求助！挖掘机链轨掉下来了，怎么装上

挖掘机在工作中常常会出现履带链板脱落的现象，特别是驾驶使用时间较长的机器，操作经验不够丰富的机手往往没有对策。

常用的装履带方法有两种：

1、方法一，

当一侧履带都脱落的时候，清理履带周边杂物，必须先将驱动轮对接，上端履带用铲斗勾起，同时使得驱动轮对齐并进入履带内部，下车用铁棍等调整对齐驱动齿，并且对齐上部拖轮，此步骤已完成三分之一。

撑起机器单边行走使履带平直，再次撑起机器并下车调整下部履带，尽量使履带落下后支重轮对齐履带（这是甲友容易忽略的步骤），到了这一步已经完成了三分之二。

仅需用铲斗轻轻将挖掘机撑起用斗齿勾起履带，使得导向轮进入履带，而后，调整履带对齐导向轮，接下来转动履带，加注黄油即可，这时履带已经装配完成了。

方法二：将链条活销关节转至两端中间高度，将其敲出，这时履带板可以摆放平整，呈一字形，挖机机单边行走至履带正上方。

这时候我们需要一根铁棍“引导”履带板走向“正轨”。

从驱动轮开始装配，用铁棍放在履带板下，撑起机器转动履带，这时还需要一个人在驾驶室操作行走，一边提起履带的同时转动履带前进；

经过上方的托轮，行走至导向轮位置，这时可在导向轮处放置一个物体，这时履带两边进行对接，装配上活销轴即可。

此方发同样适用于橡胶履带装配，由于活销老化，敲打有一定难度，甚至需要焊割设备才能装配，故一般情况下不推荐此方法。

扩展资料：

日常检查

目视检查：起动机车前应进行目视检查。按如下顺序彻底检查机车周围环境与底部：

1、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。

2、是否有松动的螺栓和螺母。

3、电气线路中是否有电线断裂、短路和电瓶接头松动。

4、是否有油污。

5、是否有民物积聚。

日常维护注意事项

日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节，特别是对于个体户而言，做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。

首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样，以及回转支承是否有油脂流出，再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件；

该拧紧的拧紧，该换的及时更换，如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样，以及气压的稳定性。

查看挖掘机斗齿是否有较大磨损，据了解，斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力，将严重影响工作效率，增加设备零部件磨损度。

查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检查蓄电池电解液，避免处于低水平线以下。

空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件，应该经常检查清洗。

经常查看燃油，润滑油，液压油，冷却液等，是否需要添加，并且最好按照说明书的要求选择油液，并保持清洁。

起动后检查

1、鸣笛与所有的仪表是否完好。

2、发动机的起动状态、噪声与尾气颜色。

3、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。

燃油的管理

要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油（对见表1）；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；

每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。

最低环境温度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

柴油牌号 0# -10# -20# -35#

参考资料：挖掘机-百度百科

为帮助大家了解更多挖机履带的技术，下面，我为大家分享挖机履带意外脱落的处理方法，希望对大家有所帮助!

1.当履带已经掉出导向轮履带板还挂在导向轮上面的时候，用臂顶高两条履带的前面，控制导向轮离地面十厘米以内

要一边收小臂油缸一边往后退，同时转向要向脱轨的那一边摆，而且脱轨的一边要退快一点，没脱轨的一边退慢一点这些动作要一起来。

当履带向前面掉时，千万不可向前走，那只会使履带掉得更快以与整条履带全部掉下。

2.当后面履带往驱动齿轮外面掉时，用斗轻轻勾上，转向一边往里面摆一点点，一边往后退。只可往后退，不可往前走。

3.当后面履带往驱动齿轮里面掉时，转向转过前面挖着前行，两条履带要一起走。

不过走的'时候要向脱轨的一边的里面摆，持续这样走下去方可把履带逼进，使用这种方法须要履带要够松动，最好放出导向轮后面涨紧油缸的黄油使履带更加松动，用斗齿轻轻勾高，转向往外摆后退既可。

4.(套链)当一条完全脱落在外面时，把履带横在掉链的一边前面，用铲斗斗齿把履带的上面勾上垮在导向轮上方，用臂顶高脱轨的一边，没有脱轨的一边则往前走，使导向轮穿过履带的上下之间(好像似十字形一样)。

继续往前走，而且还要一边使后面往外摆以至使驱动齿轮与履带接触，再使用套链技术方可(用转向一边摆方向)。

5.当履带在导向轮前面往外边掉下时，应用挖掘机铲斗斗齿轻轻把履带勾上比导向轮高一点点，然后一边向里面轻轻转动转向一点点一边向前走，这两个动作要一起来，要记住只能往前走不能往后退，向前走的时候两条链要一起前进，慢慢走。

6.当履带向导向轮的“里面”脱轨时，而履带还没有完全掉下链板还在垮在导向轮上面时，两条履带都要往后退，没有掉链的一边退快一点，如果还不行，那就用臂顶高两条链的前面，导向轮离地面控制在十厘米以内

然后还是收小臂油缸往后退，同时转向要跟着转一点点，转的方向一定要使导向轮把履带逼进。

7.当履带完全脱落导向轮时，应用臂顶高两条链履带导向轮的前面，导向轮离地面比十厘米要高一些然后一边收小臂油缸，一边以快与慢的速度慢慢往后退，同时转向转的方向要使导向轮把履带轻轻逼进以至链板垮上导向轮为主。

而且还要一边把履带慢慢放低当链板已垮在导向轮上方时，方可运用以上方法把履带逼进。操作这些动作不可太过焦急，要镇定慢慢来。

用产斗慢慢挖进去，(黄油还是要放的)最好去找个老破车开，就可以了，或者拆掉活结用大臂搬回正轨把活结接上即可，如果老是掉请更换引导轮和护链器还有打黄油把链子撑起来。

挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

2.好好看一下涨紧油缸是不是喽黄油，还是久了没打黄油，而变少了。

3.看看链筋是不是磨损很厉害，拖链轮，履带护板都检查一下。

2、对于驱动轮、支重轮、引导轮、和托链轮的转轴处应经常打黄油，充分润滑，避免过度磨损。

3、引导轮可以前后移动来调节履带的松紧，因此，平时对于引导轮应格外保护，及时检查张紧油缸是否正常工作，油封是否漏油，如有损坏应及时维修或更换。

4、检查护链板是否有过度磨损或松动现象，有的话及时维修或更换。

5、另外，经常查看履带内是否卷入石块、泥土等异物，有的话需及时清理。

挖机履带掉了，驾驶员可以通过操作挖机来自行安装上，通过挖机臂支撑车体，然后运转履带轮，这样就能实现把履带装上，具体操作步骤如下：

1、使用挖机臂支撑起车辆运转一下。

2、在车辆前部同样支撑起运转一下。

3、在没有故障的一侧空转以下履带，防止脱落。

4、再回到掉带的一侧，运转就上去了。

5、最后把掉带一侧的油缸注油，让张紧设备变紧，防止掉带。

对于挖掘机机手来说，履带脱链是经常碰到的一个问题。对于挖掘机来说，偶尔脱链是不可避免的，因为挖掘机工作环境是比较恶劣的，履带进土或者石子都会导致脱链。

挖掘机掉链子

挖掘机的履带越轨，是指履带脱离了由引导轮、支重轮、驱动轮和托链轮所构成的轨道，俗称“掉链子”，这是挖掘机驾驶员和机主都不愿意看到的一幕。

挖掘机掉链子

避免履带越轨一方面是驾驶员在驾驶挖掘机转弯时，需要多加注意，发现履带有初步越轨的迹象，就应该将履带顶起空转。另一方面，履带经常越轨也说明底盘本身出现了问题，需要修理。下面来讲讲掉链子的原因和解决方法：

挖掘机履带越轨

而造成履带越轨的原因有很多，但基本都可以归为三类。

一，由于四轮一带不处在同一平面，而造成履带越轨。这时就说明挖掘机需要更换引导轮了。

挖掘机履带图

二，由于履带过松，造成履带越轨。

履带的松紧是通过张紧油缸推动引导轮来调节，张紧油缸又是由黄油枪打黄油来推动，从而调节履带的松紧，但是很多时候履带会无法调节松紧。

如果链轨销套磨穿了那就必须更换每一节的销套。不过现在好像现在很少有人“压链轨”来更换销套了，更多的是直接更换链轨。

三，由于护链板磨损，起不到作用，引起的履带越轨。

如果你对比挖掘机很推土机的底盘，就会发现有些地方是不同的，推土机即使履带很松也很少会掉链子，那是因为推土机的护链板是从驱动轮到引导轮的一整块，把所有的支重轮都包裹在内，而挖掘机只有两和小的护链板，一个在中间支重轮的位置，一个在引导轮位置。

护链板一旦磨损，链轨容易滑到护链板之外，造成履带越轨。这时就需要修补或是更换护链板。

安装挖掘机履带

履带装回的方法

关于将越轨履带装回去的方法，我觉得没有一个一定的标准，首先都应该是将打链嘴拆掉，黄油放掉，让履带松弛，再应该根据情况，利用挖掘机铲斗和行走来配合，将履带装回去，越是容易越轨的履带也就越是容易装回去。

挖掘机履带掉落

如果履带是向内滑出轨道，铲斗就够不到履带了，这是就需要用到钢丝绳，将部分履带拉到引导轮或是驱动轮上，再旋转行走驱动轮。

只是操作是需要注意的是，履带松弛的多余距离，应该多在安装处，就更容易装上。引导轮和驱动轮位置装好后，履带基本就装好的一大半，支重轮位置可以通过，顶起空转履带的方法，装好。

托链轮部分可以直接用铲斗装好，如果铲斗够不到，还有一个方法就是，先将履带顶起来，再找一根合适的木棍，支撑在拖链轮位置的履带和地面之间，然后在慢慢的放下履带，拖链轮位置的履带就会被木棍顶起，从而装好越轨的履带。