途观正时链条多少公里更换,更换多少钱
途观正时链条更换周期:1、大众EA888系列发动机在宣传时曾经把免维护的正时链条作为宣传亮点,使用普通正时皮带的车型一般行驶到7-8万公里时就要更换正时系统;2、而采用正时链条的发动机,一般车辆行驶到20-30万公里后才需要维护正时链条;3、但现实恰巧与理想相反,大众EA888系列发动机由于张紧器的缘故,导致发动机正时链条脱齿,使得发动机大修;4、这已经不是需不需要维护的问题,而是发动机会不会因为正时系统的损坏而大修的问题。
2010款途观正时链条涨紧器的更换方法如下:
1、首先把发动机从车上吊下来,把正时外壳拆下来。
2、用专用工具把双凸轮轴固定了千万别让它动,确保他与自己做好的标记保持一致。
3、随后再将其拆除,将要换的正时链条涨紧器换上。
4、把固定的拆除,随后再将外壳装好,将发动机放好即可。
1,将标记链节(橙色)与凸轮轴正时齿轮的正时标记对齐,安装正时链条。2,逆时针转动右排上的凸轮轴正时齿轮总成,张紧中间正时链条。3,将标记链条(黄色)与曲轴正时齿轮的正时标记对齐。
发动机正时链条相对于皮带,制造成本更高,维修更换费用也更贵,一般链条单品价格在300元左右,加上其他配件及工时费,更换正时链条的价格在1000-2000元左右,具体与车型有关。
发动机正时链条简介:1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进,排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好;2、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护,在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命。然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳,加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好。
正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终身免维护。在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命。然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命。不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳、加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
(图/文/摄: 李苑丽)奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019