，就要对节温器进行检查修理。

2、其次断开汽车电池的负极线，防止安装时触电。取下发动机侧面皮带外的塑料盖，拆下发电机总成。

3、最后拆下水管，防冻液全部流出后，可以直接清晰的看到温控器。以上就是奔驰274节温器的拆除的方式。

更换发动机节温器，都需要什么步骤？拆下风扇，很简单，拔掉备用水箱的橡胶管，卸下风扇的2个固定螺丝，并拔掉风扇接头，抬起来就是。这个过程很简单，风扇框架2边有两个固定销，抬起来就是。

为了确定温控器的位置，有一本维修手册说要拆开发电机，很复杂。之前换4S的塑料温控器大概花了半分钟，所以一定有诀窍。准备两部手机，因为没有手电筒，一部手机手电筒，另一部手机视频，播放视频确定位置。准备一个插座和一个加长扳手。没有它，我就没法换。

强行松开螺丝，注意不要把螺丝掉在缝隙里，掉在缝隙里要用磁铁。松开2个螺丝，稍微用力，温控器盖子就可以松开了，水花就流出来了。花了点力气才把盖子拆下来。拿旧的温控器，也很费劲，用螺丝刀撬出来。可以用手机照明录像，看看温控器的位置，肯定有很多水垢和胶水垢，用螺丝刀或刀片去探查和清理，里面的残水是用纸吸的，因为要胶水，所以最好把残水清理干净。

拿出新的温控器，在围裙边上涂上硅胶，因为闭塞，不方便涂在安装位置，安装温控器要花点力气，不要卡得很紧，一碰就移位，没有办法，没有关系。一般位置在上，你最好拿着螺丝刀，不要把胶圈。然后在盖子周围涂上硅胶，特别是靠近螺丝孔的地方，感觉最后套进螺丝柱，分别把2个螺丝再用扳手拧紧，等20分钟，硅胶表干准备加水。把风扇打开，加水箱，建议加水箱，看到有很多水垢，修车前只需加自来水，如果想长期保持使用还是建议买水箱。

应该在一分钟左右完成。试着先下车，开了1KM左右，水温串到105度，头晕，怀疑是不是买了假节温器，停车又熄火，冷下来一会再开，1KM多的路熄火2次，不熄火水温高的吓人，我装了个OBD监测仪看温度值。

第二步，关闭汽车发动机后，在驾驶室车门侧边找到引擎盖开关，拉一下打开。

第三步，打开前机盖后，在发动机室找到汽车的电瓶。

第四步，断开汽车电瓶负极线，防止安装时触电。

第五步，电瓶断电后，把发动机侧边的皮带外的塑料盖板取下。

第六步，拿掉塑料盖子后，拆下发电机总成。

第七步，拆下发动机总成后，会发现下方有一个水管，拆下它。

第八步，因为水管内是防冻液，所以在拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，请小心烫到。

第九步，等防冻液全部流出后，就可以清晰的直接看到节温器了