摩托车发动机小链条松了怎么办?
摩托车发动机小链条松了必须进行更换,这个小链是自动张紧的,无法修复,具体操作步骤如下:1、拆下摩托车左侧风板。2、拆下发动机的前后正时盖。3、拆下发动机外壳。4、拆掉发电机组。5、拆下左侧护盖。6、拆下前部正时轮。7、使用铁丝把旧的小链取出,穿入新的小链。8、按照相反的顺序装回发电机组。9、发电机T标志对准壳体螺丝,小链轮圆点对准杠头豁口标记。10、恢复其他零部件位置就完成了小链的更换。希望我的回答对您有所帮助,望采纳,谢谢!
现在雅马哈摩托车的小链条用的都是自动张紧器,不需要人工调节,当小链出现响声,且检查张紧器没有损坏,那就是小链条抻长到了需要更换的程度,只能换新的。如果是说调整点火时间,点火时间也是只有一个正确的点,只能对正,不能人为调早或调晚,哪怕只差一个齿都不行。安装正时的时候,要先把磁电机T点刻线与发动机箱体标志对正,再把凸轮轴正时链轮标志对正发动机缸头前(上)方,凸轮轴的凸轮斜向曲轴方向安装好就行了。
摩托车小链条松对发动机的危害:
1、噪音
小链条拉长后第一个不良反应就是发动机会出现明显的噪音,随着拉长的程度不同这种声音的大小会有差异。
2、磨损
如果小链条过度松弛就会和本应该不接触的部件相接触,这样一来就会造成发动机壳体的磨损,严重时缸体也会被磨烂。
3、掉链
松弛后的小链条因为运行中摆动幅度太大,就会出现掉链的现象,而小链条一旦掉链就会造成配气机构的损伤。
4、断裂
这种现象一般会出现在齿形链条上,因为齿形链条过度松弛,它的柔韧度就会变差,这种前提下小链条是很容易断裂的,而断裂后的后果和小链条掉链基本上是一样的。
扩展资料
保养方法
1、清洗
一般3000公里,与换机油的同时,可以做保养。如果骑过烂路,很多泥沙和油污,可以提前清洗保养。首先可以用刷子,将链条上的油泥清除一遍,使得沉积厚一点的油泥松动,提高清洁效果。在有大架或者起车架的情况下,可以将车辆后轮架空,挂空档。用清洗剂和刷子配合,逐步一段段式的做初步的清洗
2、喷油
链条比较干净的情况下,可以200-300公里左右,喷一下。原则上,只要链条比较干涩了,就可以喷。短途出行前,就可以喷了。下雨后,链条容易缺油,所以下雨骑过后,也应该喷一次。
化油器的混合气一般在出厂前已经调好了,不要轻易调整。它的混合气螺丝是顺时针拧进变稀,逆时针退出变浓,一般是拧到底后再退出两圈到两圈半即可。也可以在充分预热后,先按上述方法预调好混合气,然后调整怠速至1300-1500转,再左、右微调混合气螺丝至怠速最高,然后再调整怠速至正常,如此反复两次即可。也有的车在微调混合气螺丝时,怠速可能会没有明显变化,这样就把它固定在两圈到两圈半之间,然后跑一段时间看看没有异常就可以了。
自行车的链条松了调整方法如下:
准备材料:自行车
1、先将自行车后轮右边固定辅助轮的螺丝放松。
2、将辅助轮取下来。
3、可以看到最里边还有一个大点的螺丝,
4、这个是固定后车轮的,将这个螺丝放松。
5、用手将后车轮向后拉,试一下链条的松紧度。
6、固定后车轮的螺丝拧紧,
7、完成。
摩托车的时规链张紧器有几种不同的类型,现在的摩托车时规链条绝大部分是自动张紧的,链条松了会自动跟进,使链条始终保持在合适的松紧状态,链条松了产生响声时,首先检查张紧器是否有问题,如果张紧器不能正常工作就换个新的,如果张紧器已伸长到了极限,就说明链条已抻到最长,无法再紧,只能换新的链条了,时规链松了大多是这种情况。