更换猴车钢丝绳措施
先拆除抱索器架空乘人装置座椅,收回旧钢丝绳。然后将整卷钢丝绳平放在能旋转的支架上,将绳头拉至机尾绕过迂回轮后,再往上拉至机头,整个过程中必须通过钢丝绳卷筒的旋转来放绳。放钢丝绳时,必须保证不得让钢丝绳发生扭曲变形,更不能让钢丝绳呈螺旋状扭转。否则,钢丝绳将会在运行时产生自旋现象,并无1、 钢丝绳的实际长度确定后,按下述方法插接钢丝绳:
1)、将甲乙两端各以距绳端600倍D(D为钢丝绳直径)处用软铁丝扎住。
2)、将两端接头部分的绳股分开用麻绳将各股的钢丝绳绳头缠住,割掉麻芯,每端各錾掉3股,然后正对交叉。
3)、将后退和捻进的甲乙两端各股索头留75d,多余的錾掉。
4)、在各接头处的股索头插入钢丝绳中心时,应将接头处将要插入钢丝绳中的股索分别从钢丝绳中穿过,让两股绳压住要插入绳芯中的股索,缠上纤维后,股索直径可按下式计算:
股索直径=钢丝绳直径(D)×0.36
2、 钢丝绳接好后,为了加强接头的牢固程度以及消除自选应力,应将钢丝绳空载运行72小时,具体方法如下:
1)、重锤加至100kg时,让钢丝绳正、反方向各运行一周。
2)、重锤加至150kg时,让钢丝绳正、反方向各运行两周。
3)、重锤加到200kg时,让钢丝绳正、反方向各运行四周。
3、钢丝绳安装后应空载72小时,以消除钢丝绳的内应力,使其扭力基本平衡后,才能使用乘人器。
4、抱索器锁紧在钢丝绳上后,不允许产生任何情况下的滑动,抱索器的抗滑力不得小于重车总载荷(1100N)在最大坡度时下滑力的2倍。
5、为延长绳索的使用寿命,应不定期地移动抱索器的夹紧位置,移动距离不得小于400mm,移动位置的间隙时间按下列公式计算:
t=0.56 L/V
公式中:t—移动位置的间隙时间,单位为小时h
L—线路斜长,单位为m
法消除。完工后,对钢丝绳进行试验,试验要有试验报告。
矿井下用猴车的钢丝绳一般为选用6X19S+SFC 同向捻的钢丝绳。这种钢丝绳是矿井牵引猴车常用的钢丝绳,公称强度一般选用1670MPa\1770MPa。托绳的轮,轮槽尺寸与钢丝绳外径的比列在1.08~1.10;
1、锈蚀,钢丝绳严重锈蚀,变黑,出现麻点不得做升降人员使用。
2、直径,钢丝绳直径缩小10%时。
3、断丝,一个撵距内断丝超过5%
4、时间,超过2年,以上1、2、3条均不超可以在延期1年,也就是最多3年。
5、受外力拉伸(比如卡绳)钢丝绳长度突然延长超过5%时,以及在使用过程中钢丝绳断丝和延长突然变快,那也要立即进行更换
根据煤矿使用一些限制条件来说
1、一些矿井由于猴车道长度比较长,设计时尾轮活动量又小不能满足钢丝绳延长量时;绳头制作质量原因窜量过大等就被迫要更换了。
钢丝绳抓捕器是有可以在当动力输出轴与驱动轮故障、钢丝绳与驱动轮摩擦力不够、驱动轮断轴与驱动轮下掉、钢丝绳断绳时,钢丝绳失去张力而产生下山侧快速飞车或上山侧急速打滑时会发生严重人员安全事故,而钢丝绳抓捕装置能直接对钢丝绳制动、有效的解决安全问题,是井下第三级制动。
2、“猴车”新技术——设备强制例行检查
3、“猴车”新技术——黑匣子运行数据记录仪
4、“猴车”新技术——钢丝绳实时监控保护
5、“猴车”新技术——轮衬磨损检测
6、“猴车”新技术——无线急停控制装置
7、“猴车”新技术——轮边制动正压力在线检测
8、“猴车”新技术——物联网监管系统
9、“猴车”新技术——挡椅装置
10、“猴车”新技术——钢丝绳制动装置
11、“猴车”新技术——钢丝绳断绳抓捕器
12、“猴车”新技术——制动器动作失效保护