钢丝绳直径与滑轮直径不配比怎么样

根据物料提升机规程第5.2.1条规定，不小于40。

正确的绳槽计算方法如下：

新绳槽的最小直径=钢丝绳直径×1.06，

新绳槽的最大直径=钢丝绳直径×1.10，

新绳槽的建议直径=钢丝绳直径×1.08，

钢丝绳的侧边开角应该在30°和60°之间，比倾角的值要打大。

料斗把物料从下面的储藏中舀起，随着输送带或链提升到顶部，绕过顶轮后向下翻转，物料提升机将物料倾入接受槽内。带传动的物料提升机的传动带一般采用橡胶带，装在下或上面的传动滚筒和上下面的改向滚筒上。

链传动的物料提升机一般装有两条平行的传动链，上或下面有一对传动链轮，下或上面是一对改向链轮。物料提升机一般都装有机壳， 以防止斗式提升机中粉尘飞扬。

扩展资料：

物料提升机是以散件形式进入施工现场的，应重点监控每个物料提升机是否按方案正确组装、安装。 既要组装牢固，组件齐全完好，放置的地点又要安全可靠。

物料提升机安装完毕后，要及时组织现场技术人员、 生产人员及上机操作人员一起进行联合验收。 重点控制吊篮的安装位置，结构的组装情况，安全限位、电气装置的灵活完好情况，吊笼上下运行不应有障碍物。

验收必须百分之百；数量大时可分阶段验收，并形成文字手续。 未经验收的物料提升机禁止使用。对验收中存在的问题必须限期整改，确认无问题后投入使用。

参考资料来源：百度百科--物料提升机

钢丝绳直径公差，一般允许在公称直径基础上再增加6-10%，所以，槽轮开槽直径在钢丝绳公称直径基础上增大12-15比较适宜，可以保证钢丝绳外表面与轮槽的紧密接触，仅供参考起重设备常用钢丝绳主要品种如下：1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。6.海洋工程系泊用钢丝绳7.缆索钢丝绳大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

如果使用线接触钢丝绳，卷筒直径是钢丝绳的40-60倍，如果是压实类钢丝绳，建议60-80倍，这样可以延长钢丝绳使用寿命。

锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命最长，可以通过疲劳试验进行验证对比。一种结构的钢丝绳，购买不同厂家产品，在疲劳试验机做到断股，然后比较疲劳寿命，疲劳寿命最长的就是锰系磷化涂层钢丝绳，光面钢丝绳肯定被淘汰，个人观点，不一定正确，仅供参考。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机，建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验，这样的数据最具可信性。

钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。

钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高。

所以，磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，使用成本更低，肯定全面淘汰光面钢丝绳，这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势。

不同类型的起重机，使用不同的钢丝绳，滑轮与钢丝绳直径比例是不一样的，根据设计规范进行设计。电梯的曳引轮直径是电梯钢丝绳直径的至少四十倍以上，起重机一般是六十倍，这样可以延长锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的使用寿命。

滑轮直径大概是钢丝绳直径的30倍,你可以查相关标准

钢丝绳安全系数为4时,滑轮直径与钢丝绳直径之比为16

钢丝绳安全系数为4.5时,滑轮直径与钢丝绳直径之比为18

钢丝绳安全系数为5时,滑轮直径与钢丝绳直径之比为20

钢丝绳安全系数为6时,滑轮直径与钢丝绳直径之比为22.4

钢丝绳安全系数为7时,滑轮直径与钢丝绳直径之比为25

钢丝绳安全系数为9时,滑轮直径与钢丝绳直径之比为28

给你一个GB/T 27546 起重机械 滑轮  对滑轮报废的规定。如下图。另通常是过滑轮的钢丝绳磨损达到钢丝绳公称直径的10%时，钢丝绳也是需要报废的。（注：公称直径不是你实测直径，根据GB8918重要用途钢丝绳标准规定，新钢丝绳实测直径不能在于公称直径的5%）