工业链条规格怎么测量

第一 测量链条的节距，两根销轴的间距

第二 内节宽度，此部分与链轮厚度有关

第三 链板的厚度，以便了解是否为加强型

第四 滚子外径，部分输送用链条用到大的滚子

一般说来上面四个数据，已经可以分析出链条的型号了

链条有A系列 B系列两种，相同节距滚子外径不同，这点请注意

传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格、B系列是符合欧洲链条标准的尺寸规格，两种链的区别不大。

传动链条的规格参数如下表所示

扩展资料

现代的链式传动装置，把一台机器所存的连接部位形成紧凑的整体，它是提高机械性能的关键部件。

传动链条在我国早在公元二世纪就已出现了。当时东汉毕岚创造的翻车就已经成功地运用了链轮传动原理。这种方形板叶链式水车可算是原始的链式传动装置。

到了公元十世纪的北宋时代，张思训受到当时遍及乡村龙骨水车上齿轮链原理的启发，将这一重要发明用于他制造的天文钟上。按结构可分为滚子链、齿形链等类型，其中滚子链应用最广。

您好，七节链条一般是通过测量链条的总长度来确定的。首先，您需要将链条放在平整的表面上，然后用一把尺子测量链条的总长度，这样就可以知道链条有多少节了。此外，您还可以把链条放在一个空瓶子里，然后把瓶子放在水中，观察水的高度，这样就可以确定链条有多少节了。另外，您还可以把链条放在一个水平的表面上，然后用一把尺子测量每一节链条的长度，这样就可以确定链条有多少节了。总之，您可以根据您的需要，选择合适的方法来测量七节链条。

自行车链条的选择从三个方面来讲： 一、链条的尺寸规格：链条尺寸规格常见的有三种：一/二" 一/吧" 一/二" 三/三二" 一/二" 一一/一二吧"，用两个数值表示，第一个值的含义是链条每一节的长度，对于常见的自行车一般都是一/二"。 第二个值是链条的宽度，其中 一/吧" 的链条最宽，可以使用在比较厚的牙盘上，一一/一二吧" 链条最窄，只能使用在薄的牙盘上，这里特别要注意，一/吧" 的链条是通用的，即可以使用在其他薄的牙盘上，但 一一/一二吧" 的链条绝对不能使用在厚的牙盘上，许多做工精致的牙盘上面会注明需要链条的宽度。 二、链条的变速性能：对于变速车而言，就是选择中国速，例如常见的漆速、吧速、9速、一0速等（这里指后塔轮牙盘的片数，选择链条一般不考虑前变速），链条的速度等级越高，要求链条的扭曲角度越大，也就是说，当链条工作在后塔轮最高速和最低速时，前后牙盘不在一条直线上，链条是在扭曲的状态下工作的，这要求链条的每个关节能够有足够的间隙来应付这种扭曲。高速链条可以使用在低速上，但低速链条不能使用在高速上，如吧速链条可以使用在漆速的塔轮上，如果漆速链条使用在吧速的车上，由于漆速链条的扭曲角度小，当变速调整到最高速和最低速时，扭曲角度超过了链条的承受能力，这样强行工作，对链条和牙盘的损害很大，甚至断链。另外要注意的是，即使你的链条选择对了，也不代表你的车就没有问题了，假设吧速车的中轴过长，前牙盘和后塔轮最小的牙盘（最外面）在一条线上，这时如果调整到最低速（最里面那个最大的牙盘），链条就会因过于扭曲而损坏。所以正确的做法是将大牙盘和后塔轮中部的牙盘对齐在一条线上，这个可以通过选择不同长度的中轴来实现。另外，如果前变速有三个大牙盘，那么只能折中考虑，或可以考虑选用更高一级的链条。 三、链条的长度：链条的长度用节来表示，选择链条长度方法有计算法和经验法，这里只简单介绍经验法。 一、链条不上变速器，链条环绕前大盘和后大盘，在这个长度上增加两节。 二、链条挂上变速器，在前小对后小的情况下后变速导论支臂与地面平行。 三、链条挂上变速器，在小对小的情况下，链条无明显下垂

链长精度应按下列要求进行测量 \x0d\x0aA.测量前链条经过清洗\x0d\x0aB.将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑\x0d\x0aC.测量前的链条应在施加三分之ㄧ最小极限拉伸载荷状态下停留1min\x0d\x0aD.测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧.链条于链轮应保证正常齿合\x0d\x0aE.测量两链轮中心距\x0d\x0a测量链条伸长\x0d\x0a1.为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量\x0d\x0a2.测量时,为了尽量减少误差,在6-10节(link)的地方测量\x0d\x0a3.测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2\x0d\x0a4.求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比\x0d\x0a链条的伸长=判断尺寸-基准长度/基准长度*100%\x0d\x0a基准长度=链条节距*节数

传动链是比较标准的，板链，倍速链，滚子链等规格就太麻烦了。这里给出你几个最常用的吧。传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格：B系列是符合欧洲（以英国为主）两种链的区别不大：A系的链条对滚子，轴销都有一定比例，而B系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例，B系列除12B规格低于A系列外，其余各档规格均同档的A系列产品其实这些都无所谓了，但楼主必须的注意了，链条的安全选取是，使用力矩必须大于极限力矩的三倍。这里根据我的资料给你列举一些常用规格：A系常用：（至于节距等参数，等下给你个网址去看看）*03C-1链号：*15一分极限拉力：1.80KN*04C-1链号：*25两分极限拉力：3.50KN*06C-1链号：*35三分极限拉力：7.90KN08A-1链号：40四分极限拉力：14.10KN10A-1链号：50五分极限拉力：22.20KN12A-1链号：60六分极限拉力：31.80KN16A-1链号：80八分极限拉力：56.70KN20A-1链号：100一寸极限拉力：88.50KN24A-1链号：120十二分极限拉力：127.80KN28A-1链号：140十四分极限拉力：172.40KN32A-1链号：160十六分极限拉力：226.40KN36A-1链号：180十八分极限拉力：1.80KN其中，一分到三分多半用于精密机械力矩较小的传动部分，比如替代45°伞齿进行多轴联动等等，四分到八分多半是用于输送带牙箱与传动部件之间传动，八分以后都是用于重荷型的机械传动，比如柴油机、发电机、电葫芦、天车、电梯、叉车、吊车等水平力矩和垂直力矩较大场合，下面是B系链条参数：*03B-1链号：*15一分*04B-1链号：*25两分极限拉力：3.00KN*05B-1链号：*35三分极限拉力：5.00KN08B-1链号：40四分极限拉力：18.10KN10B-1链号：50五分极限拉力：22.40KN12B-1链号：60六分极限拉力：29.00KN16B-1链号：80八分极限拉力：60.70KN20B-1链号：100一寸极限拉力：95.50KN24B-1链号：120十二分极限拉力：160.00KN28B-1链号：140十四分极限拉力：200.00KN32B-1链号：160十六分极限拉力：250.40KN希望对你有所帮助。