14款名爵3怎么换备胎

1、首先使用卡盘将正时轮盘固定住，防止校对的时候轮盘卡死，无法校对。

2、之后找到正时凸轮轴上的带颜色的链齿。

3、将带颜色的链齿旋转到跟轮轴上的小圆点对齐。

4、之后使用扳手将轮盘的螺丝拧紧，这样正时就校对完成了。

5、之后再将正时轮轴上的卡盘松开就可以了。

第二种方法是调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵。

2、下面为大家介绍一下此车的故障代码。

P1768蓄能器泄压

P1769油泵续电器持续工作

P1773液压油路压力过低

以上3个故障代码，是此次维修中所出现的，也许您的车子会有不一样的故障代码，这个是随机性的，主要是因为变速箱电脑读取的数据位置不一样。根据故障代码可以判断出百分之80的故障因素。一般来说，看到车以后，都可以完全确定是哪里引起的故障。

3、拆开变速箱，我们可以清晰的看到，变速箱齿轮有打碎的情况，这是因为变速箱内部机械拨叉打掉了，掉下来的塑料个铁块，被机械咬合，出现了咬齿的情况，产生了连带损伤。

4、名爵3变速箱故障后，变速箱内部的所有配件都需要仔细的去检查，有连带损伤的部位都要换掉，以免造成二次伤害。

5、这个是变速箱的离合器片，跟手动挡的离合器非常相似，自然磨损也是有个寿命的，名爵3一般暴力驾驶的6万左右就要换了。

6、此次维修经验为大家分享到这里，有不懂的可以问我们哦，为大家讲解，判断名爵3变速箱的故障，到底是哪里坏了。只有准确的判断问题，才能降低名爵AMT变速箱的维修费用。

拆名爵mg3机油油底壳，需要使用套筒扳手先将固定油底壳的螺丝拧下来，拆名爵mg3机油油底壳具体的操作步骤如下：

1、将名爵mg3油底壳左上角的固定螺丝拧松。

2、将名爵mg3油底壳右下角上角的固定螺丝拧松。

3、将名爵mg3油底壳左下角的固定螺丝拧松。

4、将固定螺丝拿下来。

5、将密封刀放入名爵mg3油底壳边缘的缝隙中，然后用锤子砸密封刀，就可以将油底壳撬开。

6、双手向上拉名爵mg3油底壳。

7、名爵mg3油底壳就可以拆下来了。

需要两个专用工具：曲轴定位螺栓和凸轮轴定位夹具。

1. 曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触，此时发动机在第一缸上止点。

2. 凸轮轴定位夹具。将两个凸轮轴链轮松开，但不要拆下，拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置，使得该夹具能正常安装，此时凸轮轴位置是第一缸点火上止点。

3.上面两步做好后，然后将链条装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮。

4.对正时结束。

准备工具：您可能需要一些常见的汽车维修工具，例如套筒扳手、活动扳手和马达防护盖弹簧拆装工具。

关闭发动机：请关闭您的车辆发动机，并确保引擎不再运转。

移除防护盖：找到马达防护盖，使用活动扳手和马达防护盖弹簧拆装工具移除防护盖。

检查凸轮轴盖：找到凸轮轴盖并检查是否有损坏。

移除旧凸轮轴盖：使用套筒扳手将旧凸轮轴盖从轴轴上移除。

安装新凸轮轴盖：使用套筒扳手将新凸轮轴盖安装在轴轴上。

安装防护盖：安装防护盖并确保它是安全的。

如果您不熟悉汽车维修，或者不确定如何更换凸轮轴盖，建议您请专业人员进行维修。