塔吊钢丝绳怎么收紧
塔吊钢丝绳收紧只需简单一步:将松迟下来钢丝绳拽紧,拧紧卡子即可。
塔吊钢丝绳使用过程中需要承受交变载荷的作用,所以使用过程中不能有松懈状况发生。其钢丝材质包括碳素钢或合金钢。
一般通过冷拉或冷轧而成,钢丝横断面有圆形或异形(T型S型Z型),异形横断面钢丝主要用于密封钢丝绳的生产,具有较高的抗拉强度和韧性,并对钢丝进行适宜的表面处理以满足不同使用环境条件的需求。
扩展资料:钢丝绳在各工业国家中都是标准产品,可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数,它的规格型号可在有关手册中查得。
钢丝绳除外层钢丝的磨损外,主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断,因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。一般塔吊钢丝绳报废标准为:
1、钢丝挤出。
2、单股钢丝绳绳芯挤出。
3、绳股凹陷、绳直径局部减少。
4、绳股挤出/扭曲。
5、局部压扁。
6、绳股挤出/扭曲。
7、局部直径变大,一般增大5%。
参考资料来源:百度百科-塔吊
绳卡可以让钢丝绳收紧。钢丝绳的绳卡主要用于钢丝绳的临时连接和钢丝绳穿绕滑车组时后手绳的固定,以及扒杆上缆风绳绳头的固定等。
绳卡它是起重吊装作业中用的较广的钢丝绳夹具。通常用的钢丝绳卡子,有骑马式、拳握式和压板式3种。其中骑马式卡是连接力最强的标准钢丝绳卡子,应用最广。
1、拧紧螺母:将电梯涨紧轮上的螺母拧紧,扭紧钢丝绳;
2、用转轮调整:用转轮调整钢丝绳的松紧度,使钢丝绳更加紧密;
3、锁定涨紧轮:将涨紧轮上的螺栓锁定,使其牢固不动。
如果卷筒是带绳槽的话,主要问题可能是卷筒第一层钢丝绳没有排好,尤其是在安装过程中需要带载施加一定的预紧力做安装,否则底层排列不紧密,会影响上层钢丝绳回卷后的排线效果,因为第二层开始就只能依靠底层相邻的两圈钢丝绳之间的间隙作为上层排线的导线槽。
另一方面则可能您使用的钢丝绳直径选择不对。
第三个可能就是选择的钢丝绳结构形式不对,导致钢丝绳回收过程中产生过多的残余应力或者旋转导致。
首先把轿厢吊起来,把对重顶起来。这样轿厢上一个人,对重一个人,机房两个人。机房一人先把对重侧的钢丝绳放开,一人放一人从曳引轮处提钢丝绳,提上来后再用同样的方法卸轿厢的钢丝绳。一根一根的拆。换新的就反过来操作。记住要记清钢丝绳,钢丝绳不要交叉。
钢丝绳使用基本要求:
1.使用前必须检查绳索是否有损坏;
2.钢丝绳不得有急剧的曲折、环圈、跳丝或砸扁等缺陷;
3.钢丝绳末端结成绳套时,最少用三个卡子,若用编结法时,其编结部分长度不少于钢丝绳直径的15倍,但最短不少于300mm;
4.钢丝绳严禁用打结的方法连接,卷扬用钢丝绳不得有接头;
5.使用中如发现出油现象(新绳例外)即表明钢丝绳变形很大、应立即停止工作,进行检查处理;
6.钢丝绳应经常保持清洁,一般每年浸油一次,油料用钢丝绳油或汽缸油等(油温不得超过80℃)
7.吊运熔液金属(钢、铁水包)的钢丝绳,绳芯应为天然的材料(石棉或软金属制成)钢、铁水包上应安置隔热挡板,以免钢丝绳受热;
8.用钢丝绳捆绑时,遇有尖锐棱角物件时应垫好,保持吊物平衡,炽热金属不能捆。
提升高度+顶层高度+机房楼面到曳引机顶部尺寸(每个厂家的曳引机高度也不一样)+对重越层距离(大致可参考轿厢停在底层时对重返绳轮对井道顶板尺寸)+富余量(一般都会多留个1、2米,预防调整缓冲器尺寸时钢丝绳长度不够,长了截掉点还好说,短了就麻烦了)-钢丝绳每百米伸长量(经验数据,不同批次的钢丝绳伸长还不一样),这几个值得出的数据总和最后再乘以2,就可以得出复绕总长度。
如果考虑精准,一般是用以上方法测算出评估值,先做一台,第一台多放点余量,待钢丝绳挂上满载受力,此时减掉绳头之外的多余量,测量出数据后,其它台依据实际尺寸即可,这样做稳当一些。
索道钢丝绳拉紧,小范围调节,可以通过压紧张紧轮实现,幅度较大时,只能通过调整钢丝绳长度实现,仅供参考