65Mn可以做链条链板材料吗？
可以的。
材料名称：弹簧钢
牌号：65Mn
标准：GB/T 1222-2007
●特性及适用范围：
热处理及冷拔硬化后，强度较高，具有一定的韧性和塑性；在相同表面状态和完全淬透情况下，疲劳极限与合金弹簧相当。但淬透性差，主要用于较小尺寸的弹簧，如调压调速弹簧、测力弹簧、一般机械上的圆、方螺旋弹簧或拉成钢丝作小型机械上的弹簧。
化学成份
●化学成份：
碳 C ：0.62～0.70
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.90～1.20
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
铬 Cr：≤0.25
镍 Ni：≤0.25
铜 Cu：≤0.25
力学性能
抗拉强度 Rb(MPa)：735
屈服强度 Rs (MPa)：430
伸长率 δ10 (%)：14~21.5
断面收缩率 ψ (%)：不小于10
GB_T699-1999(优质碳素结构钢)
硬度
热轧硬度：240~270HB
冷轧软态硬度：190~220HB
冷轧硬态硬度：300~340HB
热处理硬度：38~60HRC
热处理
热处理及规范
淬火830℃±20℃,油冷回火540℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
临界点温度（近似值）Ac1=726℃，Ac3=765℃，Ar3=741℃，Ar1=689℃，Ms=270℃。
正火规范：温度810±10℃，空气冷却。
淬火、回火规范：淬火温度830±10℃，油冷却；回火温度540℃±10℃，水、油冷却。
交货状态
热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货
能达到55hrc左右
相当于我国30Cr2Ni2Mo，30CrNiMo8 可进行正火、回火、淬火等热处理。它用于制造链条、螺钉、齿轮、臂、滚子和其他机械零件。30CrNiMo8 应用在造船、飞机工业、机械工程、石油工业、钢铁工业等领域。
30CrNiMo8 化学成分
30CrNiMo8 的化学成分包含 0.26 - 0.34% 的碳含量。该材料的 Mn 含量为 0.5 - 0.8%，这使材料具有硬度。P 的含量减少到 0.025%，S 减少到 0.035% max，因为过量的 P 和 S 会损害钢的质量，并可能导致合金钢在低应力下断裂。有 1.8-2.2% 的高铬含量，这增加了热处理时的额外屈服和拉伸。
30CrNiMo8的化学成分
C%: 0.26 - 0.34
Si%: 最大 0.4
Mn%: 0.5 - 0.8
Ni%: 1.8 - 2.2
Cr%: 1.8 - 2.2
Mo%: 0.3 - 0.5
P%：最大 0.025
S%：最大 0.035
30CrNiMo8 机械性能
与其他钢种相比，30CrNiMo8钢具有较高的抗拉强度。30CrNiMo8 硬度高，适用于坚硬的机械零件。它在淬火和回火条件下具有良好的延展性、极高的韧性和良好的耐磨性。
适当的价值
抗拉强度 520-1200 MPa
屈服强度 350-600MPa
伸长率 11-26%
硬度 180-350 HB
30CrNiMo8 应用
由于硬度高，30CrNiMo8常用于生产高端机械零件。除了制造螺杆、机械臂、活塞、轴和轴外，30CrNiMo8 还可用于制造机械部件。由于其合金钢含量，30CrNiMo8 可以实现高抗拉强度。高温可用于加工30CrNiMo8。一般情况下，30CrNiMo8材料用于产品磨损较大的情况。石油和天然气工业、航空、机械工程、化学工业和造船业都处理腐蚀问题，使 30CrNiMo8 成为一种非常有用的材料。
德国DIN标中30CrNiMo8是调质钢，相当于我国30Cr2Ni2Mo。
30CrNiMo8常规热处理硬度在210-230HB之间
30CrNiMo8 (1.6580)化学成分：
X20Cr13属于德标马氏体不锈钢，执行标准：EN 10088-1-2005（不锈钢 第1部分:不锈钢的清单），对应中国牌号：20Cr13，旧牌号：2Cr13，化学成分如下图：
热处理后硬度：
淬火硬度：一般2Cr13的淬火温度在980～1050℃，取980℃加热油淬时硬度要明显低于1050℃加热油淬，980℃油淬后硬度为45～50HRC，1050℃油淬后硬度要高2HRC。但1050℃淬火后得到的组织晶粒较粗，脆性大。建议使用1000℃加热淬火可以得到较好的组织和硬度。
链条一般都是金属材质。
1、链条包括四大系列：传动链；输送链；拉曳链；特种专业链
2、一系列常为金属的链环或环形物：用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)；机械上传动用的链子；
3、链条可分为短节距精密滚子链；短节距精密滚子链； 重载传动用弯板滚子链；水泥机械用链， 板式链；高强度链条。
扩展资料：
链条日常保养：
1、链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0、5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0、5米以上的时，允许偏差2毫米。
但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2、链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距约为2－3cm。
3、新链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
参考资料来源：
百度百科-链条
