2010款途观正时链条涨紧器更换方法

新车21款途观L折换发动机链轮和正时上盖建议到售后检查维修。

途观正时上盖更换方法：

1、检查正时标记；

2、正确安装正时皮带(检查皮带旋转方向)；

3、使用工具，调整涨紧轮张紧力，松开涨紧轮，知道指针位于缺口下方10毫米处，旋转涨紧轮，直到指针与缺口重叠。拧紧涨紧轮固定螺母，摇转曲轴两圈，检查正时标记旋转曲轴两圈，检查正时标记。

2、第二步；最好曲轴上的标记，和凸轮轴上的标记都打好一定要确保标记的清晰可见不然安装的时候就麻烦了；

3、第三步；用专用工具吧双凸轮轴固定了千万别让它动，确保他与自己做好的标记保持一致；

4、第四步；上链条把链条上的标记与自己做好的标记相对保持一致。

5、第五步；链条套好以后装张紧器，首先我们应该把张紧器压回去然后用把销子插进去千万别让他弹出来了。最后把张紧器装上去固定了然后再拔出销子。

6、第六步；把固定双凸轮轴的工具也撤了，最后用套筒拧动曲轴使它旋转几圈看看最后是不是于自己做的标记完全符合，如果标记不对就必须重新对正时千万不可装车试验防止顶气门；

安装正时链条总成方法步骤

1，将标记链节（橙色）与凸轮轴正时齿轮的正时标记对齐，安装正时链条。

2，逆时针转动右排上的凸轮轴正时齿轮总成，张紧中间正时链条。

3，将标记链条（黄色）与曲轴正时齿轮的正时标记对齐。

4，顺时针转动曲轴，将它设定到右缸径中线（TDC/压缩）位置。

众途观（Volkswagen Tiguan）是一款紧凑型跨界休旅车（CUV），最初由德国汽车制造商Auto 5000所生产，由德国大众集团生产，生产基于大众高尔夫的PQ35平台。2006年11月，大众途观以概念车的形式亮相于洛杉矶国际汽车展。该款车于2007年冬季在德国沃尔夫斯堡首发，随后开始销售，全系采用直列四缸动力。截至2011年9月，全世界范围内已经售出了超过700,000辆途观。

大众首款国产SUV——途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面，一经露面，便得到广泛关注与喜爱观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

这次上海大众途观共提供都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以把动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。值得一提的是，途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。