手摇晾衣架更换钢丝绳难吗？自己在家动手换难不难？
伴随着时下愈来愈多人们在室内装修的时候会将电动晾衣架设定在阳台上，因而手摇式及其自动晾衣架愈来愈普遍，但是因为湿气大或是别的要素造成晾衣绳锈蚀或是损坏必须拆换晾衣绳时，很多人都不清楚该怎么办。
实际上碰到这种的具体情况能够自己在家手动式拆换晾衣绳，具体做法是在必须安装生活阳台顶部用钢卷尺精确测量相匹配相对高度，随后标注出去，并依据这一尺寸测量自身家里所需晾衣绳长短，但是要留意安装新的晾衣绳以前，最好是不必将旧晾衣绳取下，在更换时将新老2个晾衣绳结在一起，随后再将旧绳取出来，与此同时将新绳装上去，那样是最节省成本也是最方便快捷的方法。
此外，将新镀锌钢丝绳两边从下高于一切各自越过转为轮轮槽当中，随后拉住两边去穿对侧轮槽，在这个时候一定要一定要留意方位，不必让二根镀锌钢丝绳产生交叉式，要不然安装以后不方便应用。
假如在安装完毕以后发觉镀锌钢丝绳发生了交叉式状况，那麼很有可能是穿不对方位，左右替换一下就可以了。
依据晾衣绳种类不一样，拆换方法也不是完全一致，有一些晾衣绳必须将手摇式器拆装出来才可以再度安装，这时应该将手摇式器拆装出来，而且在上面擦抹润滑液，并将2个金钢传动齿轮装在对应的底版上，以后将齿钢各自放进传动齿轮之中，以后再将塑胶齿盖放进相匹配孔距，随后用螺丝起子将其固定不动住并放进插槽当中。
必须特别注意的是，当放进插槽当中时，一定要听见发出声响才表明2个零件安装稳妥，安装以后能够自身来尝试一下看联接是不是畅顺，最终再将相对应镀锌钢丝绳放进在其中并装进电动晾衣架中，固定不动镀锌钢丝绳时，可以用斜口钳将其拖出并数次盘绕使其完全固定，避免后边在运用时产生松脱状况。
首先你要准备一辆汽车吊或手拉葫芦《用手拉葫芦时在卷筒上方要有固定的悬挂点。下面以汽车吊作业操作》在卷筒中心位置用钢丝绳挂好，然后把卷筒支座一头的固定螺丝拆掉，让吊具以卷筒和减速机连接点相反方向稍微移动一点，左右摇晃卷筒直至卷筒脱离减速机，然后把卷筒吊到地面固定放好。安装时相反的操作程序。要注意安装卷筒时与减速机连接的一头有个轴承必须放正不能歪，不然是装不进去的。希望对您有帮助。
1、 将新钢丝绳（连同绳盘）运到起重机下面，放到使绳盘转动的支架上。随即把吊钩平稳、牢靠地落在已准备好的支架（或平坦的地面）上，使滑轮垂直向上。
2、 将卷筒上的旧钢丝绳放完，然后用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，并将此绳放到地面（注意让地面人员躲至安全区域）。
3、 用直径1~2毫米的铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头（绑扎长度为钢丝绳直径的两倍）。把两个绳头对在一起，并用直径1毫米左右的细铁丝在对接的两个绳头之间穿绕三次，最后用细铁丝把对接处平稳地缠绕，以免通过滑轮时受阻。
4、 开动起升机构，用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上，当新旧绳接头处卷到卷筒时停车，松开接头，把新绳暂时绑在小车合适的地方。然后开车把旧绳全部放在地面（边放边卷好待运）。
5、 用另外的提物绳子，把新钢丝绳另一端提到卷筒处。然后，将新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。再开动起升机构起升吊钩，缠绕新钢丝绳，更换工作即全部完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，并要特别注意安全。
1. 先在工作区域外围好防护栏，一人按公司流程正确进入轿顶，将需要更换的轿底反绳轮及工具搬入井道底坑。
2. 轿顶慢车运行至底层，在轿底支撑两根100mm*100mm的方木（方木高度取决于底坑工作人员高度，应便于操作），轿顶慢车运行保证轿厢压实在方木上。最后轿顶、底坑人员都拍下急停（轿顶慢车运行必须与底坑工作人员做好一应一答）
3. 动作限速器开关。再切断主电源开关，锁住主开关在“OFF”位置底坑人员拆除轿底反绳轮防护罩轿
4. 顶人员先把一个提升工具组件B安装在轿厢一侧钢丝绳上。（主机侧）
5. 底坑人员把一个提升工具组件A安装在同一侧导轨上。（主机侧）
6. 在提升工具组件上挂上手拉葫芦，提升手拉葫芦导链，使钢丝绳足够放松。（放松的长度必须满足步骤6）观测5-10分钟，检查提升工具组件在钢丝绳和导轨上是否存在滑移状况。
7. 若无滑移，再把另一组提升工具安装在第一组提升工具之间，并挂上锁扣和吊装带。然后慢慢放松葫芦导链，使吊装带微微涨紧即可。（并保证更换轿底反绳轮的空间足够）
8. 若无滑移，先拆除一侧轿底反绳轮挡绳杆，然后松掉U型钩，再更换轿底反绳轮。一侧更换完成后，若有需要再用同样方法更换另一侧轿底反绳轮。
钢丝绳直径(mm)的平方乘以50等于破断拉力（公斤）。
F=K*D*D*R0/1000
F(为钢丝绳最小破断拉力,KN)
K(某一指定结构钢丝绳的最小破断拉力系数,具体值可以在GB/T8918-1996 , 中第7页找到)
D(代表钢丝绳的绳径)
R0(代表钢丝绳的公称抗拉强度,MPA)
大于Φ22mm的钢丝绳就可以吊起30吨的重量，不过在起吊时，不会是单根钢丝绳，如果是两根钢丝绳的话，起吊的钢丝绳的直径就可以减小。
1、在手摇器上方位置有一个或两个钢丝扣，将钢丝扣盖子往上推动，将钢丝绳从钢丝扣上取出来即可。
2、将手摇器和钢丝绳分开时，不要直接将晾衣架的钢丝绳松开，最好用胶带等其他物品将钢丝绳固定好。
3、用扳手将手摇器固定螺丝旋转取出，将手摇器主体拆下来，最后将底板上的膨胀螺丝拧紧，取下底板。
电梯主机曳引轮的材质一般为球墨铸铁QT600，一般硬度为220-270HBS，其直径根据电梯载重速度等参数决定，一般常用直径从300-900左右，其边缘上开有绕钢丝绳用的绳槽动性，安装在曳引机主轴上，由曳引电动机通过减速箱带动旋转，电梯的动力传递由钢丝绳与绳槽的摩擦力实现，曳引轮上的绳槽形状通常有以下三种，1、半圆槽也称U形槽，这种绳槽与钢丝绳形状相似，与钢丝绳的接触面积大，对钢丝绳的挤压力较小，有利于钢丝绳的使用寿命，但绳槽与钢丝绳摩擦系数小，易打滑，多用于高速复绕式电梯中。2、楔形槽也称V形槽，它与钢丝绳接触面积较小，钢丝绳受到较大的挤压，钢丝绳变形大，有较大的摩擦传动力，绳槽与钢丝绳的磨损较快，磨损后降低动力的传递能力，由于易磨损，一般在杂物电梯上使用。3、带切口半圆槽，又称凹形楔形槽，它为目前电梯上采用最为广泛的一种，它是在半园槽的底部切削一条楔形槽，该种槽对钢丝绳的挤压较小，而当量摩擦系数因有切口需增加了许多，还具有比较稳定的摩擦传递能力，即使在槽形磨损而中心向轴心方向下移时，摩擦力的变化也不大，针对以上三种槽形的曳引轮在工作过程中的更换工艺与流程我们分有齿轮主机与无齿轮主机进行分别探讨分析：
一、有齿轮主机曳引轮更换的工艺与流程：
1、制定施工方案，落实安全防范措施。
2、电梯检修运行，支杆撑起对重，用手拉葫芦起吊轿厢，拉起限速器联动安全钳，将轿厢固定在导轨上。
3、拆除曳引轮防护罩及防钢丝绳防跳装置，松脱曳引轮上主钢丝绳。
4、在曳引轮轴的中心丝孔上旋入长度为700mm丝杆，一般为16-20mm。
5、一般曳引轮轴径为80-120mm，在固定丝杆上套入外径为60mm，内径为22mm，长度为50 mm的钢制轴套，数量为1-2只。
6、将柱塞中空式液压拉马小心地穿在曳引轮轴中心丝杆上。
7、用特制长度为500mm，中心30 mm两侧长腰孔的专用钢支架穿入曳引轮轴中心丝杆上，位置在液压拉马后侧。
8、在专用钢支架的中心两侧各有两只直径为20的长腰孔，便于固定曳引轮两侧的轮廓。如图所示。
9、将液压泵的油管接入柱塞油管接口中，旋紧液压泵的放油螺栓，上下压液压泵的手动杆，此时注意三只丝杆上的受力情况，人员严禁站在丝杆螺母前面，防止螺母弹出伤害人体。
10、没有异常情况继续加力，听到“砰”一声，表示曳引轮已与曳引机主轴松动，此时液压泵加力感觉要轻一些。在曳引轮快要离开主轴时用两个人抬一把。
11、安装新曳引轮：方案有两种，第1种是用液压拉马直接压进主轴，一般该种方案曳引轮的孔与主机轴的直径过盈配合公差在0.08范围以内，取下旧曳引轮后检查一下主轴，并在主轴园周面上轻涂一层机油，用20目细砂纸轻擦一下新曳引轮的孔与联接键处，将新曳引轮放入20mm丝杆上，再套入空心液压柱塞，再用垫板与双螺母锁死，新曳引轮套上主轴时需端面平整，与主轴完全垂直，对准键位，轻轻液压泵加力，慢慢将曳引轮送到主轴顶端，检查是否到位？即曳引轮端面与主轴端面的差距。第二种是用热套法，先将曳引轮用煤气喷枪加热孔部，均匀加热，利用热胀冷缩的原理，将曳引轮安装到主机主轴上，注意在加热时用手摸曳引轮的轮廓边缘有微微发烫，就知道火侯差不多了，两个人带好手套，配合一致将曳引轮套装在主轴上。
12、再装好曳引轮挡板及防跳杆，再装上电梯主钢丝绳，调整防跳杆，最后装好曳引轮防护罩。
13、电梯开慢车检查曳引轮在主轴上运转情况，同时检查主机是否有异常，如无异常则紧葫芦，松开限速器与安全钳联动，再松下放下葫芦，放下轿厢，然后轿顶慢车运行，取出底坑对重支撑杆，在轿顶电梯井道上下运行几次后快车运行。
二、无齿轮主机曳引轮更换的工艺与流程：
针对目前使用较为广泛的无齿轮主机更换曳引轮：由于无齿轮主机大部分曳引轮直径较小，一般在400-600左右，绳槽直径为8-10 mm,绳槽根数为6-8根，曳引轮是通过6颗或12颗12mm螺丝固定在磁缸上，施工与有齿轮相比较为简单，施工工艺与流程前三步与有齿轮的相同，第4步，先拆除固定用的6颗或12颗12mm螺丝，再用4个12mmX200螺丝（硬度为8.8级）分别旋入曳引轮4个拆装螺丝孔中，分别均匀用力，靠螺丝顶一步一步将曳引轮从磁缸中顶出，曳引轮快离开磁缸时注意用木头垫高接住，第5步，新曳引的安装，磁缸主轴园周面上轻涂一层机油，套上新曳引轮用原先固定的曳引轮6颗或12颗12mm螺丝拉进即可，装好曳引轮后再参见有齿轮的12-13步的工艺流程。
