自行车链条怎么拆
一根完整的自行车链条,一定有一个活节。从侧面看,这个活节是用一个弹簧卡片卡住的。如果你没有经验,一定要仔细观察,才能够找出它。找到它之后,用宽度适当的螺丝刀或者是专用的卡簧钳子把它掰开,并且从链条上摘下。然后抽出销轴,链条就断开了。安装的时候,先插进销轴,然后再把弹簧卡片卡进去。
不用专用工具,拿一字螺丝刀,找到链条接头处,对准接头处的卡子,(有弹性的)平推就能开开,除去接头外,别的地方都是铆接的,你想缩短链条的话,需要冲开链条就行了。
如果你懂得一点机械方面的知识,这很简单。如果你不懂,建议你到街边的自行车修理部,请人处理,花钱很少。且可以避免自己碰坏了手,因为不用专业的卡簧钳子拆卸卡簧,螺丝刀很容易扎手,而且安装的时候,也容易把卡簧弹出去丢失。
摩托车链条的拆卸方法:1。使用专业的链条抓手,非常简单,维修店都有。2.用钢钉连接固定螺母,用锤子使劲凿。摩托车链条都有按扣,用钳子夹住按扣就可以拆下链条。如果摩托车的传动链太松或太紧,就会发出声音。判断方法是停车时,链条的上下运动(松紧)为30-35mm,如果是全包式链条箱,只要正常行驶时链条内没有声音,就应该控制在25mm以内,加速、减速或颠簸时发出一点噪音也是正常的。
链条魔术扣可以这样拆:
步骤一、把车子固定好,向后旋转曲柄,使链条走到图中所示的方位,悬空可操作的魔术扣部位。对于部分后拨,带有导臂锁的型号,使用锁死机制,释放了链条的张力更佳;某些山地后拨增加导臂阻尼的开关,也要先关掉才能拆链条。
当然,针对常规的后拨,无法释放也没问题,我们有链条挂钩。
步骤二、先用链条挂钩将魔术扣左侧约5-6节链条勾好,再以虎钳夹魔术扣借力,将挂钩往前拉,同样勾住魔术扣右侧约5-6节的另一端。这时要拆卸的魔术扣部位,轻松地单独分隔出来了。
步骤三、用虎钳头部的齿牙,卡住魔术扣的两个端点,用力钳紧扳手即可拆卸。如果不明白原理的话,可以参考上面原理图,红色是魔术扣,蓝色是虎钳内侧。
步骤四、其实虎钳拆魔术扣,不过是运用了不同的工具,同样地令两片卡扣从外往内发力,去顶开卡榫,原理跟魔术扣拆卸钳是一样的。卡榫松脱,链条就拆下来了。
链条魔术扣:
自行车链条魔术扣可以起到快速链接和拆卸链条的作用。另外魔术扣也是一个链节,如果换链条或飞轮时魔术扣也要随链条更换,不然会出现磨损不一致的问题,比如齿感增加,但一般不至于跳齿,使用一段时间后大都能消除。
摩托车链条的拆卸方法:1、可以用专用工具“拆链器”,可以很方便地把链条拆开和接好;2、如果没有工具,也可以用锤子、粗细合适的铁杆,把需要拆开的链节销用带孔的金属垫住(比如下面垫个螺帽之类的),然后用锤子和铁杆把链节的销子打出来即可。摩托车链条是摩托车上的一个组成零部件,其链轮装在轴上应没有歪斜和摆动,在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时允许偏差1毫米,链轮中心距在0.5米以上的时允许偏差2毫米,但不允许有摩擦链轮齿侧面现象。
工具:截链器,链条测量工具,钳子。
方法:
1、调整自行车挡位,使链条变松。
2、找到链条魔术扣的位置,将魔术扣的两边向内推到一起,拆除魔术扣。
3、将顶针旋进去。将链条工具的手柄旋紧,让顶针能刚好顶在链条销的顶部。当所有顶针穿过链条后,把顶针旋出来。
4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。
扩展资料;
自行车零部件保养窍门:
1、自行车的电镀层用干布先掸去浮尘,涂上中性油(如缝纫机油);自行车的车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰。不能用油擦,也不能日光下曝晒;自行车中凡涂有罩光漆的车子,不能用车蜡上光,会掉漆。
2、自行车淋雨后,用干布吸干水分,防止生锈;自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处,应经常加点黄油或润滑油,飞轮应加一些薄油。
3、车辆被雨水淋湿或受潮后,电镀零件应及时擦干拭净,再涂上一层中性油(如家用缝纫机油),以防生锈。
用截链器拆卸单车链时,需要将链条放入截链器,使顶针与销对准,调整紧固螺母,以便进入销孔并推出销,具体方法如下:
1、首先找到链环并把它取下来。只有当它从这个地方被切断,它才能再次连接。
2、将链条放入槽中并放在正确的位置。
3、调整紧固螺母,使螺母紧靠链条,以防链条晃动。一定要拧紧,否则销会移动。
4、顺时针拧紧套管螺母,使套管前端接触销。
5、推动链条时,调整下链条的位置,使顶针与销对准,以便进入销孔并推出销。
注意事项:
一般来说,刚开始的时候有点硬,但是有点进去的时候不是很紧,所以到了顶部,如果中间很紧,可能会卡住,需要退后调整一下,然后再推进去。
不要太紧,或者用蛮力,这样顶针很容易折断!