儿童自行车链条老是掉怎么回事、链条松了怎么调紧

自行车的链条松了调整方法如下：

准备材料：自行车

1、先将自行车后轮右边固定辅助轮的螺丝放松。

2、将辅助轮取下来。

3、可以看到最里边还有一个大点的螺丝，

4、这个是固定后车轮的，将这个螺丝放松。

5、用手将后车轮向后拉，试一下链条的松紧度。

6、固定后车轮的螺丝拧紧，

7、完成。

问题二：这种儿童自行车刹车怎么调？ 螺丝松开，把螺丝钉顺时针拧几圈，再把螺丝紧固。

问题三：迪卡侬儿童自行车刹车如何调 对刹车偏刹或油刹绳调试

问题四：儿童自行车后刹怎么安装 普通儿童自行车调刹车的方法步骤：

1.游隙调整：游隙是指拉刹车杆到刹车开始发生作用的距离，太大反应慢，太小也不好，不舒服，调到自己拉起来感觉舒服即可。随着刹车皮磨损，游隙会变大。

2.调整把手上的调整钮：

(1)逆时针往外旋出，调好后记得将外圈的固定螺丝锁到底；

(2)但不可转到几乎快脱出程度，以免脱落发生危险。

3.若刹车调整钮已经调到极限，就要将刹车线重新拉紧：

(1)拉之前先将调整钮归回塬位；

(2)松开螺丝；

(3)将线拉紧，再锁紧螺丝。

4.刹车吃单边的调整：从下方往上看，右侧太近，左侧太远了；调整v夹上的螺丝，太远那侧旋出，若出现有调但刹车皮却没动的情况，则要配合将另一侧同时反向旋转。

(1)松开螺丝，拿掉旧刹车皮，要记住垫圈的顺序，若忘记，瞄一下其他轮的；

(2)装上新刹车皮，尽量往外靠近外胎，但小心不要磨到。

(3)可以将刹车拉紧，再锁紧螺丝，比较不会跑掉。

(4)若刹车时会发出声音，可以调成八字型，即后侧与轮缘的间隙调大约1mm。可找个东西垫一下，拉紧刹车，再锁紧。

5.刹车杆的角度调整：松开把手上的螺丝，不过本车把手为快拆可调式，就不用动到这个螺丝了；正确→要维持在手臂的延长线；错误→装水平，手腕会不舒服。

6.刹车杆的宽度调整(不太需要)：塬车多半是贴合；若要让刹车轻一点，可以往内移，这样握刹车时就会抓到尾端。

7.刹车杆的握距调整：握距是指刹车杆到把手的距离，手较小的人，或女性朋友、小孩，可将握距调小，不过有的车没有这个装置；塬来是内六角螺丝。它的塬理是旋入把刹车杆顶出。

8.刹车线上油：拉紧刹车杆，露出刹车线，上油后变很滑顺。

问题五：儿童自行车后刹车怎么调，微调2个螺丝调到最大，最小，轮子还是转不到 前面的变速器叫前拨，调节应该通过拉线的松和紧。那两个螺丝是限位螺丝，限制前拨最左和最右在什么位置，中间部分通过拉线实现！~

先说那两个螺丝，松开拉线把让前拨链器变到最小的齿盘上，调节后变速器让链条变到后面最大的齿盘，调节前拨链器的下止位螺丝(有L字母的那个)，让前拨链器左侧（由后向前看）贴近链条，这样低速限位螺丝就调好了。

第二步是收紧接线并锁紧。确认指拨处于最小档位，拉紧变速线，拧好紧线螺丝。转动单车牙盘变动后变速处于中间齿盘位置，然后来回拨动钱变速，看看上下链条是否顺利，如果上链不顺利就再拉紧一下变速线。下链不顺利就放松一些拉线（如果有微调螺丝可以通过微调螺丝实现，一般山地车在指拨处）

第三步是调节高速限位螺丝（H螺丝）。将前变速器变到最大的齿盘上，调节高速限位螺丝(就是有H字母的那个)，让前拨右侧挡片贴近链条但不剐蹭的位置。这样前变速器就调节好了

问题六：如何调整自行车刹车 您的车是V刹还是碟刹？调紧刹车有两种方法1、不使用工具：在你的闸把顶端 *** 扎线的孔有一个类似螺丝的部件，旋转可以调整松紧。2、使用内六方：在刹车上有一个内六方和一个垫片卡住闸线、松开这个螺丝、拉紧闸线、拧好螺丝。OK

问题七：普通自行车怎么调刹车 那么简单的问题你都看不懂，你也就不要自已去调了，把单车骑去路边单车修理档，让他们帮你调一调，很快的也很容易，几分钟就能搞定。

问题八：自行车刹车想调紧一点，怎么调？ 看看刹车臂穿边各有一个螺丝吧

当然期盼你的刹车质量还过得去，可以调，这个调不好基本报废

顺时针拧紧就是增大弹力，逆时针减小弹力。

比如线拉紧之后左边间距大，右边贴圈，说明左边力大了，把右边的拧紧，左边拧松，慢慢调整就可以了

问题九：山地车怎么调刹车 你的车是碟刹的吧? 按你说的这个状况应该是刹车线松了,首先找到后轮固定刹车线的那根螺丝,拧松.然后把刹车线拉直(很费劲,不过你可以将图上的这个部位稍微往上拉一点然后再固定住线),拧好螺丝,OK了!

可以调试后轮变速器部位，直到调紧后小轮螺丝，使链条登紧。

自行车链条松紧度一般都是为上下幅度不差两公分就行，把自行车翻过来放好；然后用扳手拧松后轴两端的螺母，同时把刹车装置也松开；然后用扳手把飞轮端那一边的拉环螺母向紧处拧，这时候链条就会慢慢张紧；等感觉差不多了停止拧拉环螺母，把后轮矫正到平叉中间位置，然后紧固车轴螺母，完了把车子翻过来就行了。

变速自行车注意事项

不要到坡道上换档，一定要在进入坡道之前换好档，尤其是上坡，不然中途换档可能会因为变速器的换档过程还未完成而失去动力，那样就会很麻烦了。

上坡理论上采用前面最小，也就是1档，后面最大，也是1档的原理来换档，但实际的后飞轮档位可根据实际坡度来决定；下坡理论上采用前面最大，也就是3档，后面最小，9档的原理来换档，但也需要根据实际坡度和长度来决定。

速自行车车链子安装方法：

1、将链条穿过前拨，并且挂在最小的牙盘上。

2、将链条挂在最小的轮片上。

3、将链条挂在后拔的前导轮上。

4、将链条挂在后拔的后导轮上。

5、将链条拉紧，但后拔不要活的太多（越小越好），不要有坠落的情况。

6、在不坠落的前提下，从与链条街头对齐或者接近的那个节点向后数四个节点，第四个节点就是需要截断的地方。

7、将链条卡在连接器上，用连接器将链条截断。

8、将链条的两头接在一起。

9、用截链器将链条节点压入到链条中。

10、将节点压入到链条内，节点外部与链条外侧平行，不要有突出部分。