三星电视机钢丝绳挂架怎么拆卸呀

拆甲壳虫点火开关底座上钢丝绳用无齿锯将钢丝绳切断。切割时应该不断给钢丝绳喷水降温，然后将捻制在一起的钢丝用手拆开即可。

甲壳虫汽车外形特点

1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫形的长处，使其成为同类车中之王，“甲壳虫”也成为该车的代名词。

由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。

对于追寻时尚、挥洒个性的成功女性来说，经典时尚的柔美、洒脱个性中的细腻不可或缺，独立自主的选择一样可以经受鉴赏眼光的评判，新甲壳虫显然是她们的最爱。

2006年款新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车，更为引人注目，外观充满更多神采和灵气，优雅的车身比例，圆润而流畅的线条，充满神采灵气的外观。

1、脚手架拆除一般顺序为：安全密目网→挡脚板→竹笆板→剪刀撑(只可在拆除层上拆除)→斜撑(只可在拆除层上拆除)→抛撑(只可在拆除层上拆除)→小横杆→大横杆→立杆→连墙杆。其中每段悬挑脚手架的悬挑槽钢及卸荷钢丝绳待其上脚手架全部拆完，才开始拆除。

2、按“自上而下，先搭后拆，后搭的先拆、逐步拆除”的原则拆除脚手架，严禁上下同时作业，不得采用踏步式或采取分段、分立面拆除。所有连墙杆应随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆除架体；拆除连墙杆的同时应设临时连墙杆加固。

扩展资料

杆件拆除时注意事项：工人作业前必须对个人防护用品进行检查合格后，方可投入使用。检查使用的工具是否牢固，防止掉落伤人。高空或悬空作业必须戴好安全帽和系好安全带。

①立杆—先抱住立杆再松开对接扣件，立刻稳定的将立杆拔出，平放下一步架管上，随即取出扣件，不能留在下一根立杆上。绝不允许扣件松开后立杆处于独立自由状态，没有及时拆除；拆除人员不可单独作业，应两人或多人合作拆除，保证拆除安全。

②大横杆、剪刀撑、斜撑—先拆中间对接扣件，托住中间再解开端头扣；剪刀撑、斜撑只能在拆除层上拆除，不得一次全部拆除，拆除剪刀撑时必须系好安全带，且两人以上合作拆除。

③抛撑—先用临时支撑加固后，才允许拆除抛撑。

④所有连墙杆、卸荷钢丝绳随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆脚手架。分段拆除高低差不大于2步，如高差大于2步时增设临时连墙杆加固。

⑤当脚手架拆至下部最后一根长钢管约6.0m高度、时，应先在适当位置搭临时抛撑或拉结加固,后拆连墙杆。

⑥拆除的钢管应自上而下传递，放置在下层未拆除的脚手板上、但堆置数量、高度、形式等按安全标准，用塔吊或施工梯运至地面，不得高空抛掷，以确保安全，并注意保护内外墙装饰面及幕墙，做好成品保护。

⑦松开后的扣件应及时拆除，放置在室内，不得高空抛掷，打包使用塔吊或者随施工梯运至地面。

⑧拆除至安全平挡板时，应在适当的位置临时加固，方可拆除斜撑。

⑨在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。作业人员在离场前必须对自己或相邻人员拆除的脚手架进行检查，对松动的架子必须进行善后处理方可离开。

⑩周围必须设围栏或竖立警戒标志，拆除脚手架过程中要有专人统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

⑪材料工具塔吊运送，拆下的材料严禁抛掷。必须对所吊运的材料或构件进行捆绑牢固好后方可进行吊运。吊运时不得伤及他人或破坏建筑物、公共财物。运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件等要集中回收处理。

参考资料来源：百度百科-脚手架

探讨电梯更换钢丝绳方法\x0d\x0a\x0d\x0a1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。\x0d\x0a2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下\x0d\x0a(1)钢丝绳：ф6mm、15米长的1根，1.5米长的2根（吊轿厢用）。(2)铁丝:ф5mm、10米长1根。 \x0d\x0a(3)弹簧称：称重范围0～25kg。(4)对讲机2部。 (5)巴氏合金3kg。(6)喷灯枪（汽油或煤油喷灯）一把。(7)钢丝绳卡10只。(8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。(9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺\x0d\x0a1.人员分两组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 \x0d\x0a2.在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证

书，直径是否与原有的相同，电梯专用型式（8×l9的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。3.将新绳穿入锥套内，再在120mm处用细铁丝绳扎紧，将8股绳分开剪去中部的麻芯，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套，不应露出套面。4.用胶布包在锥套嘴上，以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40～50℃，除去杂油物，浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源，先在锥套内放入少许焊锡膏，再将巴氏合金加热到270～350℃，除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内，合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3～6分钟，使其充分退除受扭或弯曲等应力。5.将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓，使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%（张力需用弹簧秤检测）。三、试车以上内容制作合格后，使电梯慢速点动下行0.5mm左右，通知底坑组人员进入井底取出顶对重的两根钢管，让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张力，并进入轿顶仔细检查所换曳引绳的排列位置是否正确。正确后可使电梯慢速全程运行一遍，再转快速试运行。四、试验 \x0d\x0a1.电梯静载试验：客梯、医用电梯和2吨以下货梯承载200％的额定载荷，其他各类电梯承载150％的额定载荷。在停止状态下，搬入规定载荷的重物，承载10分钟各承重构件无损坏，曳引钢绳无滑动移位，掣动可靠。 \x0d\x0a2.曳引能力试验。 \x0d\x0a在下列相当于电梯最严重的掣动情况下，停车数次进行曳引检查，每次检查时轿厢应能完全停止。 \x0d\x0a(1)轿厢载有125%额定载荷以额定速度下行至行程下部范围。 \x0d\x0a(2)轿厢空载以额定速度上行至行程上部范围。\x0d\x0a3.按上述规定项目试车，试验合格后，可投入正常地运行

凿井悬吊钢丝绳拆除更换套子目定额。

安装工程有关设备拆除的规定是按原设备安装定额子目的50%计取拆除费用。如果凿井悬吊钢丝绳拆除更换就执行更换相应套子目定额。

钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束。