振动锤具体有哪些操作规程呢

汽车出问题？出现故障了吗？真假难辨，下面是汽车常见故障及排除，欢迎阅读了解。

1、化油器车发动机热车不易起动

故障判定：真故障。

原因分析：如果发动机热车状态不易起动，这也就是自动阻风门系统出现了故障，造成阻风门不能自动打开或是不能完全打开。车辆在行驶时，由于节气门开度较大，因此在大的进气压力下，空气流冲击偏离中心轴的阻风门，使得阻风门此时能全开，但是在发动机低速或怠速时，节气门开度很小，因而进气压力不大，此时阻风门只能处于半开或者开度很小状态。在阻风门的作用下，进入气缸的混合气较浓，如果发动机此时停止运转，阻风门将关闭，等再起动发动机时，过浓的混合气进入气缸将火花塞打湿，使得发动机很难起动。遇到此情况时可采取将加速踏板全部踩下，将阻风门和节气门全开，转动起动机，通过吸入新鲜空气将过浓的混合气冲淡，使发动机起动。当火花塞严重淹湿时，可拆下晾干，但重要的是要去修理厂找出阻风门不能全开的原因。

2、车辆在行驶中高速行驶时排气管冒黑烟

故障判定：真故障。

原因分析：一般情况下，车辆在中、高速时冒黑烟是自己驾驶进不易察觉的。不过，可以采用计算燃油消耗量来确定。化油器发动机主要由以下四种原因造成：油平面过高，造成混合气过浓；真空省油器失灵，造成不适当的加浓混合气；主空气量孔沫管堵塞；空气滤清器堵塞。应首先检察空气滤清器滤芯是否堵塞。若堵塞，会在高速时排黑烟，动力性、经济性恶化，此时应更换空气滤芯。然后检查化油器，上述操作需要专业的人员进行。还有就是对点火系统和发动机要进行整体检测。

3、冬季时，车辆的天窗不能开启

故障判定：假故障。

原因分析：在冬季，在室外停放的车辆，因头天晚上车内温度较高致使飘落在天窗周围的冰雪溶化，而隔夜后，车辆的整体温度降低，溶化的雪水凝结成冰，所以，极易使天窗玻璃与密封胶框冻住。如强行打开天窗易使天窗电动机及橡胶密封条损坏，因此要待车内温度上升确认解冻后再打开天窗。同样，冬季洗车时，即使热水洗车如未完全擦净，车辆在行驶中天窗边缘残留水分也会冻住，所以洗车后应打开天窗，以便擦干周围水分。另外，天窗密封条表面经过喷漆或植绒处理，为避免冻住，喷漆处理胶条最好用软布擦干，再涂上些滑石粉。而植绒处理胶条擦干即可，切勿粘上油污。

4、转向时沉重费力

故障判定：真故障。

原因分析：原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧，轴承润滑不良；转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前桥车或车架弯曲、变形。另外转向轮轮胎亏气、四轮定位数据不准也会造成转向沉重。

5、行驶时车辆的`转向盘难于操纵

故障判定：真故障。

原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。

6、行驶时车辆转向“发飘”

故障判定：真故障。

原因分析：往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。

7、平常能正常行驶，但有时在缓慢停车时，有紧急制动的感觉，起步时有拖滞感；高速时油耗较大，车速受限

故障判定：真故障。

原因分析：故障可能出在制动总泵上。实际案例：有一辆车再现上述现象，将汽车支起，拆检各制动器、制动分泵、卡钳导轨以及手制动拉线等，未发现异常。进行路试也未发现异常。过了一段时间，上述故障再次出现，并在无制动情况下推不动。用手触摸两轮轮毂，明显过热。将总泵与真空助力器的连接螺栓松开后，制动解除，车能被推动。将总泵拆下，用工具测量助力器顶杆长度及总泵活塞深度，发现两者间没有间隙。这使得总泵回油不彻底，产生制动拖滞。在总泵与助力器之间加垫并调整好间隙之后，装复试车，故障排除。

8、行驶中发动机有爆燃响，尤其是加速时明显

故障判定：真故障。

原因分析：爆燃声响类似气门杆的响彻声即“喀喀”声。由于新型发动机大都使用液压挺柱，不会发生气门杆间隙过大的响声，实际是一种爆燃声。这种响声多由于使用了低标号燃油所致。要排除这种故障，必须更符合要求的高标号燃油。这种异响在切诺基车上最明显。若一时买不到符合规定的燃油，则应对点火正时进行适当调整。

9、发动机液压挺柱响

故障判定：真故障。

原因分析：装用液压挺柱的发动机，不需要调整气门间隙，但由于液压挺柱功能衰退或其他因素影响，有时也会有异响发生。在发动机怠速运转时，在发动机中部、气门液压挺柱侧会听到“咔嗒”的声响。响声规律不明显，提高发动机转速后声响减弱或杂乱，高速时消失。冷车较明显，热车响声逐渐减弱。若断火试验，响声依然存在。这种响声容易误判，即误认为是其他部位的金属敲击声，因此引起读者的注意。产生液压挺柱异响的原因是，柱塞磨损，阀门漏油、供给挺柱子机油压力不足、柱塞与挺柱体被油污阻塞。排除故障时，对磨损、漏油严重的零件应予以更换。磨损较轻的部件通过修理可继续使用。

10、真空胶管有漏气声

故障判定：真故障。

原因分析：在使用中，由于真空胶管老化松动、脱落及变形，在怠速运转时，发动机上部便会听到一种“咝咝”的漏气声，随着转速的提高，声音逐渐消失，冷机、热机响声无变化。同时，发动机在怠速运转时，还伴有“突突”声响，有些附件因真空度不够而不工作，响声虽小，但有隐患。上述故障原因是由于真空胶管松动、脱落后，因发动机运转产生真空，在真空管接头处有较大的吸气而产生气流的响声。排除这种故障的方法比较简单，检查各真空软管、管接头处有无老化变形、龟裂、脱落，若有损坏应更换新件。

机械振动是指物体或质点在其平衡位置附近所作有规律的往复运动。振动的强弱用振动量来衡量，振动量可以是振动体的位移、速度或加速度。

基本介绍中文名 ：机械振动 类型 ：往复运动 主体 ：物体或质点 位置 ：其平衡位置附近 实例 ：弹簧振子原理,特征,种类,自由振动,受迫振动,自激振动,振动测试,防振措施,研究历史, 原理 振动的强弱用振动量来衡量，振动量可以是振动体的位移、速度或加速度。振动量如果超过允许范围，机械设备将产生较大的动载荷和噪声，从而影响其工作性能和使用寿命，严重时会导致零、部件的早期失效。例如，透平叶片因振动而产生的断裂，可以引起严重事故。由于现代机械结构日益复杂，运动速度日益提高，振动的危害更为突出。反之，利用振动原理工作的机械设备，则应能产生预期的振动。在机械工程领域中，除固体振动外还有流体振动，以及固体和流体耦合的振动。空气压缩机的喘振，就是一种流体振动。 特征 只有在已知机械设备的动力学模型、外部激励和工作条件的基础上，才能分析研究机械设备的动态特性。动态分析包括：①计算或测定机械设备的各阶固有频率、模态振型、刚度和阻尼等固有特性。根据固有特性可以找出产生振动的原因，避免共振，并为进一步动态分析提供基础数据。②计算或测定机械设备受到激励时有关点的位移、速度、加速度、相位、频谱和振动的时间历程等动态回响，根据动态回响考核机械设备承受振动和冲击的能力，寻找其薄弱环节和浪费环节，为改进设计提供依据。还可建立用模态参数表示的机械系统的运动方程，称为模态分析。③分析计算机械设备的动力稳定性，确定机械设备不稳定，即产生自激振动的临界条件。保证机械设备在充分发挥其性能的条件下不产生自激振动，并能稳定的工作。 可程式机械振动台 种类 最简单的机械振动是质点的简谐振动。简谐振动是随时间按正弦函式变化的运动。这种振动可以看作是垂直平面上等速圆周运动的点在此平面内的铅垂轴上投影的结果。它的振动位移为 x ( t )= Acos ωt 式中 A 为振幅，即偏离平衡位置的最大值，亦即振动位移的最大值； t 为时间； ω 为圆频率(正弦量频率的2π倍)。它的振动速度为 d x /d t = ωA sin( ωt +π/2) 它的振动加速度为 d2x/dt2=ω2Asin(ωt+π) 振动也可用向量来表示。向量以等角速度 ω 作反时针方向旋转，位移向量的模（向量的大小）就是振幅 A ,速度向量的模就是速度的幅值 ωA ，加速度向量的模就是加速度的幅值 ω 2A。速度向量比位移向量超前90°，加速度向量比位移向量超前180°。如振动开始时此质点不在平衡位置，它的位移可用下式表示 x ( t )= A sin( ωt +ψ) 式中ψ为初相位。完成一次振动所需的时间称为周期。周期的倒数即单位时间内的振动次数，称为频率。具有固定周期的振动，经过一个周期后又回复到周期开始的状态，这称为周期振动。任何一个周期函式，只要满足一定条件都可以展开成傅立叶级数。因此，可以把一个非简谐的周期振动分解为一系列的简谐振动。没有固定周期的振动称为非周期振动，例如旋转机械在起动过程中先出现非周期振动，当旋转机械达到匀速转动时才产生周期振动。 由质量、刚度和阻尼各元素以一定形式组成的系统，称为机械系统。实际的机械结构一般都比较复杂，在分析其振动问题时往往需要把它简化为由若干个“无弹性”的质量和“无质量”的弹性元件所组成的力学模型，这就是一种机械系统，称为弹簧质量系统。弹性元件的特性用弹簧的刚度来表示，它是弹簧每缩短或伸长单位长度所需施加的力。例如，可将汽车的车身和前、后桥作为质量，将板簧和轮胎作为弹性元件,将具有耗散振动能量作用的各环节作为阻尼,三者共同组成了研究汽车振动的一种机械系统。 单自由度系统 　确定一个机械系统的运动状态所需的独立坐标数，称为系统的自由度数。分析一个实际机械结构的振动特性时需要忽略某些次要因素，把它简化为动力学模型，同时确定它的自由度数。简化的程度取决于系统本身的主要特性和所要求分析计算结果的准确程度，最后再经过实测来检验简化结果是否正确。最简单的弹簧质量系统是单自由度系统，它是由一个弹簧和一个质量组成的系统，只用一个独立坐标就能确定其运动状态。根据具体情况，可以选取线位移作为独立坐标，也可以选取角位移作为独立坐标。以线位移为独立坐标的系统的振动，称为直线振动。以扭转角位移为独立坐标的系统的振动，称为扭转振动。 多自由度系统 　不少实际工程振动问题，往往需要把它简化成两个或两个以上自由度的多自由度系统。例如，只研究汽车垂直方向的上下振动时，可简化为以线位移描述其运动的单自由度系统。而当研究汽车上下振动和前后摆动时，则应简化为以线位移和角位移同时描述其运动的2自由度系统。2自由度系统一般具有两个不同数值的固有频率。当系统按其中任一固有频率自由振动时，称为主振动。系统作主振动时，整个系统具有确定的振动形态,称为主振型。主振型和固有频率一样,只决定于系统本身的物理性质，与初始条件无关。多自由度系统具有多个固有频率，最低的固有频率称为第一阶固有频率，简称基频。研究梁的横向振动时，就要用梁上无限多个横截面在每个瞬时的运动状态来描述梁的运动规律。因此，一根梁就是一个无限多个自由度的系统，也称连续系统。弦、杆、膜、板、壳的质量和刚度与梁相同，具有分布的性质。因此，它们都是具有无限多个自由度的连续系统，也称分布系统。 机械振动有不同的分类方法。按产生振动的原因可分为自由振动、受迫振动和自激振动；按振动的规律可分为简谐振动、非谐周期振动和随机振动按振动系统结构参数的特性可分为线性振动和非线性振动；按振动位移的特征可分为扭转振动和直线振动。 自由振动 去掉激励或约束之后，机械系统所出现的振动。振动只靠其弹性恢复力来维持，当有阻尼时振动便逐渐衰减。自由振动的频率只决定于系统本身的物理性质，称为系统的固有频率。 受迫振动 机械系统受外界持续激励所产生的振动。简谐激励是最简单的持续激励。受迫振动包含瞬态振动和稳态振动。在振动开始一段时间内所出现的随时间变化的振动，称为瞬态振动。经过短暂时间后，瞬态振动即消失。系统从外界不断地获得能量来补偿阻尼所耗散的能量，因而能够作持续的等幅振动，这种振动的频率与激励频率相同，称为稳态振动。例如，在两端固定的横梁的中部装一个激振器，激振器开动短暂时间后横梁所作的持续等幅振动就是稳态振动，振动的频率与激振器的频率相同。系统受外力或其他输入作用时，其相应的输出量称为回响。当外部激励的频率接近系统的固有频率时，系统的振幅将急剧增加。激励频率等于系统的共振频率时则产生共振。在设计和使用机械时必须防止共振。例如，为了确保旋转机械安全运转，轴的工作转速应处于其各阶临界转速的一定范围之外。 机械振动 自激振动 在非线性振动中，系统只受其本身产生的激励所维持的振动。自激振动系统本身除具有振动元件外,还具有非振荡性的能源、调节环节和反馈环节。因此，不存在外界激励时它也能产生一种稳定的周期振动，维持自激振动的交变力是由运动本身产生的且由反馈和调节环节所控制。振动一停止,此交变力也随之消失。自激振动与初始条件无关，其频率等于或接近于系统的固有频率。如飞机飞行过程中机翼的颤振、工具机工作台在滑动导轨上低速移动时的爬行、钟表摆的摆动和琴弦的振动都属于自激振动。 振动测试 自从套用机械阻抗、系统识别和模态分析等技术以来，人们已成功地解决了许多复杂的振动问题。在已知激励的情况下，设计系统的振动特性，使它的回响满足所需要求，称为振动设计。在已知系统的激励和回响的条件下研究系统的特性，即用实验数据与数学分析相结合的方法确定振动系统的数学模型，称为系统识别。若已知机械结构运动方程的一般形式，系统识别则简化为参数识别。参数识别可以在频域内进行，也可以在时域内进行，有的则需要在频域和时域内同时进行。在已知系统的特性和回响的条件下研究激励，称为环境预测。振动设计、系统识别和环境预测三者可以概括为现代振动研究的基本内容。在机械工程领域内，为确保机械设备安全可靠地运行，机械结构的振动监控和诊断也引起人们的重视。在研究方法上，振动测试是与理论分析计算结合采用的。 防振措施 设计机械设备时，应周密地考虑所设计的对象会出现何种振动:是线性振动还是非线性振动振动的程度；把振动量控制在允许范围内的方法。这是决定设计方案时需要解决的问题。已有的机械设备出现超过允许范围的振动时，需要采取减振措施。为了减小机械设备本身的振动，可配置各类减振器。为减小机械设备振动对周围环境的影响，或减小周围环境的振动对机械设备的影响，可采取隔振措施。系统受到瞬态激励时，它的力、位移、速度、加速度发生突然变化的现象，称为冲击。一般机械设备经受得起微弱的冲击，但经受不起强烈的冲击。为了保护机械设备不致于受强烈冲击而破坏，可采取缓冲措施，以减轻冲击的影响。如飞机着落时，轮胎、起落架和缓冲支柱等分别承受和吸收一部分冲击能量，藉以保护飞机安全着陆。减小机械噪声的根本途径主要在于控制噪声源的振动,在需要的场合,也可配置消声器。 研究历史 1656～1657年，荷兰的C.惠更斯首次提出物理摆的理论，并创制了单摆机械钟。20世纪初，人们关心的机械振动问题主要集中在避免共振上,因此,研究的重点是机械结构的固有频率和振型的确定。1921年，德国的H.霍尔泽提出解决轴系扭转振动的固有频率和振型的计算方法。30年代，机械振动的研究开始由线性振动发展到非线性振动。50年代以来，机械振动的研究从规则的振动发展到要用机率和统计的方法才能描述其规律的不规则振动──随机振动。由于自动控制理论和电子计算机的发展，过去认为甚感困难的多自由度系统的计算，已成为容易解决的问题。振动理论和实验技术的发展，使振动分析成为机械设计中的一种重要工具。

一．刹车系统配件

刹车片、刹车总泵、刹车蹄片、刹车碟、刹车分泵、刹车线、刹车钳、刹车毂、刹车软管、真空泵修理包、刹车总泵修理包、刹车分泵修理包、压力真空罐、制动阀、刹车调整臂、制动助力器、ABS齿圈、真空助力泵、固定夹、刹车助力泵、刹车皮碗

二．汽车离合器系统配件

离合器压盘、离合器片、分离轴承、离合器修理包、离合总泵、离合分泵、离合拉线、离合拉线套管、分离轴、离合踏板轴、离合总泵修理包、离合分泵修理包、分离轴承

三．汽车驱动轴与半轴系列配件

十字轴、球笼、球笼防尘罩、传动胶、驱动轴支撑轴承、轮毂轴承、轴承修理包轮毂单元、轮毂轴、球笼修理包、传动轴、球笼、传动轴总成、对中套筒

四．汽车转向系统配件

横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向器防尘套、转向器总成、转向减振器、转向助力泵、动力转向油箱、拉杆调节螺栓、转向从动臂衬套、动力转向管、转向器垫片修理包

五．汽车传动系统配件

变速箱支撑胶垫、变速箱滤清器、变速箱滤清器修包、变速箱油底壳垫、里程表线变速箱垫片修理包、变速器操纵杆头、选档杆、变速器、维动器轴、变速器油泵、换档操纵拉线、变速器油管、里程表齿轮

六．汽车发动机垫片及缸盖配件

气缸垫、气缸盖垫片修理包、发动机垫片修理包、气门室盖垫、其它垫片、进气管垫、排气管垫、油底壳垫、发动机缸盖、缸盖螺栓、机油导流板、机油口盖、气门油封。

七．汽车配气机构配件

空气滤清器、消声器吊胶、空滤器缓冲胶、进气管、消声器、排气管弹簧、排气管螺栓、消声器夹、排气管、怠速控制阀、废气再循环阀、涡轮增压器、节气门

八．汽车时规控制配件

气门挺杆、气门摇臂、气门导管、时规导轨、正时链条、正时齿轮、进气门、排气门

九．汽车润滑系统配件

机油滤清器、机油泵、油底壳、机油尺导管、机油冷却器、排油塞、机油泵驱动链条

十．汽车悬架配件

控制臂、 悬架衬套、 平衡杆、 减振器、 减压盖、 限位缓冲块、 减振器防尘罩、球头、 驾驶仓减振器、 悬架衬套修理包、 平衡感衬套、 平衡感衬套修理包、 悬架缓冲胶、 后拉杆、轮胎螺栓、轮胎螺母、圈状弹簧、弹簧托架、 轮毂、 轮胎、 减振器平面轴承

十一．汽车曲轴及凸轮轴配件

曲轴、连杆、轴瓦、止推片、曲轴油封、缸套、活塞环、活塞、活塞修理包、通风管、凸轮轴齿、凸轮轴、曲轴齿轮、飞轮、机油泵驱动齿轮

十二．汽车燃油系统配件

油门线、空气流量计、化油器、化油器法兰、汽油滤清器、汽油浮子、汽油泵、油箱盖、止动泵、化油器垫片修理、喷嘴、燃油压力调节器、喷油嘴、油气分享器、滤网、油管

十三．汽车驱动带及装置配件

导带轮、涨紧轮、涨紧轮总成、涨紧轮总成修理包、扭振减震器、V型带、多楔带、调节杆、紧链器、时规带、修理包、时规带

十四．汽车点火系统配件

点火白金、分电器、分电器盖、分火头、点火线圈、点火锁芯、点火模块、分火线、电阻、火花塞、预热塞、电容、火花塞胶套、点火开关、插接器

十五．汽车冷却系统配件

水泵、 节温器、节温器盖、 膨胀水箱、 风扇页、 风扇支架、 耦合器、 散热器、 散热器盖、 散热器软管、 散热器风扇、 膨胀水箱盖、水管、风扇护罩、水管座塞子、 管接头

十六．汽车发动机支架胶垫配件

十七．汽车传感器系列配件

转速传感器、相位传感器、刹车感应线、水位传感器、温度传感器、机油压力开关、热敏开关、机油位置传感器、氧传感器、速度传感器、曲轴传感器、压力传感器、节气门位置传感器、爆震传感器、里程表传感器、凸轮轴传感器、油压传感器

十八．汽车启动系统配件

单向齿、启动机、启动机电池、电磁开关

十九．汽车空调及电器配件

干燥瓶、倒车灯开关、电压调节器、警告灯开关、组合开关、继电器、刹车灯开关、玻璃升降器开关、喇叭

喷水电机、暖风电机、雨刮马达、大灯开关、热交换器、膨胀阀、蒸发器、发电机、空调冷凝器、高压开关

雨刮开关、保险丝、鼓风机调节器、遥控器、电磁阀、倒车雷达、压缩机、雾灯开关后窗玻璃除雾开关、门控开关、暖风水阀、暖气管

二十．汽车车身部件配件

牌照灯、保险杠灯、门拉手、机盖拉线、保险杠、门铰、玻璃升降器、中网、内视镜、铭牌、气弹簧、大灯

大灯支架、大灯玻璃、角灯、角灯玻璃、尾灯、尾灯玻璃、门胶条、机盖拉手、雾灯、雾灯片、后视镜、雨刮片

窗户密封胶条、玻璃摇手、驾驶室空气滤清器、边灯、转向信号灯、踏板、车门锁、倒车灯、方向盘锁、烟灰缸、安全气囊、挡风圈、手柄、点烟器、天线桅杆、车轮盖、行李箱锁、机盖锁、其他拉手、发动机盖、前围

导流板、后挡板、侧围、 后视镜罩 、后视镜镜片、雨刮连杆、雨刮臂、前群、档泥板

二十一．汽车其他零部

油封、高压轴管、轴承、螺栓、螺母、防尘罩、支架、机油、弹簧、其他

车里至少也是有两个座椅，在出现异常声响产生时要确立是某一个座椅响，或者所有的座椅都响，根据不一样的常见问题，制定不一样的解决方法。

检查座椅附近是否有不干净的东西与其说是造成干涉导致出现异常声响，比如座椅下有小小盒子这类很容易移动的物品，在车子运作时与座椅摩擦传来响声，倘若发现有那般相仿的物品，消除干净整洁就可以。

自然，在车子做到了一定使用年限，定期维护减振器的工作种情况是不可或缺的。一般说来，减震器有声响、扎实、过软、渗油状况就需要考虑到拆换了。

超低温下，减震器内液压油越来越浓稠，过度浓稠的液压油促使减震器阻尼力增大，减震器吸振工作能力下降；经行晃动地面时，地面冲击性更非常容易传送到车的身上，产生更明显的震动感，有时候会出现声响；

检查座椅固定不变螺丝是否松动，一个座椅至少有四颗螺丝来固定不变，某一个或好几个螺丝产生松动情况，人坐下来上面时便会传来响声，解决这个问题也比较简单，找一个扳手把松动的螺丝拧紧就可以。

很多购车人钟爱给座椅再包起一层座垫，有一些车辆驾驶座椅本身就是皮件的，又包起一层座垫后很有可能会与皮件造成干涉传来响声，因而在改装座垫时要充分考虑是否与原装座椅原材料相一致。

坐上座椅，往前面靠传来响声，人出去擅长上下左右晃动座椅时要感觉有间隙，这多是座椅调角器出了难点，拆卸座椅调角器就可以，可是有一些车辆调角器不能拆卸，仅有换座椅总成。

车子的座椅都可以上下左右调节来达到最佳的行车安全位置，倘若上下左右调节座椅时传来响声，就必须检查座椅翻转导轨是不是有常见问题，必不可少时把座椅从车内拆下来检修。

开车往座椅上坐上尽量缓减点，开车整个过程中尽量减少急加速和减速，那般都能减少对座椅的毁坏，减少出现异常声响的造成，提高座椅应用限期。

减震器出现异常声响般也分几种情况，一切正常运用毁坏，外力的作用损或者间断性因为交通路况、温度等原因而导致也可能，但倘若出现异常声响较为严重，伤害到车子运用，就必务必进行换。

般减震器出现异常声响原因很有可能有那般几种。平衡杆皮垫损，或者连接球笼有间隙。减震器漏油或者减震器拆装拉有间隙。简单讲在没有遭到强外力的作用危害情况就存在毁坏老化，或者因为摇晃时间有间隙而导致。

接来就这就来解几种检验方式 ：

最开始最马上就听，听声音完全是会。在速驾驶状况，倘若轮胎历经突起来方，会发生轻微震动伴随着悾悾声响。而且声响显浑厚，这个时候大伙儿就可以凭借工作经历去辨别哪一个悬挂系统传出去，接着再进去查看是不是不利于，如果没有损就运动，去维修店检测。

接来就看，看减震器有漏油情况，在没有雨或者没汽车美容店必要条件，看减震器壳或者防尘套是不是有机油，这一明显马上可以看到。

也是有就擅长去摸，这一也比较简单，用手夹在悬挂系统方，比如上下左右翼子板。如果有常见问题话，减震器便会偏硬，般也减震器期渗油而导致，也务必处理。

你好 01

暖风内/外循环开关

故障发生概率：60%-70%，故障现象：无法切换到内循环状态或切换到内循环状态后很短时间又自己回到外循环状态，故障电脑分析显示：内/外循环控制单元正极对地短路/短路。可能的危险或后果：无法切换到内循环状态，造成过多车外污染空气进入车内

解决方法：更换内/外循环控制电机V154

大约费用：800-900元 2003年6月1日以前出厂的车，可以免费到4S店更换。

02

刹车灯开关

故障发生概率：90%-99%，故障现象：EPC灯报警，踩下刹车踏板刹车灯不亮或不踩刹车踏板刹车灯长亮。故障电脑分析显示：刹车灯开关正极对地短路/断路，可能的危险或后果：由于刹车灯不亮造成可能的追尾隐患或警察罚款；由于刹车灯长亮造成的电瓶耗尽及损坏；自动档车辆无法挂如前进及倒档，无法行驶。

解决方法：更换刹车灯开关

03

水箱与水温传感器连接处渗露

故障发生概率：70%-80%。故障现象：水箱与水温传感器连接处渗露，防冻液缓慢减少，需要经常添加。故障电脑分析显示：早期无显示，如果防冻液减少过多会显示水位警告。

可能的危险或后果：由于防冻液减少，有水温过高损坏发动机的可能。

解决方法：严重情况需要更换水箱，情况一般的可以通过紧固水温传感器或拆卸水温传感器后加垫片和密封胶后重新安装解决。

04

汽油泵油位传感器

故障发生概率：90%。故障现象：一般油箱还剩一半的时候发生，油表指针突然向左移动，显示剩余汽油减少，可能同时伴随油量报警，有时过一会会自己恢复到原来的位置，报警消失。驾驶员无法通过油表指针判断剩余汽油的量。故障电脑分析显示：无

可能的危险或后果：无法估计剩余燃油，可能会造成车辆由于汽油耗尽停在公路上。

解决方法：更换汽油泵总成或拆卸汽油泵清洗传感器。

电子消费品：

• 音像视听产品：家庭影院设备，VCD，DVD，CD，LD，麦克风，卡拉OK设备，电视，机顶盒，录像机，录音机，复读机，收音机，扩音器，扬声器，汽车音像系统

• 个人数码娱乐产品：MP3，MP4，MD，随身听，数码相机，电子游戏产品

• 个人通讯产品：手机，寻呼机，对讲机，PDA

汽车配件主要是：

十字轴 球笼 球笼防尘罩 传动胶 驱动轴支撑轴承 轮毂轴承 轴承修理包 轮毂单元 轮毂轴 球笼修理包 传动轴 球笼 传动轴总成 对中套筒

汽车刹车系统产品大归类

刹车片 刹车总泵 刹车蹄片 刹车碟 刹车分泵 刹车线 刹车钳 刹车毂 刹车软管 真空泵修理包 刹车总泵修理包 刹车分泵修理包 压力真空罐 制动阀 刹车调整臂 制动助力器 ABS齿圈 真空助力泵 固定夹 刹车助力泵 刹车皮碗

汽车转向系统产品大归类

横拉杆总成 拉杆 拉杆球头 中心拉杆 转向主动臂 转向从动臂 转向器防尘套 转向器总成 转向减振器 转向助力泵 动力转向油箱 拉杆调节螺栓 转向从动臂衬套 动力转向管 转向器垫片修理包

汽车离合器系统产品大归类

离合器压盘 离合器片 分离轴承 离合器修理包 离合总泵 离合分泵 离合拉线 离合拉线套管 分离轴 离合踏板轴 离合总泵修理包 离合分泵修理包 分离轴承座

汽车传动系统产品大归类

变速箱支撑胶垫 变速箱滤清器 变速箱滤清器修包 变速箱油底壳垫 里程表线 变速箱垫片修理包

变速器操纵杆头 选档杆 变速器 维动器轴 变速器油泵 换档操纵拉线 变速器油管 里程表齿轮

汽车发动机垫片及缸盖产品大归类

气缸垫 气缸盖垫片修理包 发动机垫片修理包 气门室盖垫 其它垫片 进气管垫 排气管垫 油底壳垫

发动机缸盖 缸盖螺栓 机油导流板 机油口盖 气门油封

汽车悬架产品大归类

控制臂 悬架衬套 平衡杆 减振器 减压盖 限位缓冲块 减振器防尘罩 球头 驾驶仓减振器 悬架衬套修理包 平衡感衬套 平衡感衬套修理包 悬架缓冲胶 后拉杆 轮胎螺栓 轮胎螺母 圈状弹簧 弹簧托架

轮毂 轮胎 减振器平面轴承

汽车配气机构产品大归类

空气滤清器 消声器吊胶 空滤器缓冲胶 进气管 消声器 排气管弹簧 排气管螺栓 消声器夹 排气管

怠速控制阀 废气再循环阀 涡轮增压器 节气门

汽车时规控制产品大归类

气门挺杆 气门摇臂 气门导管 时规导轨 正时链条 正时齿轮 进气门 排气门

汽车润滑系统产品大归类

机油滤清器 机油泵 油底壳 机油尺导管 机油冷却器 排油塞 机油泵驱动链条

汽车曲轴及凸轮轴产品大归类

曲轴 连杆 轴瓦 止推片 曲轴油封 缸套 活塞环 活塞 活塞修理包 通风管 凸轮轴齿 凸轮轴 曲轴齿轮 飞轮 机油泵驱动齿轮

汽车燃油系统产品大归类

油门线 空气流量计 化油器 化油器法兰 汽油滤清器 汽油浮子 汽油泵 油箱盖 止动泵 化油器垫片修理包 喷嘴 燃油压力调节器 喷油嘴 油气分享器滤网 油管

汽车点火系统产品大归类

点火白金 分电器 分电器盖 分火头 点火线圈 点火锁芯 点火模块 分火线 电阻 火花塞 预热塞

电容 火花塞胶套 点火开关 插接器

汽车驱动带及装置产品大归类

导带轮 涨紧轮 涨紧轮总成 涨紧轮总成修理包 扭振减震器 V型带 多楔带 调节杆 紧链器 时规带 修理包 时规带

汽车冷却系统产品大归类

水泵 节温器 节温器盖 膨胀水箱 风扇页 风扇支架 耦合器 散热器 散热器盖 散热器软管 散热器风扇 膨胀水箱盖 水管 风扇护罩 水管座塞子 管接头

汽车发动机支架胶垫产品大归类

发动机支架胶垫

汽车传感器系列产品大归类

转速传感器 相位传感器 刹车感应线 水位传感器 温度传感器 机油压力开关 热敏开关 机油位置传感器 氧传感器 速度传感器 曲轴传感器 压力传感器 节气门位置传感器 爆震传感器 里程表传感器 凸轮轴传感器 油压传感器

汽车空调及电器产品大归类

干燥瓶 倒车灯开关 电压调节器 警告灯开关 组合开关 继电器 刹车灯开关 玻璃升降器开关 喇叭

喷水电机 暖风电机 雨刮马达 大灯开关 热交换器 膨胀阀 蒸发器 发电机 空调冷凝器 高压开关

雨刮开关 保险丝 鼓风机调节器 遥控器 电磁阀 倒车雷达 压缩机 雾灯开关 后窗玻璃除雾开关

门控开关 暖风水阀 暖气管

汽车启动系统产品大归类

单向齿 启动机 启动机电池 电磁开关

汽车车身部件产品大归类

牌照灯 保险杠灯 门拉手 机盖拉线 保险杠 门铰 玻璃升降器 中网 内视镜 铭牌 气弹簧 大灯

大灯支架 大灯玻璃 角灯 角灯玻璃 尾灯 尾灯玻璃 门胶条 机盖拉手 雾灯 雾灯片 后视镜 雨刮片

窗户密封胶条 玻璃摇手 驾驶室空气滤清器 边灯 转向信号灯 踏板 车门锁 倒车灯 方向盘锁 烟灰缸 安全气囊 挡风圈 手柄 点烟器 天线桅杆 车轮盖 行李箱锁 机盖锁 其他拉手 发动机盖 前围

导流板 后挡板 侧围 后视镜罩 后视镜镜片 雨刮连杆雨刮臂 前群档泥板

汽车其他零部件

油封 高压轴管 轴承 螺栓 螺母 防尘罩 支架 机油 弹簧 其他

以上任何产品都适合做零售，最关键的是你的价格，还有你产品的专业度问题