英朗换机油螺丝在哪
【太平洋汽车网】英朗换机油螺丝在油箱底部，将盛油容器移到机油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧得很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。
英朗更换机油第一步：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。
第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。
第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。
第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。
第六步：接下来，将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。根据当地法规处理旧机油和滤芯。
选购机油注意四要素：
（1）选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
（2）应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
（3）一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
（4）如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
别克英朗油底壳拆卸方法：
将车辆举升至最大高度，将接油盘置于下面，拆下机油放油螺栓，收集发动机机油。安装新密封圈和放油螺栓，并紧固至14牛米。完全降下车辆。拆下机油尺套管，打开发动机舱盖，拆下机油尺，拆下机油尺套管螺栓，拆下机油尺套管和机油尺密封件。将车辆举升至最大高度，拆卸前舱防溅罩，防溅罩固定螺栓为3颗。拆下前排气管。前排气管至排气消音器螺母数量为2将2个油底壳螺栓 (1) 从油底壳和变速器上拆下。
7.用合适的工具沿着周边均匀地拆下油底壳。拆下15个油底壳螺栓 (1) 并拆下油底壳 (2)。为了防止损坏机油滤网，确保机油滤网留在油底壳中。若机油滤网触碰到气缸体，将其推入油底壳中。安装时要清洁密封面。将约3.5毫米厚的油底壳密封胶涂珠抹在连接处。
使用梅花扳手或者套筒扳手，可以完全贴合螺母。
换机油最好在热车状态下更换，这样机油流动性好，可以尽可能多地把废机油放出来。不过要注意的是热车状态下机油温度很高，放旧机油时要注意烫伤。
13款别克英朗油底壳有个东西挡住了，放油卸掉螺丝就可以拿出来。别克英朗油底壳拆时先把油底壳上一转螺丝全部拧下来,再把密封圈慢慢的拿下来就行了,装的时候要把油底壳上下盖用铲子把一转边铲干净,把密封圈用胶胶好。
13款别克英朗
全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。并于2018年推出超级互联版车型，新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以“云”为中心的车联应用与服务。
第一代英朗的原型车为第四代欧宝莱特，并在2009年首次在中国投产，推出时共有两厢版英朗XT和三厢版英朗GT两款。2015年别克英朗迎来了换代，在2016年则成了中国专有车型，其定位上开始转向为家用市场的紧凑级车，并在2017年大获成功。
