中小学生发生的交通事故案例有哪些 400字左右

导语：随着经济社会的快速发展和人们生活节奏的加快，目前乘坐校车已成为多数幼儿入园的主要交通工具。但由于一些学校和幼儿园领导认识不到位，盲目追求经济效益，结果导致了一起起惨不忍睹的校车交通事故。

如何做好幼儿园校车安全

　 　1.严把校车驾驶员准入制

校车安全运行，驾驶员是关键，选择技术过硬、素质过关的校车驾驶员是我园坚持选拔的原则，我们不仅要求驾驶员是A1照，还重点考虑驾驶员“驾龄”长短、驾驶水平高低、处理问题能力的强弱。还有身体健康，要有医院的健康证明。在驾驶技术同等条件下，我园坚持选用品德好、素质高的驾驶员。招聘的驾驶员在试驾一周后，经考核合格后，与其签订聘用合同。

2.明确职责，严格管理

首先，我园在思想上高度重视安全工作，安全警钟长鸣，坚持每周召开一次安全教育会管理上，严抓细管、常抓不懈。在具体工作中逐一分解工作任务，逐级签订责任书，有《跟车教师安全责任书》、《校车驾驶员安全责任书》、《幼儿家长接送安全责任书》确保每项工作、每个环节都有人抓、有人管、有成效。

其次，细化职责，共监共管。要求校车驾驶员准时参加定期召开的驾驶员安全专题会和培训学习会，校车途径路段路况驾驶员了然于胸与驾驶员签订安全责任书驾驶员工作管理与教师要求相同，工作时间与教师工作时间一致，接送任务完成后留园保养车辆、休息、学习，由保教处定期检查学习笔记。驾驶员工作日不得随意外出及参加一些社会娱乐活动，要确保工作时精力充沛，消除疲劳驾驶。

跟车教师要求由身体素质好，精干利索责任心强的教师承担。按照园内制度要求，做到文明礼貌，着装规范(穿平跟鞋，夏季不穿裙装)。无故不许倒班，有事倒班或请假须经领导同意。跟车教师及驾驶员必须有解决问题的意识和能力，二者之间工作上互相监督互相帮助。

驾驶员自觉遵守交规，文明安全驾车跟车教师明确职责，按要求填写我园自制的《幼儿接送跟车记录》。共同学习教育局下发的《富平县学校校车安全管理制度》及我园《校车安全管理制度》、《校车驾驶员安全要求》、《跟车教师接送要求》及《校车突发事件应急预案》，熟知并掌握基本处理事故的能力。

3.深入实际，排除隐患

作为一个管理者，且不可高高在上、走马观花，只有深入实际才能发现问题，排除隐患，确保校车安全运行，使幼儿高兴来园，平安回家。校车运行之初，我自己随车随行，沿途发现问题，自己骑车蹲守接送点，查看校车来往存在问题，与幼儿家长交流，听取他们的建议和要求。在接送一线中发现问题，解决问题。

3.1 掌握路况 熟悉情况

近两年来，每学期报到结束后，我首先带领驾驶员及跟车教师对线路进行排查，熟悉线路，了解路况，对于危险路段，要求驾驶员宁可多走路程，也要确保师生人身安全，对于沿途的路口及转弯，要求驾驶员必须减速慢行，接着召开接送安排专题会，会上要求驾驶员对接送的路线心中有数。跟车教师要熟悉接送幼儿，特别要熟悉新入园幼儿(如姓名、住址等，并为新入园幼儿提前送去身份卡)。实行固定线路、固定车辆、固定跟车教师。要求驾驶员在每次接送幼儿前要对车辆进行全面检查，做到不超员、不超速、不酒驾和不疲劳驾驶。

3.2 持卡接送 安全放心

每学期我园都要为所有幼儿制作接送卡，给家长发放印制的校车行驶线路表及安全接送提示。在接送中，始终坚持人卡交换制，每天早上家长送幼儿时，教师发给家长该幼儿的接送卡，下午家长持卡接幼儿，教师收回接送卡。一来有利于开学初教师对幼儿、家长情况不熟悉接送工作交接容易二来杜绝了家长在不知情的情况下，亲朋顺便带走幼儿的现象三是人卡交换一一对应，避免了疏漏情况，保障了幼儿的人身安全。对于因病不能来园的幼儿，跟车教师要在接送记录中填写清楚，到园后要告知班主任，下午送时要清查人数，确保无漏送现象，使家长放心。

3.3 细化操作 过程规范

每天早上出车前，跟车教师监督驾驶员是否对校车轮胎气压、车辆制动系统、喇叭、转向灯等例行检查，共同对车辆行驶里程和前一天收车的里程进行核对，检查校车内灭火器、警戒带、钢丝绳、急救箱等是否存在，驾驶员检查跟车教师着装是否规范。检查完毕，符合要求后方可发车。

在接送过程中，车辆到达接送点停稳后，跟车教师得到驾驶员同意后方可开启车门，一名教师下车组织幼儿有序上下车，另一名教师在车上组织幼儿准备下车或入座，并帮助上车幼儿系扎好安全带(安全带的坚持使用，可以避免校车在行驶过程中由于刹车而造成的不安全事故的发生)。同时跟车教师应教育引导幼儿文明乘车。与家长始终坚持人卡交换制的办法接送幼儿，早上接送幼儿的教师必须对幼儿身体、书包例行检查，做到一摸(摸头是否发烧)，二看(看幼儿暴露部分是否有红、肿、青块、伤痕等，如发现应马上向家长问明)，三检查幼儿是否携带小刀、鞭炮等危险物品。在确定无异常情况下，将该幼儿接送卡交给家长，同时在我园自制的跟车登记表上确认该幼儿上车。跟车教师在接送幼儿的全程中必须保持巡视。

幼儿上下车时，跟车教师要随时检查人数，明晰情况后，查看校车周围无幼儿及行人时再提醒驾驶员启动车辆前行，确保每位幼儿安全入园，平安回家。把安全细化到工作中的`每一个环节，要排除幼儿入园后、离园时乱跑乱动的不安全隐患，使幼儿安全工作融入每项工作的细节中。

3.4 安全出行 警示提醒

在农村的道路上经常会遇到一些急转弯或是一些飚摩托车的年轻人，为了有效的避免一些不安全情况的发生，我们早在去年就给校车的后玻璃上张贴了醒目的“随时停车”字样，同时还给校车加装了音乐广播系统，未见其车，先闻其声，一来给过往的车辆和行人以警示，二来也方便了家长的接送。结合我园出入路口的地理位置，今年年初我们给幼儿园出路口制作了“校车出入、注意安全”的警示牌、水泥路面上涂刷了斑马线。总之，想尽一切办法为校车的安全出行保驾护航。

3.5 强化意识 优化氛围

在多次检查中发现家长在接送幼儿时交通安全意识淡薄，我园及时和家长签订安全接送责任书，去年甘肃庆阳校车事故之后我们还特意组织召开了幼儿家长安全接送专题会，通过宣传教育增强家长接送时的安全意识，共同为校车安全运行营造良好的氛围。

4.落实责任 加强监管

4.1 驾驶员对校车坚持保养和维护，平时要求驾驶员对车辆例行检查，车辆例行保养是安全运行的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，驾驶员应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常、制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。主管领导负责做好车辆养护记录。

4.2 为了杜绝校车私用，我们对每班车都要做好行驶里程登记。主要领导负责车辆的用油情况。

4.3 按时参加交管部门的年检和审验，发现问题及时到指定地二保厂，对校车进行维修与保养。

4.4 在接送途中，我园安排专职人员通过GPS监控接送车辆，2012年3月26日下午4点55分，GPS监控发现我园陕E82781超过规定时速5公里，立即电话通知跟车教师告知驾驶员降低时速，在返园后立即对驾驶员和跟车教师进行了批评教育，并对驾驶员和跟车教师进行了经济处罚。超速行驶是造成道路事故的主要因素。

5.创新机制，科学管理，建立稳定的长效管理机制

为进一步做好校车安全管理工作，杜绝校车参与社会商业活动或者人情用车，今年开学初，在局安监股及管区初中检查校车安全后，我园围绕校车管理，积极探索，在全县范围内首先设立校车管理办公室，并成立以管区中心学校校长为组长的校车安全管理领导小组，根据上级部门要求再次修定了《校车管理制度》，如不得使校车超出幼儿园使用范围。园长应对校车日常安全使用做好监管工作。

完善了《校车驾驶员安全要求》及《跟车教师接送要求》。为驾驶员打印了新出台的《校车安全管理条例》，组织驾驶员在闲暇之余学习《校车安全管理条例》，做好学习笔记，从而有效的提高了驾驶员的业务素质和能力。同时投入资金近七千元为校车管理办公室配置了办公桌椅及电脑，在县局为我园校车加装了GPS监控系统之后，我园固定专人通过GPS系统对两辆校车进行动态监控，从而实现管理处处到位、安全时时在线，实现监控手段从人工为主向技术监管的转变，极大地确保了接送过程中幼儿乘车安全。

近两年来，在交警和教育部门的监管和支持下，我园严格校车管理、狠抓校车安全，校车管理工作受到了省、市、县各级领导的好评，先后被县教育局定为校车管理示范点，富平县人民政府于2012年2月授予我园“2011年度安全生产(经营)先进单位”。

在现在社会，很多场合都离不了协议，签订协议可解决或预防不必要的纠纷。一起来参考协议是怎么写的吧，下面是我收集整理的安全协议书9篇，希望对大家有所帮助。

安全协议书 篇1

乙方：

身份证号：

为进一步规范公司临时用工人员管理，保障临时用工人员在工作中的人身安全，明确作业过程中甲乙双方各自的安全责任，根据国家有关法律、法规、经甲乙双方协商，特签订本安全协议书：

一、工作概况

工作内容：原储运公司车库（北厂院内）改造安装彩钢房盖

工作地点：原储运公司车库（北厂院内）

承包方式：采用“固定计件结算”方式支付临时用工工资

二、甲乙双方共同责任

1、甲乙双方必共同遵守国家、省、市、特化公司及庆阳民爆公司的安全生产的法律、法规、标准、各项制度和安全操作规程。

2、服从甲方的统一管理，共同组成作业现场临时安全负责人，对作业人员清楚交接作业安全方法措施，并在作业过程中严格贯彻执行。

3、坚持“安全第一，预防为主”的方针，不得违章指挥和违章作业。在组织生产时先落实安全保护措施，防止安全事故发生。

4、同抓好临时用工人员的安全教育，严肃安全劳动纪律，规范安全行为，禁止野蛮作业。

5、发生事故时，双方应立即采取措施保护现场，抢救伤员，防止事故扩大，并及时报告上级主管部门，组成事故调查小组，查明事故原因，确定事故责任，按照“三不放过”的原则拟订改进措施，提出对事故责任者的处理意见。

三、甲方的具体责任

1、甲方对现场工作场所安全管理负责。组织指挥现场安全生产，向乙方告知本企业生产现场及库房的安全生产规章制度，对乙方安全生产实施监督管理。

2、在安排乙方工作时须针对其工作的具体内容、具体操作要求，提出方法和安全注意事项。

3、对乙方相对固定人员应进行登记造册，上交身份证复印件及无违纪证明，并协助乙方按名单对作业人员进行“三级”安全教育。

4、对乙方作业中的安全行为进行日常监督检查，纠正违章指挥和违章作业。发现严重的违章、违纪和事故隐患，应立即责令停工，监督整改后按双方商定的管理办法进行处理。严重者给予立即终止临时用工协议并清退出厂，所造成的一切经济损失由乙方承担。

5、对作业现场的各种安全设施和劳动保护用品定期进行检查和维护，及时消除隐患，保证其安全有效。

四、乙方的具体责任

1、接受甲方管理人员的指挥和监督，遵守甲方的各项安全管理制度及安全操作规程，并对作业过程中的自身安全负责。

2、应指定专人负责临时用工人员安全管理、作业现场安全等具体工作

3、临时用工负责人应根据甲方安全作业要求组织好所管辖人员安全。

4、对相对固定作业人员须登记造册，定期对作业人员进行安全教育，发生人员调整时，要迅速报告甲方，并及时进行安全教育，未经安全教育的不得进入作业现场，不得录用无身份证件的人员和童工。

5、 乙方自带的劳动保护用品及机具、设备，应使用合格产品，一律禁止使用假冒伪劣产品和不合格的设备设施。

6、临时作业人员在作业中必须遵章守纪，不得违章指挥和违章操作。作业中如因乙方作业人员违章指挥、违反纪律、违反安全操作规定而发生伤亡事故，其损失由乙方自行负责，给甲方造成损失的应负责赔偿。

五、此协议一式两份，经甲乙双方签字后生效，具有同等法律效力。

甲方签名： 乙方签名：

年 月 日 年 月 日

安全协议书 篇2

甲方：xxx，男，xx镇xx村人乙方：xxx，女，xx乡xx村人

事件概况：20xx年7月31日晚，甲方驾驶一辆三轮农用运输车，在xx公路5公里花栏桥处，使乙方在紧急避险时所驾驶的三轮电动车侧翻，导致摔伤，当晚，甲方将乙方立即送至xxx医院紧急救治。经拍片、彩超诊断，乙方骨组织、内部器官完好，肌肉组织部分受损。住院期间，甲方每天看望。20xx年8月4日，乙方出院，双方友好协商，并经过家属同意，无异议，达成如下协议：

一、甲方与乙方以5：5的比例分担医疗费用，甲方共应支付 元给乙方。

二、上述费用支付给乙方后，由乙方自行分配处理，其分配处理的方式，后果与甲方无任何关系。

三、甲方支付约定的所有金额后，乙方任何人就此事保证不再以任何形式，任何理由，就乙方受伤一事向甲方要求其他任何费用。

四、甲方履行支付义务后，就此事处理即告终结。甲乙双方之间不再有任何权利和义务。乙方康复出院后，由此事衍生的结果亦由甲乙双方自行承担。甲乙双方对此不再承担任何责任。同时，乙方所有亲属不再追究甲方任何责任。

五、本协议为双方平等自愿协商之结果，是双方真实意思表示，且公平合理。

六、本协议内容甲乙双方已经全文阅读，并理解无误，甲乙双方明白此协议所涉及的内容，甲乙双方对此协议处理结果完全满意。

七、本协议为一次性终结处理协议。

八、本协议自甲乙双方签字时生效。本协议一式两份，乙双方每人各执一份，具有相同的法律效力。

甲方： 乙方： 年月日

安全协议书 篇3

为了确保学生在校期间 的人身安全，严格责任界限，健全学校教育——家庭教育— —社会教育—一体化网络，根据教育部颁发的《学生伤害事故处理办法》和有关法律、法规规定，结合我校实际，特签订本安全协议书。

1、学生的监护人是学生的父母或依法确定的监护人，其监护关系不因学生的入学而转移给学校，学校与学生只是教育管理关系。监护人应对学生进行安全教育和遵纪守法教育；学生在校期间学校应对学生进行安全教育和遵纪守法教育。

2、学生造成他人人身或财产损害的，由其监护人承担赔偿责任，学生在校期间发生损害赔偿纠纷，按本协议第三条处理。

3、学生在校生活、学习期间，因第三人的'原因造成身体受到伤害，一般由第三人承担赔偿责任；如能证明学校有过错的，按学校过错的大小确定学校应承担的赔偿责任；如给他人造成损害的，一般由学生承担赔偿责任。构成犯罪的，移交司法机关处理。

4、符合下列条件即可确定学校无过错：（1）损害时间的发生与学校的设施无关，或者虽与学校的设施有关，但学校的设施并无缺陷；（2）学校或老师履行了应尽的教育管理责任，损害事件仍不可避免地必然发生。

5、学生放学后应立即离校回家，非学校或老师的原因学生在校内滞留、嬉戏、玩耍，造成伤害的，学校不承担赔偿责任。

6、严禁教职员工侮辱、殴打、体罚和变相体罚学生，如因此造成后果的由教职员工本人负责，或由教职员工和学生共同负责，学生还可根据情节对教职员工进行纪律处分，但教职员工履行职责，进行正常的批评教育，出现意外后果的，学校不负责任。

7、学校开展校内外集体活动，因组织不周，造成意外伤害的，学校应承担责任；因学生不听指挥，违背有关规定，造成意外伤害的，学校不承担责任；日常上课期间，学生未到校或私自离校，学校应及时通知学生的监护人，学生因此造成社会危害或出现意外事故的，学校不承担责任。

8、学生应严格遵守交通规则，出现交通事故的，由肇事方负责；在校园内骑自行车，违反规定出现事故，学校不负责任。

9、学校严禁学生玩火、玩电、玩水、玩甩炮、玩锐刃钝器物，因此发生赔偿纠纷，一般由肇事方负责；如果肇事方或受害方能证明学校、老师明知上述危险情形而不制止的，学校承担部分责任。

10、学生应按学校指定的地点食宿，在校外食宿造成意外后果的，学校不承担责任。学校指定的提供食宿方应按学校签订的目标责任书去履行职责，否则造成意外，由提供食宿方负责。如果受害方能证明学校未尽到管理职责，学校可承担部分责任。

11、学校必须加强校舍等设备设施的检查，及时清除隐患。若隐患不能及时清除的必须加以封闭并增设警示标志，且对学生进行安全教育；若未消除隐患又无警示标志，又未对学生进行安全教育，造成学生伤害的，由学校承担赔偿责任。

12、严禁学生私自到山塘、水库、河沟洗澡和游泳，造成意外事故，学校不负责任。

13、教职员工擅离工作岗位或虽在工作岗位但未认真履行职责，或违反工作要求和操作规程造成事故的，由学校负责。

14、已投保的学生在校园活动中发生安全或受到意外伤害学校有责任积极配合家长向保险公司申请索赔。

15、安全事故发生后，受伤害的学生，其父母（监护人）不愿协商调解的、或经协商，调解不成的，可依法向人民法院提起诉讼。

16、本协议一式二份，双方各执一份，自签字之日起生效。

有效期自 年 月 日 时起 到 年 月 日 时止。

甲方： （盖章）

代表签字：

乙方（学生监护人）签字：

年 月 日

安全协议书 篇4

根据工程的需要，经甲、乙双方共同协商，自20xx年08月08日起，甲方租用乙方的630型吊篮500台，为明确责任，便于管理，确保安全，利于生产，制定本协议，双方共同遵守。

一、甲、乙双方共同执行国家和北京市有关吊篮租赁、使用的安全管理规定。

二、乙方必须保障吊篮完好和安全、按照施工吊篮生产厂家的技术文件安装、维护、拆除。

三、乙方负责吊篮的安装和验收工作，吊篮安装合格后经甲方联合验收后方准投入使用。

四、施工吊篮在拆除、安装作业时、甲方应给乙方划分作业区并负责现场协调。

五、甲方在租用期间不得随意除和损坏设备的安全装置，吊篮安装完毕后不得随意改动，否则，出现的物品丢失和安全事故。责任由甲方负责。

六、在使用过程中，操作人员的安全带必须扣在生命安全绳上，使用人员因违反《高处作业吊篮操作规程》发生的事故，责任由使用方负责。但因吊篮本人的缺陷或安全装置失效发生的事故由乙方负责。

七、乙方在安装、维护、保养、拆除过程中发生的吊篮机械事故，责任由责任方负责。

八、施工吊篮在作业中发生事故时，甲、乙双方均应保护现场，

安全协议书 篇5

甲方： 中铁二局股份有限公司华能林芝基地工程项目部 乙方： 工程项目及地点： 华能林芝基地工程项目 为了确保顺利完成各项施工任务，保证在施工作业中行车、人身安全，经双方协调，特签订协议如下：

一、甲方的责任：

1、定期召集乙方有关负责人员参加安全例会，及时传达上级有关安全生产方面的电报、通报等有关文件精神，安排贯彻落实的具体要求。

2、组织乙方施工作业人员进行安全学习和培训考试，对不合格人员有权责令辞退。

3、完善对各施工点安全关键环节、关键点的“卡控”措施，责任落实到人，盯死施工过程中的每一道工序，确保安全质量万无一失。

4、甲方对乙方施工作业人员的违章作业、盲目乱干、不听指挥、不安全行为等有权制止或停止作业，视情节轻重程度和后果严重性有权做出罚款决定。

5、甲方应积极主动的协助乙方做好安全管理工作，尽力为乙方提供方便。

6、督促乙方加强交通安全管理，工地车辆多，对驾驶人员要加强安全教育，不听从指挥的司机坚决清除工地。架子队要与出租车辆单位（个人）签订安全协议，复印件报项目部备查。

二、乙方的责任：

1、乙方在施工时，对施工过程中的人身安全和设备安全的全过程全面负责，甲方负责对乙方施工安全的监督和检查。

2、施工期间，乙方要严格遵守项目部有关规定，参与施工的作业人员必须服从甲方现场安全监管人员的指挥，确保施工安全及作业人员人身安全。甲方将定期或不定期对乙方施工作业进行安全检查，若发现违章作业，不听劝阻，甲方有权停止乙方施工。

3、乙方劳务人员上岗前必须要进行岗前培训工作，不合格人员不得上岗；招收的特种作业人员必须持有《操作证》否则不得上岗；参与施工作业人员劳动保护用品必须齐全，劳动保护产品合格能够有效地保护劳动者人身安全及健康。

4、乙方租用车辆必须要与车辆单位（个人）签订安全协议。乙方本公司的车辆及驾驶人员要制定有效的车辆管理办法，严格考核，竞争上岗，确保工地施工安全。

5、加强非作业时间的安全管理，规范作业队人员的行为，杜绝人员发生打架、斗殴等安全事件。

6、乙方必须给所有参加施工的作业人员办理保险。

7、本工程存在风险，在施工中乙方招用人员所发生的一切人身伤亡、事故（包括因工和非因工）均由乙方负责。

三、本协议自签字之日起生效。协议双方互相监督执行，在执行过程中，如遇特殊情况及未尽事宜双方可协商解决，如需要可签订补充协议。

四、本协议一式二份，双方各执一份。

甲方（公章）：

负责人（签字）：

电话：

年 月 日 乙方（盖章）： 负责人（签字）： 电话： 年 月 日

安全协议书 篇6

为保障正常的教学、工作和生活秩序，加强学生的安全教育，鉴于部分学生家长在校外给学生租房和租房陪读的实际情况，根据《学生伤害事故处理办法》及我校的有关规定，督促学生家长就在校外租房和租房陪读签订如下管理协议。

1、学生要求在校外租（借）房住宿属于学生（家长）本人自愿的个体行为，在校外住宿期间及其往返住宿地与学校之间路途所发生的一切危及自身人身安全、财产安全和危害社会行为产生的一切后果由自己完全承担。

2、各位家长或监护人必须经常到孩子租住的地方查看，查看租住处的生活、学习情况，有无安全隐患，发现问题及时与房主协商解决隐患，并要求房主规范管理。

3、房主一定要按时开锁好大门，管理好自己家中租房学生，以防学生夜不归宿；房主要随时清点学生人数，发现未回学生要及时与家长取得联系。如果出现问题，后果自负。

4、家长应经常对走读学生进行法制教育，安全教育和社会公德教育。住地发生变更时需及时将新地址、联系方式通知班主任老师。

5、凡在校外租（借）房住宿学生，家长必须陪护。租住房东和家长应切实负担起在住宿期间的安全管理责任，确保不发生各类安全事故和案件，如在校外住宿期间发生的任何安全事故，责任由家长和房东负责。

6、要求在校外租（借）房住宿学生家长及房东要教给孩子防火、防煤气中毒、防触电、防火灾，防不法侵害等安全知识与自救方法，注意用电安全。平时不点火，不携带火机，不吸烟。

7、家长要告知房主时刻管理好孩子，坚决禁止学生拿刀、枪等带有尖锐器具的玩具追打嬉戏，确保游戏的安全性。如因租住处管理不善，发生的任何安全事故（如爆炸、拐骗、重伤害，走失等）学校概不负责。

9、学生在外发生事故或意外，应积极与学校联系，以便协助处理相关事宜。 本协议自签字之日起生效。本协议一式三份，一份学校留存，一份学生及家长留存，一份房东留存。

甲方（家长或监护人）：

学生本人（签名）：

所在班级_______

乙方（房东）：

房主联系电话：＿＿＿＿

年 月 日

安全协议书 篇7

甲方:

乙方：学生家长或监护人 （签字）

为了丰富学生暑假生活，确保学生在暑假音乐辅导班学习期间的安全，强化家校合作，明确安全责任，根据中华人民共和国教育部颁布的《学生伤害事故处理办法》和其他法律法规有关规定，结合本辅导班实际，经甲乙双方就委托辅导事宜协商一致，签订如下安全协议，共同遵守，认真履行。

一、为满足学生及家长要求，甲方在暑假期间免费义务开办音乐辅导班。本辅导班授课地址在浚县 学校院内。因条件有限，甲方不负责本辅导班学员的食宿和接送工作。

二、乙方属于自愿要求参加本辅导班。乙方对于学生参加本辅导班期间的安全，应积极负责、主动负责，切实履行好监护人职责。

三、甲方承担本辅导班授课时间学生在校期间的安全常识提醒和安全管理责任。

四、本辅导班授课期间，乙方履行学生上、下学接送及课时安排以外的安全监护责任，保证学生按时到校，按时离校，不迟到，不早退，不旷课。并承担在学生上、下学接送及课时安排以外所发生的各类安全事故责任。如家长因故不能亲自接送的，须以书面委托书形式委托他人，由被委托人代为行使乙方的安全职责。学校及本辅导班工作人员不承担一切连带责任。 五、本辅导班授课期间，学员实行请销假制度。对于学员确需请假的，应由其家长或监护人亲自到校，提前向本辅导班负责老师递交书面请假条，并及时销假。否则，乙方承担全部安全责任和其他责任。

六、在本辅导班安排规定的授课时间内，未经本辅导班负责老师书面签字批准，学生在校期间不准擅自采取任何方式到校院外进行活动；放学后要立即回家；未经本辅导班负责老师批准，不得无故滞留学校。否则，乙方承担全部安全责任。（本辅导班负责老师：----- 电话：135****6625）

七、学员在本辅导班学习期间，如故意寻衅滋事，打架斗殴，或不自觉遵守各类安全规定，或随意违反安全常识的，由此而产生的一切后果和安全责任，均由当事人自负，乙方则承担连带经济责任。

八、本辅导班每星期一、二、三、四、五为授课时间；每星期六、日为休息时间；学员上学、放学及接送时间为：上午7:00到校，11：30离校；下午15:00到校，18:30离校。

九、本协议有效期限为：自_____年___月___日起至_____年___月___日止。协议期满后，自动失效。 十、本协议未尽事宜，由甲乙双方另行协商，并以书面形式确定。 十一、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日起生效。

甲方：**********学校（盖章）20xx年 月 日

乙方：学生家长或监护人 （签字）

学生签名：

20xx年 月 日

乙方联系方式：

安全协议书 篇8

甲方：

乙方：

经甲乙双方协商，达成以下安全协议：

一、甲方需对院内树木进行修剪，所有修剪树枝归乙方，甲方不再给予乙方修剪树木费用。

二、乙方在修剪树木过程中，乙方所有人员发生人身安全责任事故，(包括来回途中、修剪树木发生刮伤、砸伤、摔伤、死亡等意外事故），与甲方无牵连，责任均由乙方负责，甲方不承担任何责任。

三、乙方在修剪树木过程中，如砸坏甲方或第三方人员、车辆及物品，责任由乙方承担，甲方不承担任何责任。

四、乙方修剪后，树枝需由乙方自行清理外运，甲方不承担任何外运费用，如乙方在运输过程中所发生交通事故等，应由乙方负责，甲方不承担任何责任。

五、乙方在修剪树木过程中，因高空作业，乙方应由安全保护措施，不得擅自主张违规作业，如发生意外情况均由乙方负责，甲方不承担任何责任。

六、甲、乙双方严格遵守本协议条款，履行各自的职责，搞好安全生产和安全管理工作。

七、本协议自年月日至年月日双方签字后生效，本协议一式两份，甲、乙方各执一份。

甲方：（签字）

乙方：（签字）

年 月 日

安全协议书 篇9

甲方：

乙方：

为贯彻“安全第一，预防为主”方针，为明确双方的安全责任，确保起重机施工中人身和设备安全，根据国家有关法律法规，经双方协商一致签订本协议。

第一条工程项目：

第二条施工地址：

第三条 甲方安全责任

1、工作前甲方对乙方进行施工安全技术培训，要求乙方遵守吊车司机安全操作规程。

2、甲方有协助乙方搞好安全生产以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全操作的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书，直至清退。

3、甲方指派施工队长： 负责与乙方联系安全操作方面的工作。

4、乙方在施工中发生设备事故和人身事故，甲方有责任负责调查、统计上报。乙方在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场；并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。

5、甲方及其委托的公司管理人员不得要求乙方违反安全管理规定进行施工。因甲方原因导致的事故由甲方承担责任。

第四条 乙方安全责任

1、乙方所提供的操作资质证明材料应真实、合法、有效。

2、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，严格执行《建筑业安全工作规程》等有关安全生产规定、制度。

3、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全法律法规及规章制度；乙方必须按国家有关规定，为自己进行人身保险，配备合格的劳动防护用品、安全用具。

4、开工前，乙方应对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工器具等进行检查，确认符合安全要求，一经开工，就表示乙方已确认施工现场、作业环境、设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。

5、乙方施工过程中需使用电、水源，应事先与甲方取得联系，不得私拉乱接。中断作业或遇故障应立即切断有关开关。

6、乙方必须接受甲方的监督、检查，对甲方提出的安全整改意见必须及时整改。

7、乙方操作过程中发生人生伤亡、设备事故的不安全情况，应立即报告甲方及其甲方委托的公司，并积极配合调查。

8、严格执行安全操作规程，不准违章作业，严禁超负荷起吊。甲方机械进场后，乙方须负责每天工作之余该吊车的保卫工作，以免发生机械意外。

9、乙方在吊装中，必须指派具有起重机指挥资质的起重工指挥，统一指挥信号，确保施工安全。

乙方在工作中，坚持做到“十不吊”

1.超过额定负荷不吊。

2.指挥信号不明、重量不明时不吊。

3.捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊。

4.被吊物上有人或有浮置物时不吊。

5.结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。

6.遇有拉力不清的埋置物时不吊。

7.歪拉斜吊重物时不吊。

8.工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。

9.重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊。

10.非起重指挥人员指挥时不吊。

第五条 违约责任

1、协议履行中，发现乙方提供的有关资质材料无效，甲方有权解除合同，并由乙方承担由此造成的一切损失。

2、发现乙方有违章行为的，比照甲方有关安全生产奖惩规定对甲方职工相类似的违章行为应扣款数额，承担相应的违约金。

3、乙方使用甲方提供的设施设备、工器具等造成损坏的，应照价赔偿。

第六条 本协议有效期限：自XX 年 月 日起至工程全部结束为止。

第七条 本协议经双方签字后生效。

第八条 本协议一式二份，甲乙双方各执一份。

第九条 本协议签订地点在甲方住所地。

甲 方： 乙 方：

甲方代表： 乙方代表： 余X

联系电话： 联系电话： 186XXXX6838

XX年 月 日 XX 年 月 日

驾车路线：全程约1444.5公里

起点：秦皇岛市

1.秦皇岛市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶60米，右转进入文化路

2) 沿文化路行驶230米，进入河北大街中段

3) 沿河北大街中段行驶340米，进入海阳路

4) 沿海阳路行驶6.2公里，朝G1方向，稍向右转进入秦皇岛西立交桥

2.沿秦皇岛西立交桥行驶2.1公里，直行进入京哈高速

3.沿京哈高速行驶114.7公里，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入唐津高速

5.沿唐津高速行驶43.1公里，直行进入长深高速

6.沿长深高速行驶30.8公里，朝天津中心城区/保定/北京/G2501方向，稍向右转进入汉沽北互通立交

7.沿汉沽北互通立交行驶1.1公里，直行进入滨保高速

8.沿滨保高速行驶80.0公里，朝保定/济南/北京/首都机场方向，稍向右转进入石各庄互通立交

9.沿石各庄互通立交行驶1.8公里，直行进入京沪高速

10.沿京沪高速行驶9.7公里，朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向，稍向右转进入王庆坨互通

11.沿王庆坨互通行驶1.7公里，直行进入荣乌高速

12.沿荣乌高速行驶107.9公里，朝北京/石家庄/G4方向，稍向右转进入徐水高架桥

13.沿徐水高架桥行驶1.7公里，直行进入京港澳高速

14.沿京港澳高速行驶116.3公里，朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.2公里，直行进入新元高速

16.沿新元高速行驶19.4公里，朝绕城/中华北大街/太原/G5方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶1.7公里，直行进入石家庄绕城高速

18.沿石家庄绕城高速行驶13.6公里，稍向右转进入京昆高速

19.沿京昆高速行驶112.1公里，朝盂县南/旧街方向，稍向右转进入盂县南枢纽立交桥

20.沿盂县南枢纽立交桥行驶1.3公里，直行进入阳泉绕城高速

21.沿阳泉绕城高速行驶22.9公里，朝寿阳/太原方向，稍向右转上匝道

22.沿匝道行驶370米，直行进入太旧高速

23.沿太旧高速行驶59.6公里，朝晋中/祁县/临汾/运城方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶1.5公里，直行进入榆祁高速

25.沿榆祁高速行驶70.8公里，朝临汾/运城/祁县/平遥古城方向，稍向左转上匝道

26.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京昆高速

27.沿京昆高速行驶193.7公里，朝乡宁/吉县/壶口/兰州方向，稍向右转进入临汾枢纽

28.沿临汾枢纽行驶870米，直行进入青兰高速

29.沿青兰高速行驶418.8公里，在庆阳市区/西峰北/S202出口，稍向右转进入庆阳北互通

30.沿庆阳北互通行驶1.3公里，朝西峰北/庆阳市区方向，右转进入S202

31.庆阳市内驾车方案

1) 沿S202行驶2.0公里，直行进入北大街

2) 沿北大街行驶1.3公里，左前方转弯进入古象东路

3) 沿古象东路行驶690米，右转进入九龙路

4) 沿九龙路行驶760米，右转进入解放东路

5) 沿解放东路行驶90米，右转

6) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)

终点：咸阳·湖北钢丝绳

1)在首部曲里，比思人演员组成了一个飞梭赛场乐队。

2)那是1997年春天。再往前一年，她发表了首部有关互联网未来的分析巨著，从而声誉雀起。

3)因此，首部曲决定让客人以十分划算的花费在同一个地方把二者一并解决。

4)起诉意见书由首部、正文和尾部组成。

5)在首部曲中，最初的设想是内莫迪亚人按照自己的形象委托制造了这些战斗机器人。

6)改编自新派武侠小说名家温瑞安先生的首部经典大作。

7)首部曲共有五十八个房间，最大的是宴会厅，可容纳十九张十人座的桌子。

8)尼克托人的设计形象在首部曲和二部曲中被再次应用，但用了新的面具。

9)记录首部中的一个字

它包含该记录的字计数.

10)是首部曲的恒久魅力手把手地将我们引入托尔金Tolkien富于想象力的世界里，让我们对哈比特人的共同热爱成为可能。

11)在首部甲板上安装首楼甲板。锚机，系泊配件和锚链管，艏桅杆处等的甲板结构需要加强。

12)打猎季节是新力影业成立动画部门后

首部3D动画作品.

13)首部曲中内莫迪亚人最终套上了电控动作头套，这些特点就合并到吉奥诺西斯人的设计中。

14)1963年，科幻小说电视系列剧“谁人教授”的首部曲在BBC电台首映。

15)作为实例

分析了遗传进化算法在天生桥二级电站首部枢纽进水口右岸滑坡案例中的应用.

16)拉塞特1995年执导的“玩具总动员”是首部故事片正片长度的电脑三维动画电影，后又出了“玩具总动员2”，与“虫虫危机”和“汽车总动员”。

17)首次采用首部钢丝绳牵引方式进行了超空泡流下壳结构模型实验。

18)这将成为首部以南京大屠杀为题材的在日本正式公映的电影.

19)吴京表示，对于自己执导的首部电影，他非常下工夫。

20)任天堂64位机版的“星球大战首部曲”获得“最佳赛车游戏”，“推翻国王2000版”获得“最佳运动游戏”，还有“剑魂”获得今年的“最佳机动游戏”。

21)这是同名系列小说首部曲的电影版。

22)原本预计在今年春节前推出的世界首部卡通潮剧《柴房会》

因此一拖再拖。

23)据悉

为全方位打造华语首部怪兽电影

片方不惜重金聘用了一支百人特效团队

经过3年的拍摄和制作

完成了200个节点渲染、1000多个特效镜头。

24)昨晚

甘肃省陇剧院与镇原县秦剧团合作的首部历史大戏——新编大型历史陇剧《古月承华》首次亮相庆阳舞台。

25)栖霞寺1937是中国首部佛教僧人爱国爱教抗战影片。

26)据法新社报道，欧洲、亚洲和美国的电影制作方竞逐"全球首部3D****"头衔。

27)连锁店中钱柜与好乐迪分别以个人和学生为主要诉求对象，lishixinzhi/4333456首部曲则锁定公司和人数较多的团体。

28)尽管存在着这些污点，格里菲思的这部作品仍然是电影史上首部伟大的战争片。

29)譬如，如果开的是主题派对，对来宾的穿著有特别的要求，首部曲也能配合，对参加者提供折扣优待。

30)

导语：校车安全关系到幼儿的交通安全、关系到千家万户的幸福、关系到和谐社会的稳定。由此，校车安全管理责任之大、任务之重是我们面对的一个新课题。

如何做好校车安全管理

　 　1.严把校车驾驶员准入制

校车安全运行，驾驶员是关键，选择技术过硬、素质过关的校车驾驶员是我园坚持选拔的原则，我们不仅要求驾驶员是A1照，还重点考虑驾驶员“驾龄”长短、驾驶水平高低、处理问题能力的强弱。

还有身体健康，要有医院的健康证明。在驾驶技术同等条件下，我园坚持选用品德好、素质高的驾驶员。招聘的驾驶员在试驾一周后，经考核合格后，与其签订聘用合同。

2.明确职责，严格管理

首先，我园在思想上高度重视安全工作，安全警钟长鸣，坚持每周召开一次安全教育会管理上，严抓细管、常抓不懈。在具体工作中逐一分解工作任务，逐级签订责任书，有《跟车教师安全责任书》、《校车驾驶员安全责任书》、《幼儿家长接送安全责任书》确保每项工作、每个环节都有人抓、有人管、有成效。

其次，细化职责，共监共管。要求校车驾驶员准时参加定期召开的驾驶员安全专题会和培训学习会，校车途径路段路况驾驶员了然于胸与驾驶员签订安全责任书

驾驶员工作管理与教师要求相同，工作时间与教师工作时间一致，接送任务完成后留园保养车辆、休息、学习，由保教处定期检查学习笔记。驾驶员工作日不得随意外出及参加一些社会娱乐活动，要确保工作时精力充沛，消除疲劳驾驶。

跟车教师要求由身体素质好，精干利索责任心强的'教师承担。按照园内制度要求，做到文明礼貌，着装规范(穿平跟鞋，夏季不穿裙装)。无故不许倒班，有事倒班或请假须经领导同意。

跟车教师及驾驶员必须有解决问题的意识和能力，二者之间工作上互相监督互相帮助。驾驶员自觉遵守交规，文明安全驾车跟车教师明确职责，按要求填写我园自制的《幼儿接送跟车记录》。共同学习教育局下发的《富平县学校校车安全管理制度》及我园《校车安全管理制度》、《校车驾驶员安全要求》、《跟车教师接送要求》及《校车突发事件应急预案》，熟知并掌握基本处理事故的能力。

3.深入实际，排除隐患

作为一个管理者，且不可高高在上、走马观花，只有深入实际才能发现问题，排除隐患，确保校车安全运行，使幼儿高兴来园，平安回家。校车运行之初，我自己随车随行，沿途发现问题，自己骑车蹲守接送点，查看校车来往存在问题，与幼儿家长交流，听取他们的建议和要求。在接送一线中发现问题，解决问题。

3.1 掌握路况 熟悉情况

近两年来，每学期报到结束后，我首先带领驾驶员及跟车教师对线路进行排查，熟悉线路，了解路况，对于危险路段，要求驾驶员宁可多走路程，也要确保师生人身安全，对于沿途的路口及转弯，要求驾驶员必须减速慢行，接着召开接送安排专题会，会上要求驾驶员对接送的路线心中有数。跟车教师要熟悉接送幼儿，特别要熟悉新入园幼儿(如姓名、住址等，并为新入园幼儿提前送去身份卡)。实行固定线路、固定车辆、固定跟车教师。要求驾驶员在每次接送幼儿前要对车辆进行全面检查，做到不超员、不超速、不酒驾和不疲劳驾驶。

3.2 持卡接送 安全放心

每学期我园都要为所有幼儿制作接送卡，给家长发放印制的校车行驶线路表及安全接送提示。在接送中，始终坚持人卡交换制，每天早上家长送幼儿时，教师发给家长该幼儿的接送卡，下午家长持卡接幼儿，教师收回接送卡。一来有利于开学初教师对幼儿、家长情况不熟悉接送工作交接容易二来杜绝了家长在不知情的情况下，亲朋顺便带走幼儿的现象三是人卡交换一一对应，避免了疏漏情况，保障了幼儿的人身安全。对于因病不能来园的幼儿，跟车教师要在接送记录中填写清楚，到园后要告知班主任，下午送时要清查人数，确保无漏送现象，使家长放心。

3.3 细化操作 过程规范

每天早上出车前，跟车教师监督驾驶员是否对校车轮胎气压、车辆制动系统、喇叭、转向灯等例行检查，共同对车辆行驶里程和前一天收车的里程进行核对，检查校车内灭火器、警戒带、钢丝绳、急救箱等是否存在，驾驶员检查跟车教师着装是否规范。检查完毕，符合要求后方可发车。

在接送过程中，车辆到达接送点停稳后，跟车教师得到驾驶员同意后方可开启车门，一名教师下车组织幼儿有序上下车，另一名教师在车上组织幼儿准备下车或入座，并帮助上车幼儿系扎好安全带(安全带的坚持使用，可以避免校车在行驶过程中由于刹车而造成的不安全事故的发生。

同时跟车教师应教育引导幼儿文明乘车。与家长始终坚持人卡交换制的办法接送幼儿，早上接送幼儿的教师必须对幼儿身体、书包例行检查，做到一摸(摸头是否发烧)，二看(看幼儿暴露部分是否有红、肿、青块、伤痕等，如发现应马上向家长问明)，三检查幼儿是否携带小刀、鞭炮等危险物品。在确定无异常情况下，将该幼儿接送卡交给家长，同时在我园自制的跟车登记表上确认该幼儿上车。跟车教师在接送幼儿的全程中必须保持巡视。

幼儿上下车时，跟车教师要随时检查人数，明晰情况后，查看校车周围无幼儿及行人时再提醒驾驶员启动车辆前行，确保每位幼儿安全入园，平安回家。把安全细化到工作中的每一个环节，要排除幼儿入园后、离园时乱跑乱动的不安全隐患，使幼儿安全工作融入每项工作的细节中。

3.4 安全出行 警示提醒

在农村的道路上经常会遇到一些急转弯或是一些飚摩托车的年轻人，为了有效的避免一些不安全情况的发生，我们早在去年就给校车的后玻璃上张贴了醒目的“随时停车”字样，同时还给校车加装了音乐广播系统，未见其车，先闻其声，一来给过往的车辆和行人以警示，二来也方便了家长的接送。结合我园出入路口的地理位置，今年年初我们给幼儿园出路口制作了“校车出入、注意安全”的警示牌、水泥路面上涂刷了斑马线。总之，想尽一切办法为校车的安全出行保驾护航。

3.5 强化意识 优化氛围

在多次检查中发现家长在接送幼儿时交通安全意识淡薄，我园及时和家长签订安全接送责任书，去年甘肃庆阳校车事故之后我们还特意组织召开了幼儿家长安全接送专题会，通过宣传教育增强家长接送时的安全意识，共同为校车安全运行营造良好的氛围。

4.落实责任 加强监管

4.1 驾驶员对校车坚持保养和维护，平时要求驾驶员对车辆例行检查，车辆例行保养是安全运行的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，驾驶员应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常、制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。主管领导负责做好车辆养护记录。

4.2 为了杜绝校车私用，我们对每班车都要做好行驶里程登记。主要领导负责车辆的用油情况。

4.3 按时参加交管部门的年检和审验，发现问题及时到指定地二保厂，对校车进行维修与保养。

4.4 在接送途中，我园安排专职人员通过GPS监控接送车辆，2012年3月26日下午4点55分，GPS监控发现我园陕E82781超过规定时速5公里，立即电话通知跟车教师告知驾驶员降低时速，在返园后立即对驾驶员和跟车教师进行了批评教育，并对驾驶员和跟车教师进行了经济处罚。超速行驶是造成道路事故的主要因素。

5.创新机制，科学管理，建立稳定的长效管理机制

为进一步做好校车安全管理工作，杜绝校车参与社会商业活动或者人情用车，今年开学初，在局安监股及管区初中检查校车安全后，我园围绕校车管理，积极探索，在全县范围内首先设立校车管理办公室，并成立以管区中心学校校长为组长的校车安全管理领导小组，根据上级部门要求再次修定了《校车管理制度》，如不得使校车超出幼儿园使用范围。园长应对校车日常安全使用做好监管工作。完善了《校车驾驶员安全要求》及《跟车教师接送要求》。为驾驶员打印了新出台的《校车安全管理条例》，组织驾驶员在闲暇之余学习《校车安全管理条例》，做好学习笔记，从而有效的提高了驾驶员的业务素质和能力。同时投入资金近七千元为校车管理办公室配置了办公桌椅及电脑，在县局为我园校车加装了GPS监控系统之后，我园固定专人通过GPS系统对两辆校车进行动态监控，从而实现管理处处到位、安全时时在线，实现监控手段从人工为主向技术监管的转变，极大地确保了接送过程中幼儿乘车安全。