CD1型电动葫芦的参数
型号 0.25T 0.5T 1T 2T 3T 5T 10T 起重量 T 0.25 0.5 1 2 3 5 10 标准起重高度 M 6 6 6 6 6 9 9 起升速度m/min 8(8/0.8) 8(8/0.8) 8(8/0.8) 8(8/0.8) 8(8/0.8) 8(8/0.8) 7(7/0.7) 运行速 m/min 20(30) 钢丝绳型号 6×19-3.6 6×37-4.8 6×37-7.4 6×37-11 6×37-13 6×37-15 6×37-15 工字梁轨道型号 16-22b 16-28b 16-28b 20a-32c 20a-32c 25a-63c 28a-63c 环形轨道最小半径m 0.8 1.5 1.5-4 2-4 2-4 2.5-5 3.5-9 电压v 380 380 380 380 380 380 380 频率Hz 50 50 50 50 50 50 50 相数 3 3 3 3 3 3 3 注:钢丝绳电动葫芦起升高度可根据客户需要增加至:9m、12m、18m、24m、30m CD1型电动葫芦 起重量: 0.5T、1T、2T、3T、5T、10T、20T
CD1型电动葫芦起升高度: 6m、9m、12m、18m、24m、30m
CD1型电动葫芦工作级别: M3
CD1型电动葫芦防护级别: IP44 IP54
CD1型电动葫芦起升速度: 8m/min[10t为7m/min]
CD1型电动葫芦产品说明: CD1型电动葫芦是一种轻小型起重设备。
CD1型电动葫芦主要结构:减速器,运行机构,卷筒装置,吊钩装置,联轴器,软缆电流引入 器,限位器.电机采用锥形转子电动机,集动力与制动力于一体.
CD1型电动葫芦安装使用:葫芦单梁,桥式起重机,门式起重机,悬挂起重机上.稍加改造,还可以作卷扬用.因此,它是,是提高劳动效率,改善劳动条件的必备机械.
防爆电动葫芦是按照防爆标准设计制造的防爆起重设备,其防爆形式为“隔爆型”,该葫芦的外露防爆零部件采用特殊的无火花材料制成,防爆性能安全可靠。防爆电动葫芦是一种轻小型起重设备,防爆电动葫芦自重轻、体积小、起重能力大,当厂房内充有混合物时,在保证安全的前提下是改善劳动条件,提高劳动生产率的有利工具,是生产必备的机械设备。防爆电动葫芦适用于I类防爆煤矿用非采掘工作面场所和适用于II类防爆具有ⅡA、ⅡB、ⅡC级,温度组别为T1-T4组的可燃性气体或蒸汽 与空气构成的性气体混合物的场所。工作环境温度为-25℃~40℃,适合在室内使用;在室外使用时,需要加防护装置。
电动葫芦产品组成:
电动葫芦主要有三部分组成:一提升机构、二运行机构、三电器装置 起升机构由起升电动机、减速机、卷筒装置、吊钩装置。 运行机构由电动小车、运行电机、运行减速机、从动小车等组成。 电器装置由电器控制箱、按钮开关、限位器及连接导线等组成。 电动葫芦的分类: 电动葫芦分为固定式和小车式两类 固定式电动葫芦可安装在固定吃撑上作垂直的或不同角度的卷扬机吊用。 小车式具有运行功能,可安装在轨道上使用,可安装在多种形式的起重机上或悬挂在工字钢梁上,直线或曲线往复吊运重物。
电动葫芦工作原理:
电动葫芦中间是钢丝绳卷筒,用小车悬挂于工字钢制作的天车大梁上,一端用法兰固定一台能够制动的锥形转子电动机,用传动轴将动力传递到另一端的减速机。经过减速的动力传递给钢丝绳卷筒,带动吊钩起重。 行走小车是一个小锥形转子电动机,经过减速,动力传递给行走轮,小车就能沿着工字钢行走。 这个天车在大车的行走装置的带动下,就能完成起重和移动定位的任务。
起重量一般为 0.3~80吨,起升高度为3~30米。由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成,分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。其中环链电动葫芦分为进口和国产两种;钢丝绳电动葫芦分单速提升、双速提升;微型电动葫芦、卷扬机、多功能提升机。
电动葫芦产品特性:
1、防爆电动葫芦是由数个可以单独拆开的部件组成,使用、维护及检修非常便利,并能缩短检修周期。
2、其防爆电动机、防爆控制箱是单独的隔爆结构。控制按钮、限位开关、防爆起重量限制器均符合相应防爆要求。
3、零部件通用程度大,互换性强。
4、减速器采用标准模数圆柱齿轮,便于维修。
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福州三日机电设备有限公司位于福州台江区。公司业务范围涵盖电力、港口、造船、化工、冶金、煤炭、石油等行业。公司管理层和技术人员均来自中国知名企业,拥有丰富经验和资深行业背景。经营国内各大品牌产品,质优价廉,售后服务周到。
公司以经营起重索具、电力机具为主。经营各种钢丝绳、钢丝绳索具、吊带、卸扣、滑车/放线滑车、千斤顶、钢板钳、缆绳、电动/手拉葫芦、绞磨机、紧线器、验电器、接地杆、各种脚轮、搬运车等工器具。
电动葫芦简称电葫芦,是一种轻小型起重设备。多数电动葫芦由人使用按纽在地面跟随操纵,或也可在司机室内操纵或采用有线(无线)远距离控制。
电动葫芦主要结构:
减速器、起升电机、运行电机、断火器、电缆滑线、卷筒装置、吊钩装置、联轴器、软缆电流引入器等等集动力与制动力于一体
钢丝绳电动葫芦是一种轻小型起重设备。它要以安装在葫芦单梁,桥式起重,门式起重机,悬臂起重机上。稍加改动,还可作卷扬用。因此,它是工厂、矿山、港口、仓库、货物、商店等常用的起重设备之一,是提高劳动效率,改善劳动条件的必备机械。CD1型电动葫芦的起升速度为常速,可以满足一般使用要求.
钢丝绳电动葫芦的组成部分有:电机、传动机构、卷筒和钢丝绳。以电机和卷筒相互位置不同大致可分为四种类型。
(1)电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置, 宽度方面尺寸大, 结构笨重, 机械效率低,
加工较困难。目前已没有厂家生产这种结构型式的产品了。
(2)电动机轴线平行于卷筒轴线的电动葫芦,其优点为高度与长度尺寸小。其缺点为宽度尺寸大, 分组性,
制造与装配复杂。轨道转弯半径大。 (3)电机装在卷筒里面的电动葫芦,其优点为长度尺寸小, 结构紧凑。其主要缺点为电机散热条件差,
分组性差,检查、安装、维护电机不便, 供电装置复杂。
(4)电机装在卷筒外面的电动葫芦,其优点为为分组性好、通用化程度高、改变起升高度容易、安装检修方便。其缺点为:长度尺寸大。
环链电动葫芦包括:国产DHY,DHK,DHS,DHT,DHP环链电动葫芦。起重量一般为 0.5~60吨,起升高度为3~120米。
DHY型系列快速环链电动葫芦,保留了手拉葫芦轻巧方便的特点,又改进了手拉葫芦人工操作、提升速度慢等不足,DHY型系列环链电动葫芦集聚了手拉葫芦和电动葫芦的优点于一身,采用盘式制动电机作为动力摆线针减速器减速,DHY型系列环链电动葫芦结构紧凑、体积小、重量轻、效率高使用方便、制动可靠、维护简单的特点。
环链电动葫芦的吨位:240kg、300kg、0.5t、1t、2t、3t、5t、10t、20t、 25t、 30t、 35t。
环链电动葫芦的速度:双速,单速,变频启动,双速变频启动,国内目前技术已经能达到双速电动葫芦的制造要求。环链电动葫芦的刹车:旁式刹车,锥型单刹车,双刹车(旁式刹车+机械刹车)。
环链电动葫芦按吊装方式分为:正吊,颠倒反吊舞台起重专用。
环链电动葫芦的特点:性能结构先进,体积小,重量轻,性能可靠,操作方便,环链电动葫芦适用范围广,对起吊重物、装卸工作、维修设备、吊运货物非常方便,环链电动葫芦还可以安装在悬空工字梁、曲线轨道、旋臂吊导轨及固定吊点上吊运重物。
环链电动葫芦的接入电源110V-690V(国内目前能达到的),标配一般是380V。环链电动葫芦的控制开关电压是24V/36V(控制开关如果未经过内置变压器变成36V安全电压会对人身造成伤害所以大部份环链电动葫芦的控制电压是 24/36V)。
环链电动葫芦标准配置必须含有限位开关和相序断相保护器。环链电动葫芦由操作人员用按纽在地面跟随操纵,也可在操控室内操纵或采用有线(无线)远距离控制。环链电动葫芦既可固定悬挂使用,又可配电动单轨小车及手推/手拉单轨小车行走使用。
环链电动葫芦 1.环链电动葫芦是链条式电动葫芦分(快速)环链电动葫芦和(慢速)环链电动葫芦;是起吊、运送、装卸货物、工件的理想设备。环链电动葫芦还适合于建筑工程领域的爬架,爬模的提升,大型重物的群吊。
2.环链电动葫芦是一种轻小型起重设备。环链电动葫芦由电动机,传动机构和链轮组成,起重量一般为 0.1~60吨,起升高度为3~120米
环链电动葫芦的使用范围很广,主要应用于各大厂房、仓库、风力发电、物流、码头、建筑等行业,用于吊运或者装卸货物,也可以将重物吊起来方便工作或修理大型机器。
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pa200微型电动葫芦刹车采用机械刹车原理。
锥形转子电动机可以产生轴向的磁拉力,它在停电的时候可以自行制动,在电葫芦和卷扬机等起重设备上使用很广泛。锥形电机在安全方面比普通三相异步电机的刹车性能提高,采用机械刹车原理。<br>电动葫芦是一种常见的用电力驱动的小型起重机械,加上运行小车可沿着工字钢梁的直线轨道或弯曲轨道进行起升和运送物品的作用。因此电动葫芦常被用作单梁桥式起重机、龙门起重机和悬臂起重机的配套提升装置。CD型电动葫芦和MD型电动葫芦属于电动葫芦的常见型号
电动葫芦结构减速器:采用三级定轴斜齿轮转动机构,齿轮和齿轮轴用经过热处理的合金钢制成,箱体,箱盖由优质铸铁制成,装配严密,密封良好。减速器自成一个部件,装卸极为方便。
控制箱:采用能在紧急情况下切断主电路,并带有上下行程保护断火限位器的装置。确保了电动葫芦的安全运行。电器元件寿命长,使用可靠。
钢丝绳:起重钢丝绳包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和不锈钢丝绳,执行现行国家标准GB/T5972-1986《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》,保证了经久耐用。
锥形电动机:起升电机采用较大起动力矩锥形转子制动异步电动机,无须外加制动器。电机负载持续率为25%,电机采用B级或F级绝缘,电机防护等级IP44/IP54。
扩展资料:
由于环链电动葫芦出厂时,是按用户指定的电压或较高的电压装备的(仅对双电压而言),如230/460V,需检查接线并确认是否满足电源电压的要求。如果不符合,请参照说明书加以更正以满足必须的工作电压要求。
性能结构先进,体积小,重量轻,性能可靠,操作方便,环链电动葫芦适用范围广,对起吊重物、装卸工作、维修设备、吊运货物非常方便,环链电动葫芦还可以安装在悬空工字梁、曲线轨道、旋臂吊导轨及固定吊点上吊运重物。
参考资料来源:百度百科-电动葫芦
1:在工字钢的末端滑上去电动小车,这个是很简单的一种方法。2:还有一种方式是不通过轨道末端滑动将其安装,需要参照图所示的步骤进行安装(1)从悬挂轴的孔A中卸下制动栓,将其插入孔B中。重新插入并进行充分弯曲。(2)向外拉伸侧板S和G,抬起小车,直至轨道轮与轨道表面处于同一水平,将侧板G的轨道轮放在轨道表面上。(3)可靠支撑侧板G,以防从轨道上掉落,用力推侧板S,将其轨道轮放置于轨道表面上。(4)从孔B中卸下制动栓,将其插入孔A中,并确保弯曲开口销。
钢丝绳电动葫芦是一种小型起重设备,具有结构紧凑,重量轻,体积小,零部件通用性强,操作方便等优点,它既可以单独安装在工字钢上,也可以配套安装在电动或手动单梁、双梁、悬臂、龙门等起重机上使用.
钢丝绳电动葫芦的分类及叙述
钢丝绳电动葫芦的组成部分有:电机、传动机构、卷筒和链轮。以电机和卷筒相互位置不同大致可分为四种类型。
(1)电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置, 宽度方面尺寸大, 结构笨重, 机械效率低, 加工较困难。目前已没有厂家生产这种结构型式的产品了。
(2)电动机轴线平行于卷筒轴线的电动葫芦,其优点为高度与长度尺寸小。其缺点为宽度尺寸大, 分组性, 制造与装配复杂。轨道转弯半径大。
(3)电机装在卷筒里面的电动葫芦,其优点为长度尺寸小, 结构紧凑。其主要缺点为电机散热条件差, 分组性差,检查、安装、维护电机不便, 供电装置复杂。
(4)电机装在卷筒外面的电动葫芦,其优点为为分组性好、通用化程度高、改变起升高度容易、安装检修方便。其缺点为:长度尺寸大。
钢丝绳电动葫芦组成部件
钢丝绳电动葫芦组成的部分大致可分为:减速器、控制箱、钢丝绳、锥形电动机、按钮开关。
其中各部分的作用及功能如下:
减速器:是采用三级定轴斜齿轮传动机构,齿轮和齿轮轴均经过热处理的合金钢制成,箱体,箱盖由优质铸铁制成,装配严密,密封良好。
控制箱:是采用能在紧急情况下切断主电路,并带有一个上下行程保护段火限位器的装置。 钢丝绳:是采用型起重钢丝绳,它保证了经久耐用。锥形电动机:起升电机采用较大的动力矩锥形转子制动异步电动机,无须外加制动器。
按钮开关:采用手操式,轻巧灵便,分有绳操纵和无绳遥控两种方式。
a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全;
b、工字梁的支承点是否按图施工,联接是否牢固;
c、工字梁的拼接必须按图施工,下翼缘必须打磨光滑,不卡车轮。电动葫芦吊装前的检测:
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机,是否按规定注好润滑油,行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件,了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线,检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧,塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确,固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆,吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板,螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确,上升、下降限位开关安装正确。电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况,可利用吊车安装,也可用卷扬机设滑轮组吊装;吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备,根据设备本身重量,选择吊装用绳索吊具。间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙,保证在3-5㎜之间,通过垫片调整实现,此项是关健,必须达到。电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时,制动效果最佳,如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大,需进行调整,调整方法如下:
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋一圈,然后装上固定螺钉即可。断火限位器的调整
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是:松开撞块上的螺钉,撞块分置于导绳器卡板两侧,卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升,卡板推动上限撞块移动,升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时,停止上升,点动下降按钮,导绳器向回移动10mm左右时,停机,移动上限撞块靠近卡板,旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上,只是方向相反,但必须保证吊钩处于最低位置时,卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
4、试车:接通电源以后,先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致,然后再按下列步骤试车:
a、无负荷试验:在空载下开动各机构进行正反试运转,检查操纵线路是否正确,限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验:在运行机构不动的情况,以1.25倍的额定负荷进行试吊,负荷升离地面约100毫米,悬空10分钟,各机构应正常。
c、动负荷试验:在静负荷试验结果良好的条件下,以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验,实验周期为40s;升6s,停14s,降6s,停14s,如此进行15个周期,实验后目测各部位有无异常现象,无异常则合格。