羽毛球网钢丝绳好还是尼龙绳好

高层楼房越来越多，每家每户都不得不装上了防盗窗，除了基本的防盗需求，更重要的是防止东西坠落，有小孩的家庭也能起到一定的防护作用，但是近些年来防盗窗卡住孩子头、致孩子丧生的新闻层出不穷，到底什么样的才安全呢？现在常用的就是不锈钢的和隐形窗，来看看哪个更适合你家。记得在早几年的时候，看到别人家阳台装的大都是不锈钢的防盗窗，尤其是农村的自盖型楼房，一层总会安装不锈钢的防盗窗，但基本没见过隐形的防盗窗，也就是这几年吧，防盗窗的使用越来越频繁，那么问题来了，隐形的防盗窗VS不锈钢材质的孰好孰坏？

隐形防护网有两种，一种是细密钢丝竖着组成一张网，还有一种是像纱窗一样的钢丝网，这种一般用于高层住户，远远看去就像没装防盗窗一样，美观度较好，还能有效防止东西坠落。如需紧急逃生或者救援，钢丝绳也更容易剪断。不过成也钢丝绳，败也钢丝绳，自己在家能剪断，那别人也能从外面剪断，所以低层最好别用，而且隐形防护网钢丝绳寿命较短，只有7-10年，到了年限就要更换。

相比于隐形防盗网，不锈钢防盗窗的外观就差得多了，常见的就是用钢管穿孔焊接而成，不过新型的合金防盗窗用不着焊接了。它的好处就是耐风吹日晒，不容易生锈，比隐形的更加牢固。但是不管是内置还是外置的不锈钢防盗窗，中间的缝隙都是不可避免的，小孩子确实很容易将头等卡进去，如果你家装了这种防盗窗，最好要加一个活门，以备不时之需。

这两者相比的话，不锈钢的更加牢固，而隐形网时间长了钢丝会松动，孩子很容易就掰开了，网状的价格又比较高。不锈钢的价格相对要好一些，不用选最好的304不锈钢，201、202结实又实用，还很划算。但家里有孩子的记得要装得密一些。

16号钢丝线径是1.6毫米。

铁丝的号数与直径,是按照英国标准线来说的。号码越大，铁丝直径就越细。16号铁丝直径是 0.064英寸，约合 1.626毫米。

扩展资料：

钢丝生产工序

钢丝生产的主要工序包括原料选择、清除氧化铁皮、烘干、涂层处理、热处理、拉丝、镀层处理等。

原料选择见钢丝原料。

清除氧化铁皮 指去除盘条或中间线坯表面的氧化铁皮，目的是防止拉拔时氧化铁皮损伤模具和钢丝表面，为后继的涂或镀层处理准备良好的表面条件以及减小拉拔时的摩擦降低拉拔力。清除氧化铁皮的方法有化学法和机械法两大类，见盘条化学除鳞和盘条机械除鳞

参考资料来源：

百度百科-钢丝

结构特点： 我是专业生产厂家 1383 9 3 17 20 7

引绳器整体为网状结构，径向伸缩大，装拆容易，夹紧牢靠　。其前端设计有挂环，装夹方便。作为钢丝绳连接器使用时，中间旋转轴不但可实现两个引绳器挂环间连接，还可自动调节钢丝绳的扭转。

引绳器可单独使用，也可连接使用。

首先说铁链：铁链大家可能都知道；它使用的范围也比较广，历史也比较悠久，防滑效果也还不错，至今仍广泛使用于大型汽车（卡车、货车、公交车等）上；因为铁制防滑链安装不方便、笨重、携带不方便、不美观、舒适性差等问题，已经基本上退出了小轿车市场，如今也很难看到小轿车有使用铁制防滑链的了

再说牛筋防滑链：对材料比较熟悉的人都知道，牛筋其实就是塑料的一种，在对环境要求不严格的情况下，牛筋是橡胶的理想替代品，但如遇低温环境、牛筋材质就是变脆。同样牛筋材料也比橡胶材料的价格便宜多了。如今国内很多厂商开始将牛筋材料应用于防滑链的制造上，不得不说国人还是非常聪明的。因为材料便宜，所以牛筋防滑链的价格也不贵，普遍在200块钱以内就可以买到了。如果遇到下雪，买副便宜的牛筋防滑链来应一下急也未偿不可。

再说橡胶防滑链：防滑链为什么要用橡胶材料这个比较好理解，因为汽车轮胎用的就是橡胶材料。橡胶最大的特点就是具有非常好的弹性、外力消失后可恢复形态，同时耐磨、摩擦力好等特点。橡胶防滑链出现的时间已经非常悠久了，据我所了解，国内最早生产橡胶防滑链的是西安的华山橡胶厂（以前是中日合资企业，现在是中方独资，已经不叫这个名字了），生产了20多年的汽车橡胶防滑链，算是国内最早的了，引进的也是全套的日本最先进的生产设备与工艺以及标准（20多年的设备与工艺啊，如今在国内也还是最先进的），也是国内为数不多的生产橡胶防滑链的厂家。因为橡胶材料成本的原因，好的橡胶防滑链零售价格基本上都在500元左右。

以上是从材料角度对比了“牛筋防滑链”、与“橡胶防滑链”的区别，下面再从生产工艺的角度来解读两种汽车防滑链的区别：

先说牛筋防滑链：网状结构、防滑钢碗；除此之外好像也无其它特殊生产工艺可言了。牛筋防滑链的生产者们更多的是宣传好安装这一点，其实笔者想说的是买防滑链就是买的安全，省那么一点点事好像也没多大必要。也有一些生产厂家使用钢丝绳作为牛筋防滑链的收紧绳，笔者认为这是很不可取的，因为钢丝绳根本没有弹性，随着车辆的开动过程中的拉扯，钢丝绳逐渐变松，引发安全隐患。

再说橡胶防滑链：橡胶防滑链除了牛筋的网状结构（有的叫龟甲式结构）之外，同样也有防滑钢碗等配件，区别是橡胶防滑链的结构是一体成型的、抗拉性更强，钢碗等构件也是浇注上去的，但笔都认为这些可能都不是很重要，重点是橡胶防滑链橡胶内部布置了尼龙网，网体采用浸胶尼龙绳为加强筋，这就跟建大楼用钢筋一样，这样大大提升了橡胶防滑链的抗拉能力，想像一下，轮胎是不是也是这么样的尼龙网结构。还有边绳采用的是3条不同粗细的高弹力橡胶绳，这样的设计使得在防滑链严严实实的包裹在汽车轮胎上，并且在汽车行驶过程中越来越紧。这两点优势目前国内只有前面说的华山橡胶厂能做到，也被他们申请了国家专利；

如今网上现在也出现了一些牌子的橡胶防滑链，但工艺与技术远远不及华山橡胶厂出的。所以价格也会便宜不少，但比牛筋的稍贵些。

说了这么多的区别，防滑链到底哪种好已经很明显了，那到冬天了我们该买哪个防滑链呢？对这个问题笔者是这样看的，如果你生活在北疆，一年中大部分时间都是下雪天，那建议最好买个雪胎，冬天就把雪胎换上。如果只是路上遇到下雪，应应急，那买副牛筋的防滑链也未尝不可，因为便宜嘛。但切记：如果从安全角度考虑，以及性价比角度，个人推荐还是再多掏2-3百块钱买副橡胶防滑链，生命安全才是最重要的。

还有购买的季节非常重要，不要等到下雪天了，着急用的时候再去买，否则这个时候你就等着挨宰吧。有预见要使用了，那就不要等到冬天买，春夏秋天是防滑链销售的淡季，这时候价格是正常的，下雪天一副普通的牛筋防滑链也会卖到上千元，这个时候这个价格你买还是不买呢？